[問卦] 在西部玩會選擇台鐵或客運嗎？

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萬一台鐵票真的漲一倍 西部有高鐵可以選擇 東部人只能默默接受高鐵票價的台鐵 所以東部人坐不起高鐵嗎?還是只能坐等同於高鐵票價的台鐵? --

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目前的台灣鐵路和日治時期的台灣鐵路好像沒增加多少 但台灣目前的人口比日治時期不知道多了多少倍 尤其台灣西部人口稠密 雖然台灣西部後來建了高鐵 但高鐵和台鐵作用還是不太一樣 台灣西部的台鐵因為大多只有一條路線 導致要搭台鐵距離都很遠

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肥宅窩有一個疑問 西部有高鐵 和 客運 高鐵票價貴 但快 客運票價也比台鐵便宜 速度一樣 那請問火車在西半部484可以停駛了

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如標題 例如北高移動 我想大部分人都搭高鐵 雖然貴但是省很多時間 不然就是搭國道客運

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安安 本魯3/3 0點時不小心處於睡夢中 結果在1點左右驚醒 發現大勢已去 什麼屁都買不到了

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→ sanro0509: 正確個大頭 因為PP根本不可能都用在直達或半直達班次 04/28 00:18 → sanro0509: 只要停站一多差距就不只20分鐘而已 普太放西部才是不 04/28 00:19 → sanro0509: 合適 某些人的思維就跟氣功一樣搞笑 西部中南區平直且 04/28 00:19 → sanro0509: 站點那麼多加上也拼不過高鐵 普太放東部用直達或半直達 04/28 00:19 → sanro0509: 班次才是真正適用 一堆人搞不清楚狀況 04/28 00:19

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關鍵字 台鐵捷運化 簡單來說就是政府拼了命的扶植高鐵 命令交通部減少台鐵西部的車次 當台北到台中以南的大眾交通工具剩下 高鐵或是客運以後 就沒什麼好選的了

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很多人都很喜歡拿台鐵來比 但是高鐵要比的新幹線才對 日本人也不會一直拿在來線比新幹線阿 兩個功能雖有重複但還是不太一樣 坐哪個還是要看你要去哪

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這個理由真的很瞎 我看搞不好是故意編個理由來鬧的？ 如果真的有行程的話而且是西部的話 明明還有更快的高鐵 或是客運可以選擇 如果是東部行程 台鐵也有加開區間快車