Re: [問卦] 電扶梯兩側皆可站立是要掩蓋什麼？
合理解釋 捷運局想降低維護成本吧
電扶梯需要保養
可能是每運轉多少里程需要換零件
如果兩側站立的話
那電扶梯會比較容易進入無人使用的怠速模式
怠速模式 運轉的速度較慢 那運轉的里程增速也降低
較慢到達保養的里程數 維護成本下降
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.147.57 (臺灣)
※ PTT 網址
推
據說對維護成本影響不大
推
主要是不讓人走可以減少人民跌倒機率
推
提高大巨蛋的疏散速度吧
→
不然排單排，隊伍長影響到走到動線，左側
→
一堆人走動提高跌倒風險
→
新站還不直接做單人寬手扶梯，笑死
![[問卦] 電扶梯兩側皆可站立是要掩蓋什麼？](https://i.imgur.com/H06rWQBb.jpeg "[問卦] 電扶梯兩側皆可站立是要掩蓋什麼？")
79
[閒聊] 捷運電扶梯站左側對還是錯前幾天搭捷運時 看到有保全站在電扶梯口宣導 ：兩邊都可以站，不要只站一邊（開始兩側站滿了人上電扶梯 結果才搭上去一層 大家又開始全部靠右側![[閒聊] 捷運電扶梯站左側對還是錯](https://img.youtube.com/vi/agbjgwQMgN4/mqdefault.jpg "[閒聊] 捷運電扶梯站左側對還是錯")
29
[問卦] 北捷終於廣播電扶梯兩側都可站立從「右側站立，左側通行」、「緊握扶手，靠右站立」 接著用標語宣導了快20年的「緊握扶手，站穩踏階」 終於廣播宣導「電扶梯兩側都可站立了」 這樣南部人去台北的時候站手扶梯左邊就不會被白眼了嗎？ 不知道改完會不會常上演手扶梯吵架的戲碼![[問卦] 北捷終於廣播電扶梯兩側都可站立](https://i.imgur.com/kazMXVxb.jpg "[問卦] 北捷終於廣播電扶梯兩側都可站立")
1X
[閒聊] 高鐵是不是應該加快電扶梯速度？高鐵現在人潮眾多 不只買不到票沒位置 連進個月台搭電扶梯都很久 是不是應該加快電扶梯的速度？ 可以在單位時間內運送更多旅客3
Re: [問卦] 北捷終於廣播電扶梯兩側都可站立其實最靠北的不是單邊站立 而是硬要跟前面的人空一格(不是人人都有後背包) 效率瞬間變四分之一 尖峰時間看到都很躁 ※ 引述《chiyuan (Lin)》之銘言：5
[問卦] 為啥台灣人尤其台北堅持要在電扶梯行走昨天晚上到名古屋 坐名鐵和地下鐵 電扶梯都寫著「不要行走（歩かないで下さい）」 每個人也都遵守這個規矩![[問卦] 為啥台灣人尤其台北堅持要在電扶梯行走](https://i.imgur.com/12CLjytb.jpg "[問卦] 為啥台灣人尤其台北堅持要在電扶梯行走")
1
[問卦] 為什麼北捷不「電扶梯上嚴禁走動」講一堆屁話 說什麼電扶梯兩側都可以站立 握緊扶手站穩踏接之類的 為什麼那麼沒有懶趴？ 直接一句「在電扶梯上面嚴禁走（跑）動」不就打死了？3
Re: [問卦] 日本規定 必須站著 不能走動讓我想到上次站在台北捷運電扶梯左側 一個正妹拍我肩膀 我回頭以為是搭訕 沒想到她是要我借過 機車咧1
Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊在北劫這個邪教出現之前的台灣 電手扶梯一直都是兩側站立 需要通行的旅客 自由左右穿梭 無法穿梭就走樓梯 或乖乖站著 多年前
Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊現在廣播都講「尖峰時刻兩側皆可使用」 聽的人直覺 1.誰知道啥時算尖峰時刻？ 2.兩側皆可使用又不是兩側皆可站立，走路也算使用啊借過借過 只會在那邊模稜兩可不敢講清楚