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[問卦] Line pay 街口 悠遊卡 都只是過渡產品吧?

看板Gossiping標題[問卦] Line pay 街口 悠遊卡 都只是過渡產品吧?作者
ahodes
(宇宙護衛隊)
時間推噓 1 推:11 噓:10 →:45

小弟在國外遊盪了一陣子, 回到台灣, 最不習慣的,
就是坐公車要用悠遊卡, 這卡還要不定時去小七加值,
買飲料、買飯, 老闆主動說可以Line pay、街口,
我回說信用卡付帳、卻按了二下apple watch時, 老闆一臉茫然,
然後回說"我們也可以apple pay".

我的意思是說, 疫情過後, 整個國外的支付系統已經大規模進步,
連最落後的日本, 都已經可以apple watch裝數位SUICA card,
很多城市, 都可以用感應式信用卡 支付大眾交通工具費用、及所有購買,
出門連手機不用帶,
戴著apple watch, 就可以連續活個半個月一個月的.

相較之下, Line pay、街口, 都需要網路環境, 速度也慢,更無法通行國外,
也無法支付交通工具,
而且apple pay就是很直覺、就是信用卡付款, 而不是透過某平台後再信用卡付款.
(我知道apple pay也是, 但手錶、手機就是出現信用卡,而不是QR CODE),
目前更是在測試收款功能, 遲早會開放這業務.

所以, Line pay、街口之類的支付系統, 包含全聯、家樂福的系統,
到底有什麼利基、有機會打敗蘋果的支付系統?
蘋果它有自己的硬體、隨時可以改成他們要的,
而且硬體的優勢就是可以主動發送訊號, 而不是只能被動取得資料(再送至後臺處理),
所以這些系統, 有可能贏嗎?
甚至於說: 有存活的機會嗎?

小弟我看不懂他們砸下大錢在推系統到底在想什麼.
有卦嗎?

悠遊卡、一卡通真的過時了.
小孩問我: 為什麼台灣坐公車、捷運, 不能手機或手錶"逼"一下就解決?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.93.211 (臺灣)
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purplebfly 10/27 10:54我都用悠遊卡,超商買東西也很方便啊

外國的作法, 是連卡片都不用。

Stella 10/27 10:54蘋果要收保護費啊

但其實悠遊卡、LINE 街口也都在收保護費。

PennyFinn 10/27 10:54Fitbit 可以綁悠遊卡這個你知道吧?

barry910543 10/27 10:55刷卡機有一定門檻 小店家不可能都裝

以後是APPLE 手機可以直接收款, 不需要刷卡機。 據說已經測試成功, 還沒推並非技術問題。

rLks02 10/27 10:55今年出的 iPhone 15 也是「過渡」性商品

gsm60kimo 10/27 10:55以後就直接刷臉了!不然數位部幹麻用

yahooyamgoog 10/27 10:55你在哪個鄉下沒apple pay

valen627 10/27 10:55蘋果可以直接當遊卡刷再來說

sexygnome 10/27 10:55去問市議會啊,一堆老人怕東怕西

DOOT 10/27 10:55沒錯啊 現在就各大支付廝殺的時期 = =

achun1212 10/27 10:55你去大陸更慘,什麼都需要網路、但外

大陸是個奇怪的國度, 先不講他們.

achun1212 10/27 10:55國人人難買到sim卡、更何況是把現金儲

valen627 10/27 10:562023了蘋果還沒法開通悠遊卡~有夠爛

achun1212 10/27 10:56值到支付寶之類

huikmn 10/27 10:56最主要還是錢的問題,用這些銀行、蘋果還

huikmn 10/27 10:56要多抽一手

achun1212 10/27 10:56台灣對觀光客已經非常多元化了好嗎?

NO NO NO, 不是多元化的問題, 而是: 蘋果支付已經等同於信用卡, 而信用卡早被人們習慣, 觀光客一點都不需要多元呀!! 帳務和過往的信用卡一樣, 代表不用再多一件對帳的事。

DOOT 10/27 10:57捷運跟Apple整合不起來就是他卡機得全換..

