[問卦] 所以台灣變成行人地獄是誰害的?
乳提la
台灣不管過馬路、或是單純行走
都時常發生行人必須跟車子搶道的情況
有的路線甚至完全沒人行道 可說是毫無用路品質
有時比起駕駛素質
不如說道路的樣子就是強迫大家暴露在危險中
這樣的問題從南部鄉下到台北最精華的地段都能見到
彷彿道路設計是為了車子服務
完全沒考慮到行人安全
就像道路還停留在牛車時代
好像人車共存是正常不過的情景
只是說 世界各國都應該歷經過這段變革
為何這個問題在台灣始終是難以解決呢
這樣扭曲的發展到底是從何而起的
有相關八卦嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.99.77 (臺灣)
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噓
林益全
噓
問就是柯文哲
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你去看日治時期的照片 人行道超大條
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你我都推了一把
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之後都變車道
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台灣人害的,買車那麼容易
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不怪人怪路
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都是they的錯
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國民黨
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都市規劃 道路規劃 看是誰做的
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[討論] 你各位是行人的話過馬路會快步嗎?會這麼問是因為多次開車到路口 無論是要直行還是轉彎 都會遇到特別「慢條斯理」的行人 一臉我超屌的慢慢走 行人秒數結束也依舊不急不徐45
[討論] 是因為老人比較不怕死嗎?乳提 小魯我發現不管騎車還是開車 不管鄉下還是市區 大多數阿北、阿桑走路還是騎車都沒有防衛駕駛的概念 大家都知道台灣是行人地獄 車不一定會讓人8
Re: [問題] 國光客運下車後海洋廣場的狹窄雨庇我對被嘲笑這點比較不苟同就是 多數台北人知道是基隆人的第一個問題通常是夜市怎樣怎樣 對不怎麼去基隆的台北人來說好奇的成份比較多就是 不過其他部分我也覺得有待改進 雨遮的部分確實是有欠考慮 特別是基隆多雨3
Re: [新聞] CNN批台灣「行人地獄」!在台外國人認台灣20年前的交通 根本就沒有這麼亂 我可以明確的指出幾個點 1.違規者 執法者視若無睹 機車走人行道 違停 任意變換車道 逼車 2.道路品質敗壞 整個路面跟笑話一樣 爛到發笑 3.道路規劃低能兒一般的設計 行人跟車子老是一起走 也沒有行人全時相