[問卦] 電動車的核心系統是自動駕駛吧?為何歐美
我一直想不通,電動車的核心系統是自動駕駛吧?
假設特斯拉跟比亞迪,90%的人會選特斯拉吧
比亞迪的自駕很爛诶
那為何歐美還打不贏中國?
晶片禁令+軟體開發都是歐美強項阿。
而且現在自駕系統做最好的是特斯拉。
沒道理歐美在電動車市場輸成這樣。
就把電動車想成一台電腦,核心系統是 作業系統。
你硬體再好 再便宜,軟體生態起不來也沒用。
那歐美怎麼輸成這樣?
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電動車的核心是電吧
推
電動車的核心系統是馬斯克
噓
特斯拉哪來的自動駕駛,平行世界的嗎?
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雲爽了沒
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願意花大錢嘗鮮的早買了 它是吸引想買但
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便宜治百病,不然你以為現在在通膨什麼?
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買不起的窮鬼
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哪國的私人自駕 已經開放可以不用手了
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歐美超過50%的電動車主想換回油車了
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自駕不可能實現啦,自駕又不會違停、並
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排停車、跨雙黃線超車、紅燈右轉
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地太大移動距離長 里程焦慮
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自駕實現就是不能有手開車
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中國的汽車產業鏈已經形成,成本壓得
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很低
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電動車的核心是馬達
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waymo 才是真自駕 臨停 閃車啥的早就
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會了
噓
你該不會以為歐美很多人買中國車吧
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有多少人真的敢用自動駕駛的阿 想太多
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San Francisco 自駕滿街跑 有時還叫不
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到車 早就一堆人用了
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自駕貴啊,大陸車優勢是便宜
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[標的] 鴻華(2258) 和 比亞迪的關係?前言: 1. 電動車這個產業是未來式 ... 值得好好研究 2. 米國的特斯拉,個人投資沒跟上 3. 昨天看關鍵時刻, 提到 a. 比亞迪的掘起,把全球的電動車車廠打得鼻青臉腫14
[討論] 是不是很多人覺得自動駕駛=電動車車板上聰明如各位,應該不會有這種盲點 但是現實世界裡面... 跟人討論電動車: --> 蛤可是我覺得自動駕駛可能不安全 跟人討論自動駕駛:6
Re: [問卦] 歐美日是不是不想玩電動車了?一台比亞迪35萬元 車子又漂亮又便宜 銷量已經開始贏過特斯拉了 看過中國電動車就知道7
Re: [討論] 電動車是不是沒未來了這裡是車板 不是股板吧? 電動車整個價格壓低以後 才有可能普及到一般人身上推廣使用 現在電動車的價格 在台灣走豪車價 能夠買得起就只有一小撮人是要怎麼有未來 有低價電動車傾銷 其他品牌的電動車就玩不下去嗎? 這個例子 看智慧型手機不就知道了- 這很正常 因為電動車就是低技術,被特斯拉捧的好像是高科技。特斯拉在上海的工廠幾乎9 0%以上的零配件由當地企業供應,這就可以看出電動車技術含量之低。 比亞迪這種代工幾十年都打不贏鴻海的企業,突然成了電動車行業的領先企業,一個代工都 搞不好的企業,能有什麼技術含量。 而且歐美日的車廠都是百年歷史,也才造出現有品質的燃油車。小鵬蔚來這種幾年就開始造
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Re: [問卦] 歐美日是不是不想玩電動車了?電動車的核心是電池, 電池的核心是石墨,(讓電池負極電流穩定) 2023年底左右中國禁石墨出口的新聞, (全世界石墨含加工產量,中國佔了85%,) 中國除了一方面報復美國的禁晶片,2
Re: [問卦] 歐美日是不是不想玩電動車了?一定玩不下去阿!歐美日除了特斯拉其他品牌 電動車跟拉基差不多,什麼底盤懸吊都有其他 供應商可以提供,就引擎才是車廠核心所在, 但是現在換成三電只要供應商提供成品其他車 廠只能拼軟體部份,特斯拉軟體一開始領先
爆
Re: [新聞] 獨家》新任勞動部長洪申翰出任 王義川遞30
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