Re: [新聞] 關稅調降恐消滅台灣汽車產業！車輛公會：

30萬人的產業，
只靠台灣市場跟本撐不起來，
現在透過降低關稅，
讓國際其他消費市場對我們打開大門，
讓這30萬人可以做更多國際生意，
讓你們賺大錢不是很好嗎？

還是説，
你們覺得台灣的汽車產業很弱，
根本走不出去跟國際競爭，
希望國家能保護你們，
讓你們繼續吃台灣市場？

保護幾十年了，還這麼弱，
難怪被叫阿斗產業。

※ 引述 《ivorysoap》 之銘言：
: 標題：[新聞] 關稅調降恐消滅台灣汽車產業！車輛公會：
: 時間: Thu Apr 10 21:30:24 2025
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: 關稅調降恐消滅台灣汽車產業！車輛公會：30 萬人將失業
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: 美國針對進口汽車加徵關稅，此舉也引發台灣對於汽車關稅是否進行調整因而展開激烈討: 論，外界更認為應立即將汽車關稅降至零，以增加談判籌碼。然經濟部長郭智輝表示，一: 但驟降關稅，恐會使得汽車產業 10 多萬就業人員陷入大量失業危機。車輛公會也於昨晚: 緊急各大整車及零件廠高層會商，呼籲政府正視汽車業對經濟與就業的貢獻，明確表態反: 對調降整車關稅。
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: 車輛公會表示，因美國關稅議題，導致汽車與零件業遭遇三天的股市全綠，造成業界恐慌: 。呼籲政府必須重視台灣汽車產業與就業的貢獻，因為若產業鏈瓦解，將面臨 2500 家工: 廠關廠，30 萬人失業的威脅。
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: 車輛公會表示，台灣已在智慧車、AI、半導體整合等領域展現潛力，有實力參與全球電動: 車與智慧移動的新賽局，包括電動車三電及智慧座艙系統，這一切都要有國產車平台搭載: 及運行場域做後盾（業者提供）
: 車輛公會表示，台灣已在智慧車、AI、半導體整合等領域展現潛力，有實力參與全球電動: 車與智慧移動的新賽局，包括電動車三電及智慧座艙系統，這一切都要有國產車平台搭載: 及運行場域做後盾（業者提供）
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: 車輛公會也提出下列 4 項看法，呼籲政府予以重視。
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: 一、 美國對等關稅以貿易逆差為衡量點，而台灣對美國出口產品，汽車及零件佔不到 2%: ，不是對等關稅的重點，但汽車產業背後代表著 2,500 家工廠、30 萬勞工就業，若無相: 關配套，斷然以汽車業為犠牲品，得失之間不成比例。
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: 二、 每輛汽車均由數千上萬個精密零件構成，整車與零件廠是相依相存的命運共同體。: 整車廠無法營運，勢必會引爆整個供應鏈全面瓦解的負面連鎖效應，這不只是 2,500 家: 廠商生存的問題，更是 30 萬個勞工家庭的生計危機。
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: 三、 台灣已在智慧車、AI、半導體整合等領域展現潛力，台灣有實力參與全球電動車與: 智慧移動的新賽局，包括電動車三電及智慧座艙系統，這一切都要有國產車平台搭載及運: 行場域做後盾，整車產業鏈及生態系養成不易，我們不能毫無準備的就自毁長城。
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: 四、 汽車產業是工業之母，是典型的技術密集與資本密集產業，不但涉及龐大的產業鏈: ，包括鋼鐵、橡膠、塑膠、機械、電子等，更是安定國家軍工裝備體系的幕後力量，不可: 以被輕易放棄。
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: 不要害台灣三個月後吃32%

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關稅不是用來保護人民工作的， 是用來保護脆弱的產業， 有可能是戰略性、有可能民生必需， 當初保護汽車產業， 則是為了將來能幫我們賺外匯， 而不是賺台幣。