[問卦] 台北南港路能不能直接左轉研究院路的卦?
各位月薪百萬的鄉民午安
新聞說台南市預計年底全面開放機車直接左轉
反觀台北市還是很多路段機車需要待轉
例如台北市-南港路要往研究院路這條
魯蛇我前幾天路過時,內線雖已無禁行機車,但右邊桿子上仍有兩段左轉狗牌
https://i.imgur.com/L4UdvHv.png
阿這樣到底是能不能直接左轉的卦?
台北怎麼跟得上南部?
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※ PTT 留言評論
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誰叫你要投蔣萬安 連忠孝西路全時段開放
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都沒消息了
噓
化外之地就算了吧
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直接外線打左轉燈 螃蟹走路直接轉
推
比較一下車禍數量再看看
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至少柯文哲還留下深夜時段通行 就沒有後
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續了
推
通常有兩段左轉狗牌,就是要兩段式
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內線都畫禁行機車了 當然是不行
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研究院路內線沒禁行機車
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有些都可以跟著號誌一起左轉
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可以直接左轉
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鬼才看得到那個待轉牌
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八卦是沒機車在那邊轉啦大家都騎民權街
推
在地人都下一條再轉
推
樓上正解,比較快
推
真的轉民權街比較實在
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[閒聊] 機車待轉區真的可以廢了政府當初設置待轉區,目的是貫徹機慢車靠右騎比較安全政策所衍生出的做法。 標榜「機車直接左轉是很危險的」 可是啊… 台北市新北市有些路段,由於左轉機車流量>>>待轉區所能容納機車數量,於是又開放機 車可以直接左轉37
[問卦] 汽車應該兩段式左轉吧?如題 因為太多白癡機車不懂得左轉靠左 跟上車流 所以政府把機車禁行內線 強制待轉 現在汽車左轉殺人這麼多 每次藉口就是失控爆衝A柱死角 道路設計不佳27
[問題] 雙向雙線道機車卻還要強制待轉的用意在?感謝版友更新 忠義路要左轉民族路的騎士們 今後也要強制兩段式左轉囉~ 那個待轉狗牌大概前幾天掛上去了 其實台南市區道路詬病在於24
[閒聊] 台南雙向雙線道機車強制待轉的必要性更新 說這幾天台南市忠義路與民族路口 也被掛上兩段式左轉狗牌 之後忠義路要左轉民族路也是要強制待轉了 (台南市交通局真的是六都當中最廢單位...)4
Re: [問題] 雙向雙線道機車卻還要強制待轉的用意在?我也蠻討厭市區一堆雙向雙線內側禁行機車 但民族路轉忠義路這邊一直都是內側禁行機車 就算沒有待轉狗牌,依現行法規來說你還是不能直接左轉 也就是一直都是強制要待轉的意思 補充: 忠義路要轉民族路沒掛狗牌,一樣可以不用待轉10
[閒聊] 機車好像可以騎調撥車道了如題 有人在南港研究院路被檢舉開了一張 ,但罰單撤銷。 這看起來確實是有爭議 機車禁行調撥車道並沒有實際的條文,入口也沒有標示不能騎機車。調撥範圍內研究院路雙3
Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈機車左轉這個議題 舉一個最近李明賢改的汐止走南港路過南港展覽館後可以直接左轉研究院路 我可以理解柯文哲為何要求左轉應該排隊 因為機車如果先在直行車道鑽到前面後再順者左轉車道車流左轉 左轉彎車會優先查看左邊 而容易忽略從右側直行車道切進來的左轉機車1
Re: [問卦] 機車左轉車道,在最外側是什麼智障設計?如圖 南部某些縣市已經開放 左轉機車 內線待轉了 結果一堆騎士還是去待轉 就算了 更三寶的機車 外內外左轉
爆
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