Re: [新聞] 「除了台積電還有什麼?」張國煒批台灣
其實這篇他就只是想講最後一段而已
就是想要拿到第三航廈
第三航廈是最新的航廈
大家都想要
星盟最大、長榮棚廠在第三航廈側
華航棚廠跟星宇棚廠在第一航廈側
http://i.imgur.com/dLVJ3WJ.jpg
結果三家都要去第三航廈
搞得轉機要不同航廈跑
外國來台灣轉機的旅客也要跑來跑去
長榮在第三航廈才是正解
他的意思就是三航不是星盟出錢 不能獨佔
舉希斯羅當例子
怎不舉成田 樟宜 戴高樂?
全都不是BOT
但也全部都是一個航廈一個聯盟
※ 引述《HisVol (他的體積)》之銘言:
: 「除了台積電還有什麼?」張國煒批台灣不夠重視觀光 落後星國太多
: https://udn.com/news/story/7238/7126109
: 聯合報/ 記者周彥妤/洛杉磯即時報導
: 展望亞洲轉機市場,星宇航空26日首航洛杉磯,董事長張國煒親自執飛。提到各國積極發: 展觀光,他說,台灣不夠重視觀光,認為是業者圖利,這是錯的,政府三不管地帶,國家: 要趕快想辦法,否則落後星國太多。
: 張國煒在機上接受媒體受訪時,直言各國都在發展觀光,台灣剩下什麼?生產業和越南比: 也失去優勢,「除了台積電還有什麼?還有可能隨時會走,現在那麼政治化。」
: 他說,國家要趕快想辦法,當初新加坡樟宜機場興建來參考我們,「現在人家蓋到第五航: 廈,我們卻連第三航廈都不知何時完成」,落後人家太多。
: 「除了台積電還有什麼?」張國煒批台灣不夠重視觀光 落後星國太多
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: 「除了台積電還有什麼?」張國煒批台灣不夠重視觀光 落後星國太多
: 2023-04-27 07:10 聯合報/ 記者
: 周彥妤
: /洛杉磯即時報導
: 展望亞洲轉機市場,星宇航空26日首航洛杉磯,董事長張國煒親自執飛。記者周彥妤/攝影
: 展望亞洲轉機市場,星宇航空26日首航洛杉磯,董事長張國煒親自執飛。記者周彥妤/攝影
: 展望亞洲轉機市場,星宇航空26日首航洛杉磯,董事長張國煒親自執飛。提到各國積極發: 展觀光,他說,台灣不夠重視觀光,認為是業者圖利,這是錯的,政府三不管地帶,國家: 要趕快想辦法,否則落後星國太多。
: 張國煒在機上接受媒體受訪時,直言各國都在發展觀光,台灣剩下什麼?生產業和越南比: 也失去優勢,「除了台積電還有什麼?還有可能隨時會走,現在那麼政治化。」
: 他說,國家要趕快想辦法,當初新加坡樟宜機場興建來參考我們,「現在人家蓋到第五航: 廈,我們卻連第三航廈都不知何時完成」,落後人家太多。
: 張國煒說,國家不夠重視觀光,認為這是業者圖利,這是錯的,公務員國外觀摩回來,「: 講難聽點,有什麼屁用?」發展速度就是慢,政府三不管地帶,到底管什麼?
: 另外,桃園機場第三航廈預計2026年完工啟用,航廈使用分配開打戰,國籍航空長榮、華: 航、星宇都想進駐第三航廈,交通部日前表示擬以航線分配,引發工會以及國籍航空公司: 抗議。
: 張國煒則表示,各聯盟的量不平均,怎麼一個聯盟一個航廈?在台灣並不成立。他也提到: ,主張「一聯盟一航廈」的人認為要參考倫敦希斯洛機場,但希斯洛機場興建的時候就採: BOT,興建的時候就是採聯盟來蓋,而且希斯洛三大聯盟包括天合聯盟(SkyTeam)、寰宇: 一家(One World)及星空聯盟(Star Alliance)流量都很平均,「台灣沒有,不好意思: 」,台灣星空聯盟(Star Alliance)最大、天合聯盟(SkyTeam)第二大,但也很少,寰: 宇一家(One World)則是在台灣一家都沒有。
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台灣這種政治凌駕專業的地方期待啥?
他要想清楚,T3租金也是桃機最貴的
看看連民眾都每天滿口CP值就知道台灣
人只會貪自己小便宜 才不管你其他人
垃圾炒房黨只會炒房
桃機你還期待什麼
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我不敢說什麼~ 以前人家跟我們取經 現在我們看不到車尾燈 至少我們房價與坪數比/所得比 還有從事詐騙集團的CP值與懲罰11
航廈,我們卻連第三航廈都不知何時完成」,落後人家太多。 我真的很好奇 蓋一個航廈有這麼困難嗎 桃園機場怎麼可以搞這麼久 航廈設計全世界都有6
台灣除了台積電以外,還有: 窩不知道 窩只知道台灣國旅很貴 窩寧願出國玩2
是誰給K董膽子敢批評執政黨的啦,難道不怕被搞?到時候幾百億遺產都不夠用。 不過我最喜歡這種真性情惹,台灣人就是太乖才會被那些人欺負,一定要有人跳出來講話 ,不然台灣就要被玩壞惹。看到這種新聞真的大快人心。 讓我們懷念他 ※ 引述《HisVol (他的體積)》之銘言:4
這題我會 還有捷安特 因為以前就喊過 趕走用電巨獸台基電 還有寧要100家捷安特 不要一家台基電 政府可以查查喊這些的人4
還有IC design啊 聯發科 也算世界前十大耶 還有面板啊 Auo 群創 現在micro led面板也是台灣走在前端 說不定
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[資訊] 成田機場第三航廈出境大廳將擴建至1.5倍地面有PU賽道 相信大家都熟悉的成田機場第三航廈 於七年前建成 從此為廉航專用航廈(peach等) 此後年年使用率增加 於2017年(疫情前)的年度使用量達到約760萬人次 遠超過超出建設時的預期 因此擴建工程 陸續著手進行至今4
Re: [爆卦] 機場在抗議耶,有沒有八卦剛好在臉書上看到,就來回一下: — 己爸偶FB: 桃園機場公司欲將「聯盟分配航廈」改為「航線分配航廈」,華航工會今日在機場內抗議。2
[資訊] 成田機場第三航廈巴士站3/1起遷移成田機場公司宣布,3/1起第三航廈巴士轉運站將遷移。 以往第三航廈旅客抵達機場後欲搭乘高速巴士或航廈接駁巴士必須走到距離航廈250公尺 外的巴士站,而且還必須換樓層;3月1日後包含高速巴士上車處及航廈接駁巴士上下車處 ,將遷移至第三航廈旁,高速巴士下車處則維持原位。
爆
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