Re: [問卦] 如果台海戰爭，美國真的會幫打嗎？

台灣關係法白紙黑字寫在那里，大家沒有
時間去google一下嘛？看看哪個字寫
必須救援了？

另外，美日安保條約白紙黑字寫在那里，
花一分鐘時間去google一下，讀一遍全文
的時間都沒有嘛？

https://web-archive-2017.ait.org.tw/zh/taiwan-relations-act.html

我還特意搜了一下，台灣關係法規定，一旦
兩岸開戰，美國政府必須嚴重關切台灣局勢
，美國總統必須報告國會。

另外美日安保條約，也沒有一個字規定必須
保衛台灣。大家有時間可以去讀一讀，最多
三分鐘就能讀完，非常短，只有只有十條
內容。

最後，台海被封鎖，世界航運界大亂的說法
也是綠營這些年洗腦般灌輸給民眾的。

台海周邊確實航線密佈，有很多智庫統計過
，台灣周邊的航線90%以上是歐洲澳洲東南
亞去中國大陸送貨或從中國大陸向這幾個
地點送貨的。日韓加台灣的貨運量很少。

另外，這些貨船向東繞行一兩千公里就可以
躲過戰區了。

大家看一下這三個事件的影響

1，疫情期間世界航運界大亂，航運公司趁機
坐地起價，航運價格較平時翻了四五倍，持
續兩年時間，後來才恢復平時的價格。期間
長榮之類公司吃的盆滿缽滿，年終都發30
個月以上。

2，胡賽武裝封鎖紅海一年多了，期間一半以
上的船改走好望角，避免風險。航程增加1萬
多公里，航運成本增加50%以上，航運價格
較平時漲了一倍多。

3，2024年全年巴拿馬全國大旱，巴拿馬
運河嚴重缺水，導致通行能力下降一半。
也就是一半的船要改走麥哲倫海峽甚至和
恩角，航程增加1萬多海里。持續一年多。
剩下的船要競價通行運河，運河運價漲了
一倍多。美東至太平洋的運價也漲了一倍
多，持續一年多。

台海開戰對航運的影響遠遠不及以上三件事
，以上三件事都是最近三四年發生的，大家
有感覺嗎？繞行蘇伊士運河和巴拿馬運河
對航運價格的影響並不大，很多船公司現在
還在常態化繞行。

繞行台灣的兩千公里影響很大嗎？而且影響
的是中國大陸的航運。

說一句不好聽的，台海開戰對世界航運界的
成本影響還不如十年前索馬里海盜對世界
航運界的影響。

但是綠營掌控了台灣九成的媒體，每天的
洗腦確實很厲害，假話講多了也就成了真話
，納粹宣傳部長的名言真的不虛。

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而且規定是防禦性軍火，這反而讓美國政府 有藉口，拒絕了諸多軍火的銷售。比如F35

其實不需要解釋，仔細讀一遍，沒有一個字 規定美國政府必須出兵。 只規定了美國政府必須賣軍火，而且防禦性 軍火。 這導致了美國政府以此為由，拒絕了台灣大 量的軍火要求。 六項保證也一樣，沒有一個字規定出兵。

美國有三種反艦導彈 普通魚叉，增程魚叉，LRASM 一個比一個射程遠。 美國只賣射程一百多公里的普通魚叉，而且 到貨很慢