Re: [新聞] 中央沒故意卡中捷藍線 蘇貞昌：經費暴增6

1.非我族類 其心必異，爽就是我先爽就好

要卡就卡，還一直找藉口好幾次

給人穿小鞋 以為看不出 不知道嗎

2.先騙再說，之前還說老k炒房，欺壓年輕人

這幾年房價漲多少

勿忘記 中部地區是"搖擺州" 看看上任 上台拿多少票

下台又輸多少票

選舉決戰看中部地區 還不知道把握

看看高雄捷運

學園線:

「高雄學園線」為高捷紫線，也稱燕巢線，預計設13處車站，串聯高雄大學、海科大、第一科大、高應大、高師大、樹德科大、義守大學（醫學院），一共銜接7所大學，也會行經橋頭科學園區，全長約13公里，定位為中運量，預定採用高架設計，預計總經費131億，目前先做整體路網排序，明年會提出可行性評估。黃紹庭建議，捷運局應規畫好路線，才能讓私人運具轉移到大眾運輸，並強調：「不要20年後才完成」。

興建大眾運輸是否會造成高雄財政負擔？黃紹庭說，高雄離舉債上限剩864億，如果真的要蓋「高雄學園
線」錢到底從哪來？吳義隆回應，捷運黃線高市府需自籌608億，其中360億可自償，將採用聯合土地開發先行舉借等方式籌措經費，等回收後一併償還，盡量不要動用到公務預算

他強調：「不會債留高雄！」，

但黃紹庭最後說，唯一解方，就是請中央挹注更多經費。

原文網址: 串聯7大學　高捷紫線露曙光 | 好房網News
https://news.housefun.com.tw/news/article/496989332757.html

花幾百億 讓 少數人搭捷運去禮佛

假日要是沒學生 整個就是比幽靈馬車還空

而且實際上學生也不會租屋離校很遠

少子化NO.1的小島還在講學生

比租學生的房東還會吹

林園線:

市府表示，行政院核定林園延伸線為供給性導向之計畫，透過捷運建設提供小港、林園區安全、便捷且低碳環保之軌道運輸，並結合大眾運輸導向（TOD）發展策略，提升捷運運量，帶動地區加值發展；同時配合國家住宅政策，於RL4、RL5、RL6等站辦理TOD及土地開發時，納入社會住宅規劃，以利周邊產業園區員工可以就近居住及工作。

原文網址: 地主拒徵收　捷運林園延伸線周邊都計變更案撤銷再議 | 好房網News

https://news.housefun.com.tw/news/article/179503370602.html

要徵收一堆私人農地還硬是要幹

而且非上下班時段 那邊誰會去啊??

靠捷運運貨??

所以是 可悲基隆
可悲桃園

可悲新竹縣
可悲新竹市

可悲苗栗
可悲台中
可悲彰化
可悲南投
可悲雲林
可悲嘉義

台南 也不要太死忠

沒發現好處沒給你多少 傻瓜

: 沒關係，民進黨政府不讓台中藍線過關沒關係。
: 2024的大選就要到了，
: 現在8席的台中市立委席次，民進黨佔了5席，
: 5席的民進黨立委啊，還沒辦法讓台中藍線過關。
: 這筆帳啊，就快要結算了。
: 我看台中市的民進黨立委席次，多了也沒用。
: 台中人看看民進黨政府對高雄有多好，
: 再回頭看看對台中市的態度，心中自然有定見。
: 民進黨不要太靠勢，以為自己穩穩的喲。
: 2024大選，就讓民進黨再多掉幾席吧。
: 呵呵。

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