[問卦] 遊覽車司機 手沒握方向盤不算工時？

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願逝者安息、傷者早日康復 遊覽車意外有一大部分的原因 是主管機關錯誤的政策與誤導民眾的觀念造成 以事故這輛遊覽車來說 （尚未查證車牌，僅以前輪判斷）

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小弟看了一下星宇的新聞 問題發生原因 一開始可能是機械發生故障 然後是機組人員超時不能上飛機 所以只能從台灣派新的機組人員飛過去

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如題 我是法盲想要請大家幫我解惑 我最近應徵了百貨正職，發現他要從11點一路上到晚上十點，幾乎是12個小時都要待在百貨裡面。 那中間午餐晚餐總共那不到兩小時休息時間到底算不算在正職工時裡面？ 這麼短的時間長了待在百貨裡面之外幾乎是哪裡都不能去了吧。我記得之前好像有遊覽車司機在外休息因為沒有手握方向盤而被罵到臭頭。最後手沒握方向盤時有沒有算工時我忘記了。 那百貨正職那短到其他地方都去不了的休息時間算不算工時？給不給薪的法條是第幾條？ -----

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現在的畢業旅行， 會有有這種先搭高鐵到台南， 再從台南搭遊覽車再四處遊玩， 是因為法規已經改變了。 以前司機是手握方向盤才算工作時間，

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不是啊 司機沒握方向盤不算上班 都停車買飯了肯定要放下方向盤 放下=非上班 司機非上班時間買便當有錯嗎？

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欸欸大家 之前在說遊覽車司機的工時太長 所以就想出了手握方向盤才算工時的計算方法 以前早上8點開車到晚上18點 總共10小時還要給2小時加班費

是這樣 現在越來越多自動駕駛的巴士在測試 不久的將來很多地方都能看到自動駕駛巴士 但是這些自動駕駛巴士 都還是需要一位駕駛

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小弟我今天剛好想到 曾經有人說過司機手沒握在方向盤就不算工時 公務員一般上班的時候 大部分都是用電腦或紙筆做文書作業 手機應該非公務員的業務上會使用的工具

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我是看新聞才知道 彰化約20萬人口~外勤消防員只有約60人 我知道許多人對於基層很嚴格審視 遊覽車司機沒握方向盤不算上班 消防員沒背氧氣筒在火場當然也不算上班

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從早上5點多出發 到晚上8點超過15小時 這個只是推估的工時 但公路總局對駕駛工時的看法是 公路總局官員指出，公路駕駛的工時管理並非根據行程長短，過去交通部、勞動部針對公 路駕駛所做之勞檢，和《汽車運輸業管理規則》與《勞基法》相關規定皆一致，就是根據