[問卦] 人行道8米 車道只給5米 日本行車地獄?
最近看日本神戶市有條道路重新規劃的新聞
人行道畫了8米寬 但只留5米給車道
台灣6米巷子要會車還有點卡 多半畫成單行道
這個5米車道還打算規劃雙向通行
日本是不是行車地獄啊?
怎麼不學學台灣 畫兩個車道各6米
剩1米路肩給行人走就好了吧
https://i.imgur.com/v2dwE4T.jpg
https://youtu.be/5rmnpJ1ckbQ
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台灣這樣弄就會有議員關切了
車道小自然放慢 哪像台灣弄得寬大然後50..
台灣這樣弄 會先並排違停起來
車道窄 車速自然慢 發生事故傷亡率低
台灣有啊,馬上說要改成車道
車道小也不會有摩托車在那鑽來鑽去
人行道不是很寬敞嗎
我覺得是違停到人行道上
開車不方便時,你才會用大眾運輸工具
台灣改這樣蓋行人道全部是機車跟停滿汽
車
這樣飆車很不方便,會被說擾民
台灣是靠違停自然變窄的啊
但問題是違停會開車門增加危險
講得好像鬼島現在不存在違停併排…
人家有超強的鐵路系統,都沒看到?
台灣會直接開上人行道
台灣每個車道都3.6米 然後再說車速太
快 機車都一直亂鑽 低能兒腳痛部繼續
擺爛
還會有低能兒說台灣路太小 小懶叫啦
台灣會直接騎/開上人行道
高雄某些人行道就是寬到直接開車上去
東南亞機車到處違停 結案
國外都有研究發現道路變窄可以減少車
禍了
別鬧了。日本到處都有停車場,很少會直
/05/blog-post_15.html?m=1
停在公有線道上,撞車門的事故自然就少
隨便開個日本城鎮地圖就知道了
東南亞島國有自己的玩法
台灣自動變停車場
台灣就是蓋太寬 然後又插測速照相 不知
道腦袋長到哪裡
我找個地方借鄉民參考,桃園南崁南山路
,快和停車場
這在台灣就有8m的停車場了 嘻嘻
倫敦失去一堆人行道超寬 汽車塞在小小條
馬路
台灣可以這樣畫 車子自動會去用8m那邊
在臺灣就是畫成三線道給車走 最外線
違停專用
台灣這樣弄,隔天議員就有話說了
落後國家,怎不跟東南亞比 都沒在劃的
台灣四輪大爺整天檢討行人
車就那麼大 車道是要多大
早說了行車被煩成地獄 才有行人的安全
因為車道窄,所以他們才不會像我們這樣違
停,一停馬上就會塞住
臺灣先每區給足夠的停車格再來窄。
三流落後國家,車子都不知道要停哪,台
灣還能停人行道多爽
台灣那樣搞2輪仔會先粗奶抗議,無發靠
右騎水溝guy、無法鑽車,那還騎機車幹
嘛
台灣鈑金霸權 誰車大誰贏
人流多啊,用腦想不是就好了
因為他們禁止路邊停車
就是要你走路不要再開車了看不懂嗎?
沒水準4輪 又再檢討行人
台灣日本土地就那麼小 一堆自私仔整天
開車違停 再來哭說停車格不夠 你媽的
是不會走路?
這種經濟二十年的落後國家,不值得參考
台灣就是蓋太寬 然後限速50 再畫個機
慢車優先道 行人請走路肩
這好像去年還是年初看過了
台灣的里長會先抗議
這樣搞怎麼違停?
鬼島路不知道在大幾點
柯粉先請你家爸媽車子不要停騎樓
有差嗎 按照島民素質兩輪四輪還不是開
上去 檢舉還要被打
反串
日本一大堆路外停車場 很善用畸零地
台灣則是很愛蓋大而無當的停車場
一次給你五六百格 但方圓500m就這座路外
你會選擇停路外走500m還是乾脆違停??
台灣號稱地狹人稠,實際上道路寬度大
都寬的不可思議
還有台灣直接在停車場外違停也很常見
啦
台灣交通部嘴上說要因地制宜 荒謬的
是 規劃超寬6米車道和路肩 全台反而
變成統一標準
推電動youbike2.0e專用道
台灣規劃,四輪最大
到台灣變成好寬好停的停車場
台灣的車道真的是太寬了,這也是行人地獄
的推手之一!
爆
Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?這是京都隨便一條道路 這是自稱小京都的台南隨便一條道路 台灣人如果沒注意的話爆
Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?沒想到一篇人行道的文可以有這麼大的迴響 可見其實台灣還是有救的 其實就算是日本,也不是十全十美 去年6月,在日本千葉縣八街市 就有卡車司機酒後駕車,失控撞死多名小學生的事件爆
Re: [新聞] 新竹再現行人地獄!轎車「右轉無減速」撞今天要來講道路設計的問題 汽車與行人的道路事故 撇除未停讓之外,其實一部分是道路設計不良 造成行人容易出現在汽車駕駛的死角 近年來世界各國都在想辦法降低行人死傷13
[閒聊] 行人走在站西路車道上常常經過站西路的時候 都會看到有行人誤闖(?)站西路藍色車道 有一家人拉行李箱大包小包的、 有緩緩走在車道的老人、7
Re: [閒聊] 台中人行道你這問題就是 七期是早期重劃 人行道的規劃沒這麼完善 各家建商自己做自己的 現在新的G0、單元12、14期統一規劃2
Re: [新聞] 行人地獄!幼童被迫走車道 北市交通局出手整頓學學日本 政府認定是人行道的地方 直接加裝欄杆 不讓車子上去 這很難嗎=.=X
Re: [問卦] 所以台中台灣大道真的設計很差嗎?台北市規則很多 禁止左轉一堆 巷子幾乎都單行道 很多公車專用道 高架平面一不小心就 會走錯 所以在台北開車普遍都會比較專心 台中沒那麼多規則 而且就算有規則 你犯規了通常也沒警察 不然就是警察當作沒看到 還有台中車道都畫超級寬 所以台中最多的就是開車飄來飄去在車道間飄移
爆
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