[問卦] 為啥行人違規要大幅報導?

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生活在大里區 發現違停真的很嚴重 我個人非檢舉達人 但影響到行人走路要與車爭道 我真的不是很開心 紅線違停、轉彎處違停、公車停等區違停、交叉路口十公尺內違停、安全島旁內側車道 紅線違停、貨車車斗超出紅線……等違規

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一堆斑馬線不讓行人先行還撞傷撞死人的 台北以外的路邊違停、人行道違停一堆，行人根本沒地方可以走路 但不守法的台灣駕駛被檢舉、開單後，思考的不是改善自己的駕駛行為， 而是罵檢舉人不通人情、然後民粹到政府把檢舉樣態限縮到很小的範圍 就連非路口的紅線、人行道上的違停都沒辦法檢舉了

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開車的禮讓行人先過是好事 但現在有些行人故意停在路上不動 讓騎車開車的乾等幾十秒 有些行人甚至闖紅燈 然後這時你還是要禮讓他

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台灣的交通政策 是 人本交通阿 怎麼會說是行人地獄呢 行人本來就該禮讓大車 看到大車要退三步 行人不禮讓汽車 被撞死是自己的問題阿 既然是人本 人本來就會違規 廢掉檢舉魔人的檢舉權 讓人更能夠交通自由

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看板上一大串外國警告台灣交通文章 裡面一堆批評嫌棄台灣交通的 我就看了超好笑啊 他媽台灣街頭車子一堆在違規違停 路上也不讓行人的

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常看到明明一堆違停 旁邊警車但都視而不見 一堆行人被迫走上人行道 是因為他們不是處理路上違規的嗎？ 常常去台北馬偕看醫生

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誰說開單一定要用的 一般員警阿 講難聽點 不就太多人喜歡違規 結果開罰 民進黨政府忍耐不住違規魔人的民怨才限縮檢舉 要開罰單 依照法律規定 只要用交通助理人員就可以開單 不用交給警察啦 依法來講 你把這些交通違規檢舉 涉及 違停的部分交給 交通助理人員就綽綽有餘

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根據本魯的觀察，大部分台灣人基因自帶路怒症基因，具體發病表現可以看兩津的本田 就算有罰款，各種交通違規如紅線/行人道違停、闖紅燈、酒駕肇事... 等都是稀鬆平常的事 在義大利，駕駛看到行人停下來是反射動作 路上斑馬線淡到以為是用白色粉筆畫的，政府也不太想補強，反正國人會禮讓 在台灣，駕駛看到行人加速前進是反射動作，反正行人都是俗辣會怕死，會自己停下來等四輪大爺通過