Re: [問卦] 沒人發現台灣環境對嬰兒車太不友善了嗎！

爆 

最近去看了一些桃園新竹得建案 我發現桃園新竹的路 怎麼那麼危險 一堆公車+機車+行人+汽車+腳踏車 走到雙線道的路上一起走 桃園新竹人不覺得危險嗎?

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人行道不是腳踏車道 最近有感覺越來越多人 腳踏車騎人行道 還瘋狂按鈴 要行人閃過腳踏車 根本就很不合理 如果哪一天行人不爽了

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大家好我俊民啦 腳踏車不能騎人行道 騎馬路又被大爺們按爛喇叭 過馬路 永遠不知道要看行人號誌還是車用號誌

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我比較想問 台北市何時形成在人行道騎腳踏車的習慣 還會鈴鈴行人滾耶 有的人行道上有腳踏車道 為何不去車道 但有的沒有 又到底可不可以騎 行人安全怎麼辦

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台灣的行人恐怖主義已經走火如魔了 先複習一下行人幹了甚麼 原本有地下道跟天橋不走，硬要過馬路 然後搞出不離三公尺罰6000，卡住各大交通要道 卡住捷運電扶梯左側

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台北市的道路根本就是行人地獄 最近連機車都上人行道了 腳踏車非常的多 路人或者是輪椅族 推嬰兒車的 真的都非常危險

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台北是真的不適合步行啊 一堆腳踏車仔 還超級喜歡在人行道上對人按喇叭 超沒禮貌 我有和他們說不能騎騎樓 要按照腳踏車道

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輪椅是慢車吧 而且是人力提供動力駕駛的慢車 所以滾去下面車道 記得過馬路時要禮讓行人三公尺 這裡是台灣

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5. 修法，把人行道改為 行人'優先'道 優先的意思就是'不是專用' 你能用，別人也能用；但如果有衝突，行人優先 這樣警察就不能抓腳踏車走行人優先道啦 但是腳踏車也不能故意騎快刷卡驚嚇行人

腳踏車就是無敵的，想騎在哪裡就騎在哪裡，腳踏車是車所以可以騎車道，但是腳踏車又被 視為行人，所以可以騎人行道 腳踏車看到汽車的紅綠燈是綠燈可以走，看到行人的紅綠燈是綠燈也可以走，自由度很大， 想怎麼騎就怎麼騎 不用向機車騎士一樣還要下車牽車，規避刑責，腳踏車想當車的時候就當車，想當行人的時