[問卦] 台灣交通問題很大

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最近每次回家都會碰到很煩人的一個問題 這條路兩線道，機車都可以騎，沒有什麼智障禁行機車的問題 可是有一個路口我要左轉，沒有設置待轉區 所以我本來就可以直接左轉吧 問題是每次再那邊打燈左轉的時候，經常都會被後方的車子狂按喇叭

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如題 台南一段時間後，對於亂七八糟的交通有一點百思不得其解 就是 常遇到一個情況 行駛機車道的機車，在路口打了左轉燈 按常理就當車輛要向內變換車道或左轉

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我建議一律打左方向燈！ 打右方向燈，後面的人會以為你要右轉，如果右方機車也要右轉就會親到。 且在右邊沒什麼路的情況下，汽車會以為前面要右轉，所以打算一起右轉。 就非常有可能一起帶走，如果是死角更多的大車就更加危險。 /：待轉機車 #：右轉汽車

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一堆路內側明明就沒有禁行機車 但還是有待轉牌強制待轉 為了閃四輪停車道...阿不是 是機車道的違停 只能騎在內側

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現在ptt的智商是不是正在下降 待轉不會轉就算了 為什麼連進待轉區打不打燈都可以吵 打右轉燈被右轉車撞，倒底是怎麼辦到的 這種人撞你，已經跟你要直行還是要右轉沒關係了吧

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其實從機車平常就鴨霸慣了， 就知道為什麼一直在吵待轉這個事， 由於機車在同車道可以任意超車， 導致機車族一直保持著只要他夠快夠敢鑽， 就可以待在車陣最前面的觀念，

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說要打右轉燈的各位，我模擬一個實際會遇到的問題來問你們： 你要待轉左轉然後打了右轉燈 左側有車子一樣要右轉 看到你也要右轉直覺覺得“剛好” 跟你一起轉結果你卻繼續直行…

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從道路規劃就亂搞一通了 我隨便舉例好了 這我禮拜二和三遇到的 機車待轉格畫設對著左轉和直行車道 綠燈後 機車如果要在下一個紅綠燈左轉

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項 : 政策，目的是保障人民行車安全，只是近年車流量不斷增長，雙北許多路口取消兩段式 左 : 轉規定，這讓一名網友十分困惑，他表示「最初機車直接左轉被認為不安全，但現在取 消