Re: [新聞] 警察叫我開過去!禮讓行人反成併排違停「這就是台南」
最近這個行人地獄真的很靠北
不小心就會踩中越位陷阱
我借這篇問一下齁
上禮拜我正準備右轉的時候,車側有一個騎著電動車的外勞緊貼著我右後方
我看她也打右轉方向燈,我就想說大車禮讓小車,把速度放慢讓她先過
結果她來到我前面,右轉到一半改變心意,又改直行
就這樣噗嚨共的插停在我正轉到一半的右前方
我車頭都已經轉進去了
那是一條小路,如果我卡在這裡會讓對向來車無法直行
所以我就按了一下她喇叭示意我要過
她尷尬的轉頭笑了笑就趕快把電動車往前騎讓我過
結果這一來一往,黃燈變紅燈
好死不死我後面跟上一台警車就把我攔下來
說我闖紅燈
靠北,我在綠燈的時候轉,是那個燦笑外勞把我卡到變紅燈
我車都進去一半了我總不能在十字路口中間停紅燈吧
警察還跟我說他也有看到那個外勞擋住我
可是照交通管理條例吧啦吧啦吧啦什麼洨欸鼻欸
然後就說不然幫我開最輕的未依號誌行駛
幹還是要開就對了
是不是普發6000所以能開就開
不知道有沒有人遇過類似我這種情形的
像我這樣能拿行車記錄器去申訴嗎
謝謝大家
※ 引述《usnavyseal (usmarine2008)》之銘言:
: 警察叫我開過去!禮讓行人反成併排違停 「這就是台南」
: https://news.tvbs.com.tw/local/2076213
: TVBS
: 記者 林炫均 報導
: 發佈時間:2023/03/23 11:47
: https://i.imgur.com/7gPWzXQ.jpg
: 自台灣被外國媒體冠上「行人地獄」的封號,民眾也開始反思行人優先一事,但部分用路: 人水準還是沒提升。有台南的網友在臉書社團投稿一段行車紀錄器,當時正值傍晚車多時: 段,一名行人打算沿斑馬線走到對街,但整條馬路沒一台車禮讓,只有畫面主視
: 角駕駛主動停下讓其通過,沒想到此舉反引來警方拍窗關切,認為車輛併排違停,讓駕駛: 氣得直呼
: 「這就是台南!」。
: 該名網友在臉書社團「翻轉大台南交通違規2.0」投稿一段影片,當時台南府前路正值傍: 晚車流較大時段,一名行人站在路邊手捧2杯手搖飲,想走斑馬線過到對街,但來來往往: 的汽機車,沒有一人停下禮讓,讓行人進退兩難,站在路中央不知所措,甚至還有大媽騎: 著機車,直接從行人後方和旁邊違停的車輛中間「刷卡」,唯獨畫面主視角的轎車,停在: 停止線前禮讓行人。
: https://i.imgur.com/JLkoGZa.jpg
: 隨著車輛一台台接著來,行人氣得雙手一攤走回騎樓,此時,轎車後方傳來警笛聲,一名: 巡邏員警疑似將禮讓的轎車駕駛,誤認為違規併排,拍窗提醒,氣得駕駛搖下車窗大喊「: 前面有行人我在讓他」、「啊我沒辦法他不走,這就是台南!」,員警則回「好,那你現: 在可以走了吧?」。
: https://i.imgur.com/q3ryUjX.jpg
: 駕駛氣得在貼文寫下,行經無號誌行穿線禮讓行人,整串車流沒車要停讓,只有我要禮讓: 行人通過,卡在那邊近半分鐘,卻被路過的警察誤認是併排停車而敲窗,「結果警察不是: 協助行人,而是叫我直接開過去!」,讓駕駛直呼「回頭看看最近要交通大執法的內容,: 真的很諷刺,行人地獄不是叫假的」。
: 網友紛紛留言,「不說台南還以為是在印度」、「歡迎來到台南」、「行人煉獄是真的,: 少子化也是真的」。對此,台南警方表示,當天員警獲報,府前路有紅線違規停車的情事: ,到場依法進行舉發,未來稽查違規工作也將落實,誤解之處也將檢討與精進。
: 6.備註:
: https://i.imgur.com/B2s6x2H.gif
: https://www.facebook.com/watch/?v=6541707199207743
