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Re: [新聞] 奪命35秒畫面曝!新竹砂石車擦撞摩托車 

看板Gossiping標題Re: [新聞] 奪命35秒畫面曝!新竹砂石車擦撞摩托車 作者
HuangJC
(吹笛牧童)
時間推噓 5 推:5 噓:0 →:32

四格畫面有夠難看的,我都空間迷向了
基本上我只看右下角畫面
有輛機車鑽至安全距離之內,怎麼撞的沒看到,然後他就在輪子下了

所以大家是推論,而沒有看到確定畫面,對吧?

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來看另一個,比較清楚但非本案
https://www.youtube.com/watch?v=L-IqY4uwSaE

底下回文有人酸我說這個很安全,有人酸我在戰車種

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1。我知道這個很難檢舉過(也就等於會被警方認證為合法)

2。我的目標是推動立法,讓這個變成不合法

我知道大家都覺得很安全,反而我是龜車
一個不小心被噓到XX的還會是我

可是:

3。我有慢的自由,不服氣的話可以按我喇叭,我再加快
或我反叭回去

4。法律不應該只計較撞到後的肇責,而應該減少風險
既然這樣很危險,就該制定安全距離

如果有安全距離半公尺,那麼原文例及我舉的例,都會是'即使能安全通過都違法'
大車是沒注意到小車,如果有注意到,防衛駕駛,就要減速了
也就符合大家酸的'防衛駕駛就是你負責違規,我負責閃'
(目前沒違規,若能立法規定安全距離,就有違規)

明明就是鑽得太過份,但壓到了就會被酸別檢討受害者
所以若能防衛,就必需永無止盡的防衛下去
這本身就應該提前立法阻止
即使成功鑽過也是違法


我提的規則並沒有針對二輪
四輪要超二輪但沒保持安全距離,也一樣是四輪的錯(而且此法已存在)

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最近內閣不是要總辭?路政司會總辭嗎?該換掉的就路政司啦!
不然部長一直換有什麼用?


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.233.114 (臺灣)
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http://i.imgur.com/AQ9fa6L.jpg

有人畫這張,所以是右前方?我還真不會看 XD

※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 03/30/2023 01:10:00

liwmewmew 03/30 01:29大車右前方阿,你看一下房子在哪邊就知

liwmewmew 03/30 01:30我不懂的是,大車先往右邊偏了

liwmewmew 03/30 01:30然後其他目擊者才停下來

liwmewmew 03/30 01:31然後才前輪後輪彈跳兩次,壓爆死者

liwmewmew 03/30 01:31大車為何右偏? 這一偏剛好頂摔死者?

liwmewmew 03/30 01:32話說這樣壓,如果沒壓到頭,應該還沒死

liwmewmew 03/30 01:32不知道死者當時在有沒有在想什麼XD

liwmewmew 03/30 01:33這種騎法,我是覺得死得一點都不冤

aftercome 03/30 01:38我個人是覺得司機有看到機車往左邊倒,

aftercome 03/30 01:38想避開(怕左前輪壓倒?)結果沒想到是

aftercome 03/30 01:38右後輪

liwmewmew 03/30 01:51你一提,我才想到機車是卡在大車左前輪

liwmewmew 03/30 01:51然後人被大車右前輪、右後輪輾過

liwmewmew 03/30 01:52但大車往右偏非常緩慢也沒減速

liwmewmew 03/30 01:52感覺當時還沒出事就先往右偏了

liwmewmew 03/30 01:57不過你說的真的蠻可能是事實狀況

liwmewmew 03/30 01:58我自己的想法是,那個人從大車右邊超車

liwmewmew 03/30 01:59大車也剛好些微右偏,可能想準備右轉

liwmewmew 03/30 01:59死者則是想左切中間車道,就被大車頂到

liwmewmew 03/30 02:00然後機車慣性滑去大車左前輪

heavensun 03/30 04:464格是4個鏡頭 左前鏡頭拍右前方

heavensun 03/30 04:47右下格 就鏡頭往後拍車右後方

heavensun 03/30 04:47左上格4 車頭左前鏡頭拍右前方

heavensun 03/30 04:48 車頭左前鏡頭拍右前方 才比較沒死角

heavensun 03/30 04:48左上格+右下格 = 整個右方畫面

seamask 03/30 04:55現有法規規定四路行車紀錄器就是前後加

seamask 03/30 04:57左後和右後,超過的政府不補助,所以5噸

seamask 03/30 04:57以上裝的幾乎都是四路,客運還會多加裝

roundponny 03/30 09:05綠燈減速就是造成塞車的原因,不過我

roundponny 03/30 09:05自己都慢慢騎,騎慢車道就是了

roundponny 03/30 09:05但是兩線道加上路邊違停就會被逼到內

roundponny 03/30 09:05線,很煩

愛說什麼是原因都有佐證呢.. 亂鑽造成紊流也是塞車原因,要不要找到影片? 一樣國外來的,先進國家的喔~

kcey 03/30 09:30綠燈減速是塞車主因?應該是車道縮減吧

kcey 03/30 09:31違停佔用車道 也會造成車道縮減 左右轉也是

kcey 03/30 09:33這篇影片的鬼切我早上才剛看過 害汽車急煞

kcey 03/30 09:34很多機車的後照鏡是裝飾品

違停可以抓,車道縮減可以都更規劃 但'還沒有做'時,就必需活在當下了 是政府先做好,我才肯好好開車 還是政府沒做好,我也必需好好開車呢? 就我看下個十年也不會做好;喔,對了,政府有回應,要百年 XD 但是亂鑽可以禁 每次都看到機車在爭車道分割 但亂鑽卻只有用'感覺'來討論 無法直接來一句'那個就算鑽得過都違法' 檢舉也不會過 我不覺得台灣有需要容忍這個以'疏緩車流' 根本就沒比較快 那是疏緩個人,但整體變慢了

※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 03/30/2023 09:41:31

attpp 03/30 10:29原文大多檢討死者阿

也才幾個月前,網路上有個傢伙和我摃 理由都是他維護的是受害者,所以不要檢討受害者 然後再把每年死三千個人扣到我頭上 他的下一句話就是'在你殺了人後' 也就是滑坡非常厲害,從推論,變成我已經殺人了 在這裡一時的檢討受害者,那也只是風向 沒法子直接檢討為他這樣做的就是錯的,即使沒被撞到也是錯的 終究是不完整 終究只是用感覺在檢討 之前還有人說怎麼會砂石車頭撞機車車尾呢,是本案沒錯吧.. 汽車超機車必需保留安全距離半公尺 機車超汽車也要有(離相鄰其他機車也要有) 就這樣就好,就能直接宣告這樣鑽車是違法的了 話說回來,機車在法規裡可以引用汽車法條,所以本來就必需有這安全距離 為什麼沒有了呢? 原因是'分割車道'一說進來混淆了,說那不是超車 結果本來如右側超車違法,都被扭曲成分割車道 一堆人就嚷嚷先進國家可以分割車道為什麼台灣不可以 加句先進國家,我們公務員就閉嘴了,法律就被閹割了 所以我也罵交通部,但我不認同亂罵 超車要保持安全距離,有入法;但分割車道沒立法,不用保持安全距離 那些主張分割車道的傢伙應該負責,他們推了一把!

※ 編輯: HuangJC (118.166.204.199 臺灣), 03/30/2023 11:22:10