[問卦] 台鐵票價漲50%是不是自找死路？
台鐵虧損要從其他地方找原因吧？直接將票價調漲50%，造成搭火車的人少很多
我常搭火車，這陣子很有感，搭車的人少很多
台鐵票價漲50%，是不是自找死路？
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who cars?
哪國的台鐵漲50%?
鐵路是剛需，應該只會被罵但還是要
坐火車
有少很多？假日要上去都難
東部自強號，太魯閣，普悠瑪，自強3000，都少了很多人
不會啊,還是人潮滿滿
你說的是區間車，西部
有tpass
少很多？你住哪？
東部幹線，自強號，旅程一小時以上的， 不是那種下班通車30分鐘的
※ 編輯: CrazyKill (101.10.141.0 臺灣), 11/06/2025 18:21:25東部？可是我就在東部，車票一樣假日很
東部搭車人變少是因為近期天災,又不是
難買啊，學生搭車像不用錢一樣，反而越
你說學生，表示你講的是短程通勤 我說的是一小時以上的長途
來越多了
漲價因素,若是漲價因素就不可能東西部
差那麼多,況且西部替代運具多,漲價的
話理論上西部乘客更可能變少
我說的是1~3小時的長途
東部開車很棒啊，有蘇花改，時間很多可
這樣人才不會沒事亂跑啊
長途有很多人跑去搭高鐵了吧 速度快
超過50吧
以慢慢開，欣賞沿途風景，讚！
我說的是大學生……放假回台北的那種
公司化有比較好嗎？
沒感覺
※ 編輯: CrazyKill (101.10.141.0 臺灣), 11/06/2025 18:24:59東部長程車依然是人潮滿滿
東部長程車(自強號一小時以上)，我一年來回52次，請問你大概幾次 火車過了瑞芳之後，人會少很多
※ 編輯: CrazyKill (101.10.141.0 臺灣), 11/06/2025 18:29:17一年52次，可是我是車站賣票的，平日乘
客並無顯著變化，假日人潮則明顯增多，你
會覺得車上乘客少，大概是因為現在都換
成載客量大的新自強了，而且新自強不能
站，當然感覺不擠
不讓站，新自強乘車品質真到號
莒光空蕩蕩
又一個以管窺天
應該漲500%的
又不是人家自願漲的也不是人家要公司化
的啊！要去問政府啊！
你活在平行時空嗎？
明明班班客滿，幾乎上不了車
沒在搭火車就別為了臭台鐵亂發文
人少才好啊！難道要學日本電車？
活該死好
不漲才是死路
沒看高雄車站花多少，鳳山車站荒廢嗎
台鐵公司化才是找死，綠油油等著賺大錢。
所以高鐵十月搭乘人數和營收都破紀錄
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[閒聊] 翻到20多年前的車票，看到票價嚇一跳翻到抽屜民國82年搭火車去上學的車票，應該是當時高中開學為了紀念才會留下來的吧? 因為現在都直接搭到台北車站，知道用悠遊卡是37塊，和這張票到八堵就要13塊比較起 來，感覺比例怪怪的，結果上網一查，過了將近30年，台鐵票價幾乎沒漲，在這萬物齊漲 的環境下，台鐵真的是有夠慘...![[閒聊] 翻到20多年前的車票，看到票價嚇一跳](https://i.imgur.com/iCT8HYJb.png "[閒聊] 翻到20多年前的車票，看到票價嚇一跳")
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Re: [新聞] 不滿民進黨指「侵害搭火車安全」黃國昌台鐵公司可以全面漲價了 有人要出來扛鍋了開心 “為了因應立法院刪除台鐵五千萬預算 並要維持旅客的維護與台鐵其他相關的經費 2月1日起票價全面漲50% 台鐵便當全品項漲價15元 造成不便懇請見諒”5
[討論] 台鐵死都不肯漲票價，何苦呢剛剛看到台鐵離職潮的新聞 一人當三用，薪水還低，更不用說列車好舊故障率高等等問題 台鐵沒錢當然只能拿出低薪 就算政府補助也有限 巧婦難為無米之炊5
[討論] 台鐵漲票價沒什麼新聞是因為漲得合理嗎？突然發現台鐵在明天6.23要漲票價了，而且漲幅不小，好奇這沒什麼新聞，是因為漲得很 合理嗎？還是台鐵公司化之後，政府不太能管到票價了？ Tpass不知道有沒有相應要調整的新聞？ --![[討論] 台鐵漲票價沒什麼新聞是因為漲得合理嗎？](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/06/22/realtime/32351759.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=5472&sh=3648&exp=3600 "[討論] 台鐵漲票價沒什麼新聞是因為漲得合理嗎？")
[問卦] 認真問 如果漲票價解救台鐵接受嗎？台鐵一直壓票價 一直賠錢 如果要改善台鐵人力資源 全面漲票價 改善台鐵 讓台鐵有錢給員工 增加人力 這樣大家接受嗎？ 有沒有八卦? 只能靠便當局賺錢了... -----
Re: [問卦] 凍漲30年台鐵票價要漲價了？！好了啦，反串仔在那裝 還什麼漲30%是合理票價 在那鬼扯，哪裡合理？說啊！蛤！ 你各為自己想台鐵多久沒漲了 現在才漲30%還說合理？??真的傻眼貓咪