: 又是台南啦
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他缺業績,可以申訴
可以申訴
這不能開單啊 你綠燈時都出去了 他
搞你唷
這種要違規不違規的狀態,就會想抓,因為
他知道你守法也比較不會凹呵呵
去申訴啊 上來哭幹嘛
幹他媽的這可以檢舉警察了
公審那位員警啦 罰單PO出乃
申訴一定撤消但你不是議員所以還是會開
你單沒得講
他開啊 我不簽啊 罰單寄來我申訴叫那個
警察出庭作證啊 對了對話記得錄音
可以申訴,拿影片找議員直接讓他起
飛~
可以申訴,我就是遇過法盲警察才裝行車
紀錄器的,不然舉證超麻煩,有行車記錄
器方便多了,台灣太常遇到這種警察。
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[問題] 火車站圓環的違規右轉如題我包恩 我算是很常當行人走火車站前的圓環, 正常來說,走斑馬線時,環內的慢車道是不能右轉的 (行人號誌綠燈時,慢車道號誌會是直行燈) (行人號誌紅燈時,慢車道號誌會是紅燈+右轉綠燈)X
Fw: [問卦] 鄉民開車有遇過鬼切嗎? 怎麼化解的?作者: ki43oscar (一式戰-隼) 看板: Gossiping 標題: Re: [問卦] 鄉民開車有遇過鬼切嗎? 怎麼化解的? 時間: Mon Dec 21 22:00:55 2020 ※ 引述 《pchunters (POWER)》 之銘言: :16
[心得] 搶黃燈一般來說停得住的我都會踩煞車 (不是踩死的那種 大部分是踩1/3-1/2) 但剛剛上班開園區的大路 速度60左右 直行道 (限速60) 大概5.6個車身的距離看到黃燈開始煞車12
Re: [新聞] 機車騎士闖軌道擦撞輕軌列車頭 高捷其實單就這個新聞 沒什麼好討論空間價值, 因為他右轉進去的地方那條路 根本就沒有開放 不是不能紅燈右轉是根本不能轉XD5
[小心] 台南火車站前圓環號誌問題 更新影片台南火車站前圓環往成功路方向, 有好幾位警員在抓不依號誌右轉, 但是他們站在只能看到橫向號誌的地方, 說成功路紅燈,圓環那邊就是不能右轉, 問題是我們這邊明明就是一個紅燈然後右轉燈,一堆人被攔下來,10
Re: [新聞] 北市忠孝東、復興南 試辦「行人專用時相台灣交通相關官員真的不思進取 一堆出國考察的不知道在考察洨? 這種行人專用時相 在國外至少20年有了 很繁忙的路段 就是會有大概15-20秒的時間 全行人通行 或者會有多相號誌 行人的綠燈時 同行進方向的車只能直行 不可左右轉 或者會先有7-10秒的行人綠燈 之後車道的燈才會由紅轉綠9
Re: [問卦] 名古屋一輛公車翻覆?名古屋的駕駛不守規矩的行為在日本是有名 還有一個名詞叫 名古屋走り 不守規矩的行為如下 先說明一下 日本右轉=台灣左轉(駕駛座位置相反) 要等待的 1. 無視紅綠燈 黃燈硬要過(十字路口) 剛變紅燈也無視3
[閒聊] 仁一路與愛三路口紅綠燈平時很少走這裡,今天騎車經過發現這裡的號誌設置的很奇怪 之前都是住中部,對於台北、基隆這種在交通流量大的地方為了怕塞車,開放當直行還 是綠燈時可以紅燈右轉,感到匪夷所思,今天沒想到可以紅燈右轉時橫向的行人號誌居 然也是綠燈,這…不是很容易發生事故嗎? 此時可以紅燈右轉,左邊車道停滿欲直行車輛2
Re: [問卦] 騎機禮讓行人 一天會被撞幾次?: 台灣人就是素質比較低 絕大多數都是低端水準 交通是不可能解決的 好,你要投我了?我才不要咧 我只是會看風向而已
爆
[爆卦] 愛河爆
[爆卦] 統神FB爆
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