Re: [新聞] 台鐵票價喊漲 交長要求「先節電降成
※ 引述《vdml (vdml)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: ETtoday
: 2.記者署名:
: 記者蔡亞樺/台北報導
: 3.完整新聞標題:
: 台鐵票價喊漲 交長要求「先節電降成本」:高鐵也沒在討論漲價
: 4.完整新聞內文:
: 新版電價將於10月16日實施,用電大戶的台鐵預估每年電費增加超過2億元,將影響台鐵
: 公司正在檢討的票價調漲方案。對此交通部長陳世凱今(7日)表示,經濟部目前提供節
: 能節電輔導與補助方案,台鐵若能做到深度節電,成本不但不會成長,而且有可能下降,
: 而高鐵營運不錯,沒人討論漲票價。
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陳部長可能剛上任還忙於交接的公事,沒看到這則新聞
http://i.imgur.com/4Q46ahu.jpg
實際上高鐵正研擬調漲票價,台北到高雄單程票價可能從1490元直接漲到1720元,整整貴了230元
希望部長能稍微追蹤時事
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.ettoday.net/news/20241007/2830806.htm
: 6.備註:
: 台電表示:我還要一千億
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※ 編輯: cowardlyman (223.137.184.185 臺灣), 10/07/2024 19:04:06
推
交通部長管不到高鐵
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台鐵高鐵互看對方誰先漲
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人家非本科被酬庸上來的 結果連新聞都不會翻
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要怎麼節電呢,是不是空調一律關掉
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或是設35度,還是夜間大廳照明減半
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呢
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怎不要行政院院長官邸來示範如何節
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電呢
推
跟台電一樣改用燒炭的,不用電還能漲得理
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直氣壯
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Re: [新聞] 工會開第一槍!籲交部鬆綁北高直達車增強現在台北高雄搭車選擇有 1.高鐵,時間1:34 - 2:14,票價1490 2.台鐵,普悠瑪時間3:38,票價843 3.客運,時間5小時,票價590 就像原文說的,台鐵的站很多都在市中心6
[問卦] 高鐵應該大幅漲價以價制量今天看新聞說 高鐵自由座大爆滿 其實原因很簡單 就是因為高鐵太便宜了 臺鐵速度慢9
Re: [新聞] 台鐵票價喊漲 交長要求「先節電降成本」有人可以跟我說為什麼DPP專門喜歡選這種酬庸部長阿 查了一下學歷,呵,政治研究所畢業。 跟法律系國防部長有異曲同工之妙。 不過沒專業就算了, 連常識都沒,![Re: [新聞] 台鐵票價喊漲 交長要求「先節電降成本」 Re: [新聞] 台鐵票價喊漲 交長要求「先節電降成本」](https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/1024/20240207/1153x768_wmky_0_C20240207000107.jpg)
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[問卦] 北高高鐵票價或漲到1720 會覺得貴嗎?剛剛看高鐵漲價提案 台北到高雄最高可以漲230 也就是現行1490+230 = 1720 北高的票價變成170元 這樣會算太貴嗎?7
Re: [新聞] 台鐵票價研究 合理報酬須漲1倍剛試算了一下,週五晚上 台鐵台北-高雄:自強號車程最快4小時12分(不考慮誤點),全票無折扣$843 高鐵台北-左營:車程最快1小時34分(不考慮誤點),全票無折扣$1490 台鐵票價要翻倍的話,以後只能賺中短程乘客的錢了吧 --1
Re: [新聞] 台鐵票價喊漲 交長要求「先節電降成本」我覺得交長說的有道理啊 上次去搭區間車冷氣冷到要穿外套 那時候還是八月高溫的夏天 台電連區間車都這樣浪費電 難怪電費成本會這麼高X
Re: [新聞] 台鐵票價喊漲 交長要求「先節電降成本」為什麼要用酬庸部長 這還不簡單 人為財死 鳥為食亡鴨 你以為沒有高薪酬庸