DOOT 10/27 10:57APPLE連新加坡都還沒幫他開發 台北慢慢等

新加坡我還沒試sorry我不知道, 但現在很多城市, 例如阿姆斯、倫敦, 他們的大眾交通工具, 有所謂的每日計費上限, 假日還有優惠, 但這些事觀光客(我)都不用煩惱, 我從頭到尾用手錶去逼公車、捷運、路面電車, 隔天或再隔天, 系統會通知我該天總費用是多少。 我核對過,是正確的。 它的優勢在於: 我完全不用去傷腦筋怎麼買票、票價、每日上限, 這樣省下很多時間。 (這對日本那種一堆票券的玩法, 應該是致命的殺傷力, 所以日本的支付就是不進步)

achun1212 10/27 10:57至少現金流通沒問題,把現金儲值到電

achun1212 10/27 10:57子支付也沒問題。你去電信門市也買得

achun1212 10/27 10:58到sim卡

※ 編輯: ahodes (101.10.93.211 臺灣), 10/27/2023 11:09:03

achun1212 10/27 10:59台灣可以儲值卡片的密集度很高,對觀

對觀光客而言, 知道儲值、去儲值、使用限制, 全都是時間成本, 再怎麼簡單, 就是要一個動作, 就像我在日本的街頭要對SUICA儲值,但是它不吃匯豐信用卡時,我整個抓狂!! 對, 不是所有的信用卡在日本都能用。 日本是我唯一必須攜帶很多現金的地方。 跟大家報告: 我在捷克、匈牙利這類幾百年才會去一次的地方,從頭到尾不換現金, 但我吃飯睡覺坐大眾交通工具線上買各種門票火車票跨國巴士票都蘋果搞定. 付款的時候, 要說Credit card, 而不是Apple Pay.

achun1212 10/27 10:59光客根本不是問題。

a8521abcd 10/27 10:59就成本低而且銀行不會接受那種根本沒

a8521abcd 10/27 10:59登記的小吃攤或小商店

嗯只要是費用的問題, 沒有不能談的.

yesonline 10/27 11:01離線交易=實體信用卡(用裝置號碼替代)

對, 我就在講這個.

nicholassys 10/27 11:02悠遊卡綁easy wallet,還不能直接儲

nicholassys 10/27 11:02值,買個東西還要等他自己連上線,

nicholassys 10/27 11:02然後自動儲值再扣款,廢到笑

sweetie196 10/27 11:03問悠遊卡公司啊 Apple Pay 這件事吵多

我查到這新聞:

https://www.bnext.com.tw/article/72146/apple-pay-easycard-supercard-2022q4?

sweetie196 10/27 11:03久了 整天只想賣他的造型悠遊卡

yesonline 10/27 11:04樓上你去買超級悠遊卡就能直接儲值了

※ 編輯: ahodes (101.10.93.211 臺灣), 10/27/2023 11:15:07

zeonic 10/27 11:15中國大媽也在花蓮嫌搭火車不方便啊

耶我不在乎來台灣的中國大媽, 我比較喜歡在歐洲自助的大陸妹子聊天. 回到原點: Line Pay 街口 之類的, 我怎麼看,都只是個過渡性產品, 悠遊卡、一卡通則根本是註定消失, 目前在台灣還能用, 純粹是資訊上的落差、台灣人不知道國外做到什麼程度。 但沒有利基的東西就是沒有利基, 這些支付系統的工程師、管理階層不可能不知道吧? 但現在砸大錢推銷、補貼, 是怎麼回事?

※ 編輯: ahodes (101.10.93.211 臺灣), 10/27/2023 11:22:12

ODays 10/27 11:16事實上 的確台灣這塊比較弱….

tony922 10/27 11:18誰在戴Apple watch

lovedls 10/27 11:19講得好像安卓死光全世界都在用iphone一

lovedls 10/27 11:19樣…

抱歉我是APPLE 使用者, 但我知道apple pay就是學google pay的東西, 兩者有相同的優勢, google pay甚至更好, 但我沒用過所以不知道. 不過我的問題/主題, 是在講LINE PAY、街口.

