[問卦] 為啥鄉民不支持區間測速跟科技執法?
鄉民應該都有那種經驗,
在慢車道緩速行駛,
但是後面一台機車或汽車高速通過鄉民,
這時候如果只是單純的固定式照相設備,
觸發啟動照相之後,
搞不好還會把無辜鄉民也拍進去,
這樣對鄉民也不太公平吧?
但是如果使用區間測速,
有多部攝影機在不同的角度拍攝,
這樣也比較可以剔除掉沒有超速的無辜路人,
這樣對鄉民也比較合理吧?
有沒有八卦?
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
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因為會教訓到自己
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科技執法,讓路給救護車會被拍
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希望別人被抓被罰,但自己不要
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因為不支持的94違規仔R
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配套根本沒做好
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支持國道全段區間限速
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上高速公路就開始區間測速
噓
只有不支持區間測速好嗎,而且問題也是
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政府有交通問題一律區間測速的低能政策
推
執法要有點人性 囂張惡意的才該優先開罰
推
區間測速齊頭式平等長期傷害車輛科技
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心虛怕被抓到違規?
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發展影響國家競爭力
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不要超速不就沒事了???
推
因為用了中國產的鐵礦
噓
我支持啊 誰跟你鄉民不支持
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[問題] 國道上高架橋真的有警察在偷拍這個是不是例行勤務阿? 我原本以為國道警察只會在黃線安全區 坐在紅斑馬裡面光明正大的拍 今天繞過鄉間小路 底下是高速公路 真的有警車停在高架橋上往下拍測速欸 假如按照鄉民投機的性格 大台的測速照相一定躲得掉 但是高架橋上的偷拍 鐵定皮包失血了 是不是這樣?19
[情報] 北宜公路跟台64恢復區間測速交通部於110年12月底針對區間測速設備公布資安檢測要求,各單位完成檢測後即可公告恢復執法,新北市警察局針對公路總局一工處轄區台9線北宜公路26.2K~32.2K及台64線中和段區間測速設備資安檢測已完成,預定於元月24日農曆年前恢復執法。 區間測速執法係以車輛通過區間測速起點及終點時,相關設備將辨識通過之車牌並紀錄通過時間,由系統計算車輛的平均速率,當平均速率大於速限即代表超速,相較舊有的固定式測速照相僅能進行單點測速取締照相,區間測速可將速度控制範圍由點擴展至線。 公路總局一工處也呼籲用路人,按公路速限行車不超速,才是確保行車安全的不二法門,行經區間測速路段請穩速行駛即可避免受罰,也能確保行車安全。 相關道路行車資訊請隨時收聽警廣、並注意資訊可變看板(CMS)所顯示之交通管制及訊息。民眾查詢最新路況,可利用公路總局省道即時交通資訊網7
Re: [爆卦] 區測將上國道這只是為了花錢找理由編預算而已 不然直接用ETC測速就好 擬用ETC抓國道超速挨批搶錢 交通部澄清了 2018-05-30 16:41
爆
Re: [新聞] 獨家》新任勞動部長洪申翰出任 王義川遞爆
[問卦] 欸欸台灣高鐵的選址也太失敗了吧爆
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