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[問卦] 如果當初機捷用高鐵規格蓋?

看板Gossiping標題[問卦] 如果當初機捷用高鐵規格蓋?作者
xikless
(綾凪)
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當初機捷興建是高鐵局辦理
但是直達車沒有採用高鐵規格,而是跳站捷運
機捷只把自己當捷運,沒有城際列車的規格
(淡水線也有這個問題)
所以跑不快還要面對高鐵競爭,票價甚至沒比高鐵便宜多少
如果當初機場線直達車用高鐵規格興建
台北到機場10分鐘走完的話是不是就不會這麼慘了?

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※ PTT 留言評論
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hatephubbing 06/30 22:54看成初號機

smart1989 06/30 22:54你繳的稅也是高鐵規格嗎?

ralfeistein 06/30 22:55台灣的捷運不太可能蓋純直達的

DiMammaMia 06/30 22:56超白爛 繞一大圈根本炒房運輸

NaouZ 06/30 22:56從砂石輪到五隻羊再到肥燦才通車

justice2008 06/30 22:56用高鐵規格蓋 會晚10-15年通車

phenom42 06/30 22:57載客只是順便的

ipojay 06/30 22:57文湖線設計也很爛 硬要設松山機場站

ca1123 06/30 22:57他就叫機捷了...又不是快鐵也不是高鐵

ipojay 06/30 22:58繞一大圈還要減速過彎

ca1123 06/30 22:58你去查一下高鐵盲腸線也是有研究過的

ahw 06/30 22:59真要講,直接高鐵從桃園延伸機場就搞定了

sa13961387 06/30 23:02中間的房價怎麼辦,經過三個縣市欸

macair 06/30 23:06路線就是硬要繞來繞去的,直達車品質很差

macair 06/30 23:06,沒有指定席只要悠遊卡都能上,搞到每班

macair 06/30 23:06都被1280上班族擠到滿滿滿,政府德政啊

meowlike 06/30 23:20不這樣怎麼炒地?