Re: [新聞] 菲律賓種綠電每度飆5.5元 郭智輝:3年後
大家沒注意到裡面做荒謬的事情就是電池船嗎?
電用電池運回來,真的是笑掉大牙耶
太陽能成本就已經夠高了,電池充放電再損耗2成
然後一艘船也載不了多少電
菲律賓種電,我能想到的好處只有建置的時候,可以拿回扣這項了
※ 引述《alex1987 (基努李維)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 中時
: 2.記者署名:
: 呂晏慈
: 3.完整新聞標題:
: 菲律賓種綠電每度飆5.5元 郭智輝:3年後價格大降
: 4.完整新聞內文:
: 菲律賓種綠電評估報告近日完成,電力輸送回台成本引發關注。行政院長卓榮泰18日說明: ,此事尚未達到最成熟階段,但若可以取得成本足以負擔、符合國內需求的能源,都是政: 府在嘗試的方向。經濟部長郭智輝補充,若向外界購買綠電成本1度電高於4元是沒有意義: 的,目前依日本船隻計算是5.5元,但兩年後此成本將降低至4分之1。
: 卓榮泰於立法院答詢時說明,在歷次會議當中,有碰觸到這個問題,郭智輝也有說明他的: 想法,但一切都還要取得更多雙方合作的意願,現在來看,目前這個事情還不到最成熟的: 階段。如果台灣可以從任何的地方、透過任何方式,取得成本足以負擔、符合國內需求的: 能源,不管從什麼地方、什麼方式,都是政府在嘗試的方向之一。
: 立委追問,近期經濟部報告顯示,短期內沒有辦法蓋海底電纜,要用電池船運回來,每度: 電要5.5元,且長期要建設電纜必須克服技術、法規、成本面,更存在地緣政治風險,但: 經濟部已設定4元目標,這是否符合卓揆所說「合理的電價」?
: 郭智輝表示,「4塊錢是我說的」,經濟部認為,若向外界買綠電高於4元,是沒有意義的: ,經濟部這份報告是在做可行性評估,也就是說,要進行這件事情前,要先了解是否可行: 。而這份報告引述的資料,是依日本現在的船及儲能櫃所運載的容量所計算出來的,1度: 電需要5.5元。
: 郭智輝續指,但是,這(成本)當然不能接受,因為現在只有日本有前例可做評估,但是: 實際上,以經濟部現在了解、評估的程度,兩年以後其成本將大幅降低至4分之1,所以這: 符合經濟部評估的部分。
: 郭智輝強調,現在的區域經濟學非常明確地告訴外界:每一個國家它的要素稟賦是不一樣: 的。經濟部經過可行性評估了解後,為什麼它會那麼貴,是因為它的電網費用非常的高,: 至於生產的成本,並沒有那麼高。
: 立委質疑,當全球都在使用核能,台灣卻寧可跟菲律賓買綠電,是為什麼?卓榮泰說,這: 並不是寧可,經濟部已進行可行性評估,評估的內容包括方式是否可行、成本是否可行、: 國內是否需要、還有沒有其他替代方式,這都是評估過程當中,很多來源都可以拿出來討: 論,如果立委認為有新的核能技術可以讓台灣沒有核安問題、沒有核廢處理,「我們都可: 以來討論」。
: 至於政府是否已針對核能進行評估,郭智輝表示,這些政府都有在評估,這都是平常的業: 務,也就是說,台灣是必須使用多元電力的國家,當然有在研討,且核電廠的人力都沒有: 變。
: https://reurl.cc/4LR8X2
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台灣科技業賺太多才有辦法給這些低能亂搞
重點是你的電池船靠什麼能源 繼續燒油?
上市公司錢要出境...
俄爹的 核電船 都可能比這方案還好
電可以當地賣掉換成煤載回來啊
載回來又有乾淨的煤可以吸了
都用電池怎麼不乾脆買核電 更綠能
用柴油船載4倍價格的綠電回來…那為什麼不
直接柴油發電呢…還只要原價…
電還要船運 dpp的腦子
上次說便宜的天然氣有便宜嗎??這次當然也是
騙到3年後選贏就沒人在乎了
要把錢運出去了啦
也不想想電池幾年後就衰要換都是成本
到時還是有人賺 全民虧
2
依照這種東南亞國家的尿性 會不會有一天發現 人家是燒煤或是核能產生的電 裝太陽能來賣給你? --11
一開口就說謊 請先將現在5.5元的成本細項列出來 有人工,有運費,有油料,有儲電系統 人工2年後降到1/4 運費2年後降到1/415
一個很弔詭的邏輯 你都斷言三年後會大降價了 你為什麼不三年後真的降價了再買??? 你說台灣產業急需綠能 問題是 就算re100好了 也不會包含船運燒燃油 滿滿碳足跡的電 又貴、又不綠,加上我們預言家郭部長預言 三年後會大跌9
這個事情也不是第一次了 之前有甚麼外國組織 就預測過十年後台灣的離岸風機成本可以降到每度2-3元 當時的台灣平均電價也大概就2-3元/度 競爭力還是有的
爆
Re: [新聞] 郭智輝:向菲律賓買綠電 每度成本絕不會台中最近空氣一片白茫茫的, 原因還是火力發電瘋狂加班, 這幾天下雨,核電又全面停止, 太陽能完全沒作用, 那個菲律賓只要台灣有颱風,7
Re: [新聞] 「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電至於短期的電池船方案,日本預計今年建造、2027年啟航測試,電池總容量達到240MWH( : 約24萬度);根據試算,往返300公里輸電服務成本,每度5.5元;報告表示,商業模式尚 : 在開發中,航程過長成本也須另外評估。 : 先不說目前全球還沒有真正商轉的儲能船方案,就算PowerX成功商轉, 官方估算每度0.17鎂,7
Re: [新聞]「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電每度5.超級噁心 超級浪費 跟其他國家買電 用電池船送過來 這是什麼智障作法7
Re: [新聞] 郭智輝:向菲律賓買綠電 每度成本絕不會6月17日雲豹能源宣布攜手菲律賓SolarNRG成立太陽能IPP公司 10月15日郭智輝:與民間業者合作在菲律賓興建綠能電廠,並以船運或海底纜線將電送回 台灣 10月31日郭智輝:菲律賓綠電輸台「每度低於4元」 相當台灣發電成本 --5
Re: [新聞] 郭智輝:向菲律賓買綠電 每度成本絕不會講半天 簡單來說 1 這個一定會做 2 已經有人去菲律賓佈局了 3 成本全民買單 錢給某些賣電的人賺3
Re: [新聞]「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電每度5.我很簡單的問一下 菲律賓一度電快六塊台幣 用更貴的綠能 + 運輸 不管是電纜 或是電池船 運回來 能賣一度5.5- 做為台灣股市空頭 現在對於民進黨的能源政策 我都非常贊成 百分之百搞爛台灣 當然樂觀其成
- 我韓粉 其實台灣電根本夠用 徵招GOGORO在全台各地的電池站 改裝一下 把晚上的發電儲存到裡面
- 這群人在講什麼屁話 看這個距離 跟菲律賓買綠電為何不跟中國買? 要環保就擁抱中國
爆
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