Re: [問卦] 要如何解決雪隧塞車問題？
開放速限 比照高速公路 提高為90到120
這樣車流量增加1.5~2倍
等同於多開一線道的效果
假日的時候 各地車道提升最高限速
問題不就解決了?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.48.223 (臺灣)
※ PTT 網址
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問題是很多駕駛掛定速或爽開80....
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.超常遇到
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一樓的推文.怎麼感覺怪怪的…
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一堆假日路隊長 一樣塞
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像大陸的那種限行政策，也可以試試
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有錢人有單雙號兩台車,甚至更多台車
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窮人雖然只有一台車,但會在PTT罵政府腦
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殘,2024用選票讓你下台
推
速限提升 也是一堆龜內線80的
推
要提升速度還放一堆照相機。本島窮相
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不分官與民
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雪隧道路設計開120蠻危險的吧 路不是很寬
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首Po不管是平日還是假日 雪隧幾乎都是塞車狀態 連假更誇張 從早上7 8 點開始 塞到現在凌晨還在塞 到底要如何解決雪隧塞車問題？![[問卦] 要如何解決雪隧塞車問題？](https://i.imgur.com/Wci6QR8h.jpg "[問卦] 要如何解決雪隧塞車問題？")
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早上7.8點會塞 那可以5點就上阿 說真的 翻開資料 在過去1年3
現在「北宜公路」被政府搞成全殘，已沒人願意走這條替代道路，而讓雪隧塞車加劇是事實，能解決雪隧塞車的方法只能指望「濱海公路」與「北宜公路」，濱海公路實在太繞了，北宜公路仍是雪隧最佳的替代道路 小弟建議： 把「北宜公路」改成世界級的賽車場 取消區間測速與測速照相機，也取消限速！ 只兩邊起點放上告示牌：「生死自負！」3
太簡單了吧 在隧道裡面建立輸送帶 就像機器洗車那種感覺 輸送帶進入後時速固定95 就不會塞車了
阿肥外商碼農阿肥啦! 其實你這個概念就是馬斯克的Boring Company 的概念，透過電磁力直接在真空管輸送，也 不用什麼智障輸送帶固定95時數，這種電力消耗一定超大，直接透過真空壓縮完全沒有任何 阻力直接像彈射一樣發射底盤，乘客只要在汽車裡面等個五分鐘就可以到達目的地了，之前 預測速度從洛杉磯到舊金山只要35分鐘，每小時962公里，以台北到宜蘭距離大概1秒內就可
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