Re: [問卦] 要如何推測自己的死亡時間?
※ 引述《AKS8158 (車がほしいです)》之銘言:
: 有沒有發現
: 要賺錢前
: 要先正確推估自己死亡時間
: 這樣才有意義吧
: 人繁衍了N世紀
: 難道無法給說
: 誰誰誰會什麼時候死嗎?
: 這個有這麼難嗎!
沒有辦法 就是那麼難
雖然有統計數字參考 例如某國人平均壽命如何如何
落實到個人身上 都是個案
以五億高中生來說 他沒活過20歲
以等公車被冷氣機砸死的女大生來說 出事前她身體沒啥大病吧
台灣每年車禍死了幾千人 被認定自殺死的資料上比車禍死的還多
有嬰兒出生就被母親砸出高樓窗外死亡
有人老病數十年臥床下不來插三管卡在醫院裡 法律上還活著
--
活得舒服 笑著離開
永言配命 自求多福 人終有一死
吃好 睡飽 多動 少勞 五穀雜糧加蔬菜 運動加樂觀
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.114.237 (臺灣)
※ PTT 網址
→
一樓那種垃圾最好快去死一死
推
一樓你...
推
愛河……你沒提到
→
一樓冷靜一下吧。
15
[問卦] 車禍比照疫情每天公布死亡人數會怎麼樣這幾個月大家每天都關心疫情的確診人數跟死亡人數 如果交通事故跟疫情一樣 把每天的死亡人數跟車禍人數都報告出來 會不會發現其實車禍死的比疫情還多呢 --7
[問卦] 為啥車禍比疫情死的人還多卻沒人在乎?如題 2020+2021車禍死的將近5000 2020疫情到現在死的也才2800![[問卦] 為啥車禍比疫情死的人還多卻沒人在乎? [問卦] 為啥車禍比疫情死的人還多卻沒人在乎?](https://i.imgur.com/pXACmTbb.jpg)
11
Re: [閒聊] 繼承就好了吧?買房給房蟲賺幹嘛以台灣內政部公布的數據,2020年1到10月車禍死亡人口共2560人 依比例換算,2020年車禍死亡人口約為3072人 估且當做這3072人全部都是15歲男性,死因都是騎機車死亡 同樣依據內政部公布數據,2020年總死亡人口是173067人![Re: [閒聊] 繼承就好了吧?買房給房蟲賺幹嘛 Re: [閒聊] 繼承就好了吧?買房給房蟲賺幹嘛](https://168.motc.gov.tw/img/fbShare1200x630.jpg)
8
[問卦] 台灣兒少因車禍死亡世界前幾高沒人在乎?30幾個已開發國家比較下來 台灣未成年因車禍死亡為倒數第二慘 但又因為有許多是10幾歲偷騎車撞死或18歲剛騎車就撞死所以要細分![[問卦] 台灣兒少因車禍死亡世界前幾高沒人在乎? [問卦] 台灣兒少因車禍死亡世界前幾高沒人在乎?](https://i.imgur.com/b5OUkGLb.jpg)
7
Re: [問卦] 八卦有何臉面嘴南部交通?這篇在討論交通死傷人數的問題 我剛好在查道安資訊的相關統計數字 發現一件很神奇的事情 馬執政時期 97~105 車禍每年死亡人數從3474 掉到2847 蔡執政時期 106~111 車禍每年死亡人數從2697 爬升回3064 重回3000大關![Re: [問卦] 八卦有何臉面嘴南部交通? Re: [問卦] 八卦有何臉面嘴南部交通?](https://i.imgur.com/gEY44Pub.jpg)
[問卦] 看到死亡車禍沒感覺 很奇怪嗎20歲屁孩撞死柴犬夫婦 卡車追撞女大生 女大生直接被撞成兩半 這類事發生在任何國家都會讓人感到很氣憤 在台灣的我卻沒有這種感覺 反而是無感 對此感到麻木 我知道這樣很不正常 但死亡車禍已經成為了生活的一部分X
[問卦] 車禍死亡比確診死亡還多!!!剛剛查一下資料 台灣每年車禍死亡約3000人 比疫情死亡的人還多 大家看到這個數據時 有很震驚嗎?X
Re: [爆卦] 打疫苗是提升染疫致死率的真實數據因為我用總死亡而不是染疫死亡(很多染疫後車禍、癌症、糖尿病死亡,就讓他們改成車禍 、癌症、糖尿病死亡而不是染疫死亡) 所以只能靠總死亡率與平均壽命分析法,間接推斷因染疫而死的人。 美國2019年平均壽命78.79歲,2020年平均壽命77.28歲,高齡化社會死亡率提高正常,但在 2020、2021年美國平均壽命大減下,總死亡率(非染疫死亡率照樣提高,代表因疫情間接死![Re: [爆卦] 打疫苗是提升染疫致死率的真實數據 Re: [爆卦] 打疫苗是提升染疫致死率的真實數據](https://i.imgur.com/JoJx6GFb.png)
3
Re: [新聞] 落實交安!交通部「零死亡願景」2030年前車禍0死亡肯定很簡單的吧 只要改變計算方式就好了 以後改成 只要現場有急救 或是有上救護車
Re: [新聞] 落實交安!交通部「零死亡願景」2030年前車禍0死亡很簡單,只要改死亡定義就好了 就算車禍撞到人, 也一定是送醫院急救, 醫生再開死亡證明 因此人一定是死在醫院,