Re: [問卦] 桃園機場根本超頂的吧
※ 引述《singlecelled》之銘言
: 桃園機場出境之後還有春水堂可以喝
: 小南門 摩斯可以吃
: 有按摩店可以休息
: 休息夠了還有一堆精品免稅店可以逛
: 相比之下美國的國際機場爛得跟大便一樣
: 桃園機場根本超頂的吧?海放其它先進國家的機場
第二航廈沒去過
上禮拜去第一航廈覺得該有的都有
或許稍微簡陋點
但它是最早蓋好的就別嫌太多了
我比較好奇的是第三航廈什麼時候才要蓋好?
也拖太久了吧
最好不要弄的太爛喔
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※ PTT 留言評論
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桃G主要是1,2航廈都超過服務人數ㄌ
推
再等大陸蓋好十座新機場,應該就能蓋好
→
所以顯得不佳 不然設計其實還不錯
→
都忘了還有第三航廈
推
我都出境後走去第二航廈 超遠= =
21
[問題] 桃園機場第二航廈到第一航廈電車or巴士大家好,不知道這個問題適不適合PO在本板 如不適合還請告知 我5月初要搭凌晨4點從桃園機場第一航廈起飛的飛機 已經訂好前一晚住第二航廈的膠囊旅館,現在在想要怎麼過去第一航廈 查了桃園機場官網的電車公告4
[問卦] 桃園機場第三航廈跑道為什麼蓋很久?桃園機場第三航廈 2013年開始規劃,2017年開始動工,號稱2024年~2026年才會建好 第三跑道又更久了...2030年才會蓋好 為什麼一個第三航廈跟第三跑道可以蓋這麼久? 是環團抗議? 工程的實力? 還是什麼原因?7
Re: [新聞] 吳怡農提遷移松山機場 王鴻薇完整回應:這是2014姚文智跟師柯文哲針對松機的論戰 姚文智當時說 松機客運量接近飽和,每年有580萬人次, 而桃機的3070萬人次也逼近飽和,大家都知道應該積極推動桃機的第三航廈, 其實只要桃機第一、二航廈的效率提升,吸收松機的580萬人次也並非無法處理3
[問卦] 桃園二航廈屌打一航廈?如題 今天比較早來機場 剛好登機門在D1 第一次逛二航廈 結果發現二航廈比一航廈好很多欸2
[討論] 機捷拉直加速or高鐵新線 松山機場才遷移松山機場假如整片興建販售地上權99年的住宅 由競標的方式,價高者得,將會改變台灣的不動產市場 讓台灣人有移居的環境 但是有人嫌機捷太慢、有人說當初應該直接把高鐵開進機場 趕快把第三航廈、跑到蓋好X
[問題] 聯邦銀行給的新貴通卡在桃園機場第一航廈現在新貴通卡在桃園機場只有第二航廈有合作的貴賓室 在第一航廈只有合作的餐廳而已 想請教板上各位先進 聯邦銀行給的新貴通卡有和第一航廈的餐廳簽約嗎 聽說要肉身測試 有人測試過嗎
爆
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