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[問卦] 原來林口高速公路會塞是五股交流道害的

看板Gossiping標題[問卦] 原來林口高速公路會塞是五股交流道害的作者
dxdy
(=ρdρdφ)
時間推噓 8 推:8 噓:0 →:20

之前對國一林口段很不爽

想說已經四線道了 又有高架段

到底是在塞什麼?

後來才發現源頭是五股交流道

五股交流道只要尖峰時間

絕對塞住 沒有例外

到底怎解?

改成十線道 我就不信還會塞




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※ PTT 留言評論
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damnyou 12/10 14:33出口設計不良,跟車道數沒有太大關係

willieliu 12/10 14:33學加州 多兩線內側高收費車道 嘻嘻☺

sam7207 12/10 14:33新莊泰山五股人口 都兩倍以上成長了

jecint1707 12/10 14:35上坡路段

Warnerting 12/10 14:35五楊通了後更塞 跟車道數無關

laugh8562 12/10 14:38不是好嗎 是設計就是垃圾

ketter 12/10 14:39南下北上通通擠在一起 不塞也奇怪

desoteo 12/10 14:40沒救了啦 高架變多 交流道周邊完全沒有

desoteo 12/10 14:40重新設計 林口桃園人變那麼多根本塞死

desoteo 12/10 14:40以前桃園走國2接國1去上班 20分的路 現

phix 12/10 14:40多點加點出入口啊

desoteo 12/10 14:40在要40分

luben 12/10 14:43你看看新竹的塞法,應該感到欣慰了

coffeemilk 12/10 14:47沒用了,再多加車道也只是更塞,美國

coffeemilk 12/10 14:47有多處都有這種例子,車道弄到單向8單

coffeemilk 12/10 14:47向10也是照樣塞,不如蓋幾套區域快鐵

coffeemilk 12/10 14:47比較有用

kenro 12/10 14:53那邊一直是停車場等級

shamanlin 12/10 15:09有差,因為目前的設計就是往塞車的方向

shamanlin 12/10 15:10去設計的,很多設計道路的官員腦子都不

shamanlin 12/10 15:10是很正常

EXZUSIC 12/10 15:55汽車關稅太低了,一堆窮人買車上路

aertina 12/10 17:15早該開始限制雙北車輛了

tannoy 12/10 17:22台灣交通設計跟屎一樣

mussina27 12/10 20:03某樓亂扯收費道,加州I-5雙向加起來二

mussina27 12/10 20:03十一線道也還是塞爆。

believe1203 12/10 21:12支持重機上國道啊~把一人汽車體積換

believe1203 12/10 21:12小就不塞車了