una283 10/27 11:21https://bit.ly/3Q5qdw0

wenpwos 10/27 11:22搞清楚 是你 apple pay不行 安卓早就爽用

wenpwos 10/27 11:22很久了

una283 10/27 11:22https://i.imgur.com/1yFouBL.jpg

※ 編輯: ahodes (101.10.93.211 臺灣), 10/27/2023 11:26:43 ※ 編輯: ahodes (101.10.93.211 臺灣), 10/27/2023 11:28:55

achun1212 10/27 11:31那請問香港的八達通或是線下交易有符

paris0826 10/27 11:31看樣子大家還沒搞懂政府思維

achun1212 10/27 11:31合您的期許嗎?台灣線下交易確實弱。

jaseman 10/27 11:42有網路能在消費的第一時間得到訊息,才能

jaseman 10/27 11:42有效阻止盜刷

puppy20308 10/27 11:53啥小,日本在感應支付是最進步的國家

puppy20308 10/27 11:53好不好

puppy20308 10/27 11:53你要不要查一下虛擬西瓜卡幾年出來的

puppy20308 10/27 11:54蘋果還為了日本特規感應而改變規格

puppy20308 10/27 11:55現在蘋果的交通卡這麼方便都是因為日

puppy20308 10/27 11:55本起的頭

我是先在好幾個國家用過後, 再到日本, 所以我應該有資格講, 所謂的好幾個國家, 是指:荷、英、德、奧、義、匈、捷、美、加。 然後在日本時卡關: 居然不能APPLE PAY 結帳?? 後來才知道要用數位SUICA , 結果又發生不是所有的信用卡都可對SUICA 儲值. 我就問了: 必須用信用卡對SUICA 儲值, 再用手機或手錶使用該數位SUICA, 為何不直接用手機或手錶使用信用卡? 所以這絕對是一個很愚蠢、明顯基於保護主義或圖利的做法, 不是什麼先進做法。 其實我一直不解, 但看到下面在講的文章: APPLE 的本業是賣手機, 我就懂了, 畢竟日本能不能先進, 跟蘋果無關。.. 這樣所謂交通卡我也懂了, 因為這也是很好笑的設計, 因為很多城市, 例如溫哥華、倫敦、雪棃, 大眾交通工具就是可以用感應式信用卡付錢, 手機或手錶不過是做了感應式信用卡這件事, 那要「交通卡」作啥? 不用開手機就可感應, 根本就違背了初衷: 感應式信用卡連在街口走路都會被盜刷, 所以手機和手錶有其存在價值. 所以如果交通卡的設計是因為SUICA, 還真的是蠢上加蠢。

B9702115 10/27 12:07又不是每個人都用apple

HMKRL 10/27 12:12你在日本用不了只是沒去研究相關的內容 不

HMKRL 10/27 12:12然你辦個當地門號弄幾張虛擬卡也是暢行無阻

其實有在跨國跑的, 都知道要使用可跨國使用的門號, 而不會選擇辦當地門號, 因為管理太花時間和錢。 換句話說: 使用可跨國使用的門號+手機或手錶, 在很多國家已暢通無阻.

summerparis 10/27 12:36我覺得應該要看成「商業模式」什麼

summerparis 10/27 12:36便利性都是需要成本的,就是權利金

summerparis 10/27 12:36,設備更新。另外要統一合成1種,又

summerparis 10/27 12:36要公部門出面的,就更麻煩了,要避

summerparis 10/27 12:36免有圖利特定廠商的嫌疑等等的政治

summerparis 10/27 12:36與法治問題。

是的, 這就是我想問的: LINE 和街口 的商業模式, 有可能存活嗎? 覺得他們好不容易突破了銀行系統的獨佔、創造了新市場, 但怎麼好像立刻就要被APPLE GOOGLE 給吃掉了?

kaku413 10/27 12:43不是每個人都買的起跟喜歡戴電子垃圾

※ 編輯: ahodes (101.10.93.211 臺灣), 10/27/2023 13:01:20 ※ 編輯: ahodes (101.10.93.211 臺灣), 10/27/2023 13:05:56

lance0232 10/27 14:31你不常使用商店的優惠相關對嗎?

lance0232 10/27 14:31台灣現行的支付相關APP都有自己的優惠

lance0232 10/27 14:32這才是他們活著的原因