[問卦]交通從鬆變嚴 現在又從嚴變鬆 原因為何?
剛剛在別版看到的
https://i.imgur.com/JIelpAh.jpg
紅線臨停、交叉路口、影響公車進出站、消防栓、甚至併排停車 基本上這些根本無敵了
因為 勸導>>>>>>>>>>>>>>>>>>開罰
就算無法勸導 也不會記點
我還記得 不知道是幾年前
突然慢慢的 把交通改的越來越嚴
當時是有什麼新聞重大事件嗎? 我也不太清楚
只記得這幾年因為太多行人被撞
行人地獄登上國際媒體,所以才大動作執法
但我沒想到的是 現在居然要走回頭路?
當初交通為何會從鬆變嚴 現在又為何從嚴變鬆 ,你們覺得主因是什麼?
--
選舉要到了
沒有嚴過謝謝
覺得台灣就這一類事情上有點可恥
除了過年前段 從來沒嚴過
絕對不是因為選舉
檢舉魔人
要掉票了
選舉到了 做對了很難轉化成選票
大家都要停阿,這就是民主
警察再亂開單就找立委把警察叫去電,多行?
流氓掌控政權
要選舉了啊,不放鬆法規讓那些南部低端的
違規魔人開心怎麼會有票?
明明就全台灣…違規不分南北好嗎…
南部人喜歡
可悲
選舉要到了
真的很可悲
沒水準的太多
要選舉了
再這樣下去南部死忠會不忠
違規的搞遊行有聲勢有版面,乖乖守法的
被當白癡 、正義魔人,真的是鬼島台灣
選民服務
ㄘㄨㄚˋ
計程車包圍党部,違建缺德仔很害怕
要選舉了 塔綠班不敢得罪選民
計程車司機是票倉阿
因為民主自由
偶爾想變嚴應該是交通事故造成的健保、
高雄警局都在限制員警的開單量了 呵
選票
社福支出太多 想省錢
國民兩黨就是這麼犯賤 要選舉甚麼都可以
外國人、路權人士的意見沒那麼重要
變鬆當然是為了民意 違規仔的票比較多
=== 缺德 ----> 不缺德 -----> 缺德 ===
事實就是大家喜歡鬆 不然不會這麼
操作選票
原po應該想問的是為什麼不是一路鬆
我的答案是車禍造成的公共支出增加太多
違規低端票多=藍綠都想拉攏=現況
選舉要到了 計程車 台灣GDP很重要
民粹
台灣交通從來沒有嚴格過,只有輕重不
分的挑好舉證的項目舉發而已
阿就選舉要到了啊
民進黨要討好台南高雄人啊
死的都低端阿 == 高端的都開車
這裡是人治的鬼島
有夠垃圾 算了算了
水很深
車禍a沒紅線 沒車禍a紅線 呆丸style
垃圾政府,超級可悲
垃圾政客搞的
選舉年一堆鳥事
你就知道垃圾低端有多少票了
好笑的是沒有一個政黨敢說當選總統加嚴,
敢開罰單就投國民黨!
行人皇帝太過分 四輪小民揭竿而起
這才是該有的低端水準
立委不立法,選民服務關說
可調可控 依選情調整
違規成習
綠能你不能呀
歷史共業,不違規是做不了經濟活動
選舉會改變政客行為模式
大家在挺的行人帝王就是走回頭路阿 諷刺行
要選舉了
人的畫被追捧 真的8+9主導的社會
選舉到了
扯
選舉要到了 計程車運將的票要顧 垃圾
廢物交通部膝蓋就軟阿
民進黨
交通部廢物啊
鬼島不是叫假的 人治國家
沒有配套 台灣這麼小還推四輪才是最白
癡的
呵呵
歷史共業 舊社區根本都沒規劃停車位
市面上停車位嚴重不足 不可能一夕之間
解決
哥不林最愛的塔綠斑政府
選舉不能得罪人
外遇亂搞沒關系,搞到人民不方便就完蛋
你去問反社會魔人幹嘛小事都在檢舉!
會不會太扯
垃圾交通部,殺人組織
選舉到了啊廢話
垃圾政府靠選舉內耗,兩年輪迴一次,
綠共要把台灣搞爛 才好交給紅共啊
重點是執政者根本沒想從基礎設施跟實
際狀況因地制宜進行檢討改善,只想用
幾條簡單的標語似的看起來很正義的新
規定就希望交通變好,所以執行下去一
定會造成反彈,垃圾政客怕掉票就又放
鬆,就是這樣交通部才說改善要100年
選票考量
變嚴? 變演?
打電話去罵爆那個叫趙晉緯專門委員的
人阿,在那邊胡搞瞎搞,爛死了
因為道路規劃不良加魔人太多
垃圾民進黨反法治啊
王國材啊 台灣交通部就垃圾部啊
要選舉了
問那個陳歐破腦阿
紅線可以停 乾脆不要畫
民粹
撞死幾個立法委員 法律就會改了
是忘了還是不願想起來?當然是民進党關
心大家違規違法的權益阿
有嚴格過?
我都隨便停。沒事
選票
爆
[爆卦] 下一個陳oppo?何欣純:先勸導、再舉發何欣純FB 交通違規處罰新制上路,阿純不斷收到陳情反映: 違規記點累計12點要吊扣駕照,沒辦法工作送貨,生活怎麼辦? 車子停在自己家騎樓,不斷被魔人檢舉,一疊罰單繳不起怎麼辦?72
[問卦] 台灣交通要怎樣才會改善?本人不才想了幾個方案 1. 主要幹道全線裁撤停車格 →路是拿來走的不是用來停車的, 增加道路容納量可以增加車流量, 讓車輛行駛更順暢,7
[討論] 有人知道違規臨停也要記點嗎?交通違規記點新制上路 未停等行人1次記3點: 如上面新聞說的,違規臨停也有記1點,但我問很多老司機似乎都沒有人意識到這件事。(大家的重點好像都放在不禮讓行人) 這樣不是一年被檢舉違規臨停12次就會被吊扣駕照了嗎?7
[問卦] 台灣除了是行人地獄 還是____地獄?最近行人地獄這個詞相當熱門 常常在媒體曝光 主因是汽機車交通亂象 以及不禮讓行人、亂停車等危險行為 影響行人用路安全2
[問卦] 人行道是生氣波蘭人投訴才有用吧!人行道騎機車雖然違規,但有約定俗成的歷史背景。 就好比紅燈右轉,高雄市左轉,非市區騎車可以不用戴安全帽,停車超越紅線,紅黃線停車 ,併排臨停等等等。都是交通違規。尤其學校上下學,家長車違規更為嚴重。 但一直以來屬於微罪所以連取締都嫌麻煩的。 即使有老百姓去檢舉投訴,多數也是勸導驅離有改善就放行了。1
[黑特] 交通部幹你馬的紅線臨停不開放民眾檢舉,也不會記點 臨停確實有妨礙其他人車通行,無法用勸導處理時,不會記點 上下客貨違規臨停確實有妨礙其他人車通行,無法用勸導處理時,會記點 幹你馬的垃圾民進黨交通部 為了選票可以這樣亂搞法律X
Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了?明明開車的人下車後也是行人 怎麼會回頭要求懲罰行人呢? 除非那些人要去哪 車子就停到哪 併排、人行道、斑馬線 自己方便就好 想停哪就停哪
爆
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