[問卦] 內湖交通uBike化是否可以解決塞車問題?
以節能減排為名,宣布內湖示範成為第一個自行車通勤專區,並廣設uBike據點。
除貨運需求外,通勤一律規定只能以自行車代步,違者收取高額過路費。這樣內湖還能塞車就真的見鬼了吧?
https://i.imgur.com/aqPCID9.jpg
還能順便降低巨大的存貨壓力,99 9921!
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樓下剛剛用Ubike停車柱插肛門 懂玩
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內湖遷走 建議遷到高雄湖內
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變北韓?
推
那每間公司都要有淋浴間給人洗澡了
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北部只有2-3個月乾冷適合騎腳踏車
推
搬去新竹內湖就 ok了
噓
下雨天怎麼辦??
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穿雨衣也可以騎單車吧
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問題現在就只有條中運量捷運進內湖啊
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你要住桃園的人騎過去嗎???
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住遠一點的就搭大眾運輸沒毛病啊
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沒了汽車機車 就可以加開公車好幾班
噓
把工程師當貨物載送就沒問題了
噓
會增加行人地獄吧
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被uBike撞到小傷不致命啦
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Re: [問卦] 內湖交通是不是沒救了小弟當上市長所想幫解決的方法: 「進出內湖的重要要道都設置ETC」 在重要塞車時段實行ETC汽車收費制度 騎車族則不受ETC影響 另外,設籍在內湖居民者,經系統登記可予以免除收費9
Re: [問卦] 內湖交通是不是沒救了內湖交通問題,跟在哪裡開路、開幾條路都無關 所以不管哪個候選人提出的開路方案,我都覺得是無用的 真正解決內湖交通是工作型態與工時的問題 當初三級警戒還有今年5、6月很多人在家上班 內湖哪會塞車5
[問卦] 台南人第一次使用ubike 有多震撼!!台南沒有ubike 台南的共享自行車 也不可能有台南人會使用 台南人是 連巷口100公尺的店 都要騎機車的 在台北 捷運+ubike 其實是一整個很舒服悠哉的通勤方式1
[問卦] 解決內湖塞車 恢復以前的過橋費不就好了如題 印象中很久以前 進城方向的橋樑都會收過路費 要解決內科塞車的問題 學紐約市的橋樑進城收費- 內湖塞車問題應該是上班上課的通勤族到內湖造成, 假日反而還好。 內湖年輕上班族許多人薪水很難拿出幾千萬在內湖買房成家, 然後就會跑到內湖隔壁的汐止、基隆 房價友善的居住通勤。 但是汐止、基隆沒有捷運,只能靠車子進內湖, 現在內湖改推東環優先,但是對汐止、基隆合計60萬人口內有在內湖上班上課的沒用
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Re: [問卦] 內湖交通解決嗎??跟大部分國家主要城市的問題一樣 「大量跨區通勤」 你沒有辦法限制企業員工、老闆 不要跨區通勤 但又沒能提高誘因讓他們居住當地1
Re: [問題] 為什麼宜蘭不引進ubike?ubike其實可以當作學生的通勤代步用車 宜蘭縣四技二專,大學制學校根本不發達就那幾間而已 高中以下,除了高中生可能(有牌)騎機車其他就只能腳踏車或電動腳踏車代步 高中三年羅東--宜蘭通勤 一次沒搭上校車從學校走到羅東火車站搭火車- 前文恕刪 自行車通勤真的是很棒的方式、節能、環保、又可以兼顧運動。 但是不是每個人都有這個觀念可以接受、或者只是工作型態跟職場條件不允許。 但是都會區交通壅塞車流量大、汽機車用路人對騎自行車跟行人也不甚友善,很多Ubike 騎士只能(或是只敢) 騎在人行道上,如此卻又壓縮到行人。
爆
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