Re: [問卦] 大陸時速400高鐵商轉認證 明年搭的到
反觀台灣 高鐵時速才300公里
噪音還大的要死 車廂比大陸綠皮車還晃
內裝設計全都不如大陸 連窗戶都比人家小
票還那麼貴 爛死了
※ 引述《sammy98 (軍)》之銘言
: 剛剛看大陸新聞
: 原來大陸以及在時速400商轉認證中
: 這列車極速是450公里商轉認證是400公里
: https://youtu.be/-LQ_9AinkTM
: 明年就能搭到時速400的高鐵
: 別人狂點科技
: 台灣呢?
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※ PTT 留言評論
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推
台灣高鐵票價是太便宜吧
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台灣短距離停那麼多站,沒機會催到400吧
推
把某些站取消就可以了
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中國高鐵更便宜,品質屌打台灣,台灣
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台灣高鐵現在的車子落後中國二代,正
推
站太多了
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高鐵看不到車尾燈
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常吧
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就算明年換新車子,還是落後中國這台
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兩代
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只購買成熟世代的跟人家原本研發國生
推
台灣高鐵是真的噪音比動車大
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產國世代能比嗎
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台灣沒有機會衝到那麼快 效益也不大…
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Re: [問卦] 日本磁浮列車研發個半死,瞬間被打趴外 : 流到中國? : : 但是磁浮列車速度不過是600公里/小時,hyperloop的速度卻到達1000公里/小時 :4
[問卦] 在高鐵行進時跳起怎不會被撞死?假設高鐵行進時的速度為300K/h 人在車廂因此與高鐵等速 但我今天在走道跳起的瞬間 與高鐵的速度產生落差 高鐵依然300而我就算299也與高鐵有時速1公里的落差3
Re: [問卦] 中國人說自己鐵路是世界第一?是真的。 1,大陸國鐵的鐵路運營里程是世界第二,僅次 於美國。但多數鐵路都是雙線鐵路,而美國則 多數是單線鐵路。如果講線路長度,大陸是 第一。1
Re: [爆卦] 中國高鐵出軌撞月台了大陸的高鐵是時速300公里以上才算高鐵 動車是時速約200~300公里之間的列車 雖然兩個速度在國際標準上都算高鐵,大陸的高鐵和動車分類是不一樣的 大陸的高鐵只能在專門建造的高速鐵路上運作 動車除了能在專門建造的高速鐵路上跑,也能在改造過的一般鐵路上運作2
Re: [問卦] 中國對「高鐵」的定義是什麼?中國大陸:根據《鐵路安全管理條例》[8],第一百零七條:本條例所稱高速鐵路, 是指設計開行時速250公里以上,並且初期營運時速200公里以上的列車客運專線鐵路。 建設路線以XX客運專線,XX城際鐵路,XX高速鐵路命名[9]。 一般的火車時數大多在150以下,像台灣的電聯車時速大概100出頭而已 世界各國(含國際鐵路聯盟、歐盟、中國)大部分的標準X
[討論] 到底哪個智障謠傳大陸高鐵沒靠背高鐵就是300公里時速 設計上 就是需要一個支撐力才能載人 到底當初那個智障說中國高鐵沒有靠背 更誇張的是
![[問卦] 大陸時速400高鐵商轉認證 明年搭的到 [問卦] 大陸時速400高鐵商轉認證 明年搭的到](https://img.youtube.com/vi/-LQ_9AinkTM/mqdefault.jpg)