Re: [新聞] 苗栗後龍台1線直行大型重機撞左轉電動代步車 80歲婦死亡
這位騎士
明明遠遠就看到電動車
卻還是不願意放慢速度
最後損人不利己
這種騎法
非常有可能平常經過村落
或路邊有行人
也不會減速
口口聲聲撻伐區間測速的就是這群人
但逼得政府不得不設立區間測速的也是這群人
可憐哪
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不愧是我們兩輪表率
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看看是不是猴子
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開心 溫馨 兩邊都開心了
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大型重機不意外
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大殺人大前科
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55載51欸 經過後龍大都剩下老人的地方
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[問卦] 區間測速是不是智障政策重機網紅教士有一部影片,說苗栗台3線附近,有兩段區間測速,一段8公里多,一段四公里 多,中間還涵蓋很多路口,根本讓騎士在區間裡面來來回回騎到爽,就算時速一兩百也拍不 到。 麗寶賽車場全長也不過三點多公里,它足足是麗寶的兩倍多長度 。X
Re: [分享] 西濱早上重大事故這就是為什麼我們需要區間測速啦~ 提到區間測速 飆仔就氣得跳腳 這就證明 區間測速 真的是有效! 像這種20台車撞一起的 超速或許不是唯一原因![Re: [分享] 西濱早上重大事故 Re: [分享] 西濱早上重大事故](https://img.youtube.com/vi/HhZcAhb-Sbk/mqdefault.jpg)
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Re: [討論] 為什麼要酸測速多啊?因為多數速限不合理,政府跟腳痛部設立速限,幾乎沒有考量到數據, 速限50車禍太多,好 那我們改為速限40,不行再改為30 區間測速更是一個笑話,舉例苗栗台3線區間測速,有兩個區段都是好幾公里, 你在那個區間飆到200以上,出區間前休息等時間過了測速點,區間顯示你沒有超速, 重機騎士教士有點出這個問題6
Re: [新聞] 苗栗後龍台1線直行大型重機撞左轉電動代步車 80歲婦看影片,撞到很正常,80歲被撞到死掉也很正常, 移動式神主牌不是喊假的,沒有取錯的外號。 馬路...是給馬走的-X 馬路是這樣,不管是2輪,4輪,都要考牌,接受道路交通規則處罰, 不禮讓行人(就是沒有撞到,就要罰6000)X
Re: [新聞] 驚悚瞬間曝光!新生高架重機騎士撞前車要嘛禁止重機行駛新生高架,不過重機仔會抗議,這是不可能的, 唯一能解決的方式就是裝區間測速 速限50公里 裝區間測速,這麼簡單的事情,台北市長不去做.. ※ 引述《HisVol (他的體積)》之銘言: : 驚悚瞬間曝光!新生高架重機騎士撞前車倒地 後車又輾過不治2
Re: [新聞] 苗栗後龍台1線直行大型重機撞左轉電動代步車 80歲婦死老人喔…. 超可怕的,方向燈不打,或是亂打燈 然候突然轉彎 寧可遇到飆速89也不想遇到老人 本肥就遇到這種很想幫孫子賺錢的老人