[問卦] 為啥中壢車站不鐵路地下化？==
如題
剛剛搭車到中壢車站，馬路整個很擠，
一堆人車爭道的狀況，短短幾公尺路，
居然開了三五分鐘多，到底是怎樣啊？
路那麼窄為何不做鐵路地下化？==
卦？
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東南亞租借
推
正在做啊
噓
正在挖
推
做完後原地改建輕軌，完美！
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國外事務
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百年建設 現在才8年而已
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你沒發現在施工嗎...
噓
在做了啦
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你應該去看看高雄車站的
推
原本有鐵路高架化，後來沒了，現在地
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下化標不出去
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下面有捷運吧難道還要再下去
推
東南亞自治區管不到
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問過菲律賓政府了嗎？
推
記得挖好久，交通黑暗期
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外勞有分地上跟地底的啦
推
就是正在做才那麼亂
噓
可憐 都在施工了還看不出來
噓
百年建設 建設百年
推
封路封到站前商圈直接消失
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地下化的縣市是不是以綠的居多？
噓
問燦哥，沒他搗亂，現在高架化都好了
推
百年建設 慢慢等啦 嘻嘻
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民進黨德政，CC
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[情報] 桃園3個車站專區都審過關〔記者謝武雄／桃園報導〕配合桃園鐵路地下化，內政部都市計畫委員會今審議通過桃園 、內壢與中壢3個車站站區都市計畫變更案，未來車站周邊鐵路所屬的鐵路用地將變成車 站專用區，並比照商業區容積率可達到380％，賦予車站周邊開發的，尤其是桃園、中壢 兩車站是台鐵乘客量第2、3名車站，開發後將成為桃園的雙星城市，發展不輸給新板特區 。![[情報] 桃園3個車站專區都審過關](https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2023/02/21/4218288_1_1.jpg "[情報] 桃園3個車站專區都審過關")
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[資訊] 桃園3個車站專區都審過關〔記者謝武雄／桃園報導〕配合桃園鐵路地下化，內政部都市計畫委員會今審議通過桃園 、內壢與中壢3個車站站區都市計畫變更案，未來車站周邊鐵路所屬的鐵路用地將變成車 站專用區，並比照商業區容積率可達到380％，賦予車站周邊開發的，尤其是桃園、中壢 兩車站是台鐵乘客量第2、3名車站，開發後將成為桃園的雙星城市，發展不輸給新板特區 。