[問卦] 台灣與他國對高齡駕駛的限制比較

今天三峽的交通悲劇讓人難過
我請ChatGPT查資料，
關於台灣與其他主要國家對於高齡者駕照，有無相關限制的比較
ps：文末有比較圖

ChatGPT 說：
各國對高齡者駕駛車輛的政策有所不同，反映了各自對公共安全、老年人權利、醫療資源及交通文化的取捨。以下是台灣與中國、日本、南韓、美國、英國、法國、德國、新加坡在高齡者駕駛限制上的比較：

台灣
年齡限制：75歲以上駕駛人，每3年需重新換照。
健康檢查：須提交體檢證明與認知功能檢查（如簡易認知量表）。
實施方式：如果檢查未過，則不予核發駕照。
其他：警方也可針對疑似不適駕駛者要求檢查。

中國
年齡限制：
小型汽車駕照（C1）：70歲後需提交每年一次的體檢報告。
健康檢查：要求包含視力、聽力、四肢協調、精神狀況。
限制：超過70歲仍可駕駛小型車，但不能考大型車輛駕照。

日本
年齡限制：
75歲以上：強制接受「認知功能測試」，若有問題，需進行實地駕駛技能檢查。
再教育：70歲起有義務接受高齡者駕駛教育。
其他：倡導高齡者自願「返納駕照」，政府提供鼓勵補貼或公共交通優惠。

南韓
年齡限制：
65歲以上每3年換照（普通駕照），75歲以上需參加交通安全教育課程。
健康檢查：視力、反應等基本項目。
推動措施：鼓勵返還駕照，有提供小額補助。

美國（依州而異）
加州：70歲以上需親自到場換照（不能線上）。
佛州：80歲以上每6年需重新體檢。
紐約州：無特定年齡限制，但醫師可通報駕駛不適者。
總體趨勢：美國強調個人自由，但各州逐漸提高醫療審查與更新頻率。

英國
年齡限制：70歲起駕照需每3年更新。
健康申報制：無需體檢，但需自行申報健康狀況。
問題：依賴誠實申報，對高風險者可能不足。

法國
年齡限制：無強制駕照更新年齡。
健康檢查：僅針對職業駕駛或由醫師建議時進行。
實務上：政府尊重高齡者自律，若違規可能吊照。

德國
年齡限制：無特定年齡限制。
健康檢查：非強制，但鼓勵定期自願檢查。
討論中：社會上有討論是否應實施更嚴格的高齡駕駛制度。

新加坡
年齡限制：
65歲以上駕駛人需每年提交體檢報告。
75歲以上要再加上「駕駛能力評估」。
非常嚴格：若未通過，駕照不予新。
實施嚴格：交通安全為首要考量。

總結比較表：
http://i.imgur.com/ZTn8fsR.jpg

心得：
新加坡開始干涉的年齡最早

台灣相較其他國家，有的較早有的較晚，算是普普通通，考量台灣行人地獄因素，必須更嚴格才對，問題是換照或是體檢通過後，都無法避下免一秒發生事情的可能性，
我認為先進的自動駕駛才是唯一解了

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