Re: [新聞] 紅燈倒數完不是綠燈...高雄號誌「學習
跟本不限高雄，也不一定是虛線
，就是紅燈倒數完後記取紅燈，
正常不是該一秒變綠燈嗎？
體感三秒、五秒以上等等都有，
這樣是在倒數個屁。
還有以前綠燈有倒數很好抓時
間，後來被靠腰追撞率增加取消
，明明後車的問題取消綠燈倒數
…
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.20.156 (臺灣)
※ PTT 網址
推
安全距離都不懂 不是腦袋差 就是人品
→
差
→
尤其老害 要他們開車尊重他人 好像很
→
難 難怪晚年被子女放生唾棄
推
我之前還看過 綠燈還沒倒數完就變紅燈
→
應該統一號誌吧 每個路口都不一樣是怎
→
樣
推
明明好的對的事情到政府手上都會變糟
2
: : 4.完整新聞內文: : 高雄近6千個紅綠燈號誌，其中3分之1、近2千個紅綠燈設置「學習式紅燈讀秒」系統， : 號誌周期轉換時，在紅燈倒數秒數結束後，會呈現紅色虛線閃爍，不會立即變為綠燈， : 導致許多駕駛見倒數結束就準備駛離，造成交通疑慮，甚至部分號誌紅燈倒數結束後，2
其實不只高雄啦 全台灣包含台北市也都還有一堆這種因時制轉換造成顯示的倒數資訊失 誤的問題 而我本來就不支持這種什麼行車管制號誌顯示倒數計時數字的東西了 因為同時顯示秒數與燈號兩種資訊本來就有可能有不同步的情形發生 而交通法規看的是「燈號」而非「倒數顯示」
^^^^^^根本亂寫，是紅綠燈的周期 寫成這樣還以為是兩到三個禮拜才能學習，那也太爛了 : 鄭孟洳直言，學習式紅燈就是交通陷阱，交通局甚至曾稱「倒數秒數僅供參考」， : 何不直接取消所有號誌紅燈倒數，因為多數國家僅在行人號誌才使用紅燈倒數， : 學習式倒數系統造成駕駛看不懂，建議全面汰換為「主動式系統」。
9
[問卦] 紅燈倒數完沒變綠燈是在幹嘛某些路段紅燈倒數完還會停個幾秒才變綠燈， 就有一堆看數字倒數完就衝的 超級危險 要嘛就不要倒數，要嘛就直接綠燈 幹嘛弄個倒數讓人有預期心理之後還不馬上轉燈 什麼設計 有人可以解惑一下嗎9
[問卦] 綠燈倒數可以理解、但紅燈倒數是?之前有問過台灣的紅綠燈為什麼要倒數 有人說，國外有研究指出紅綠燈倒數可以降低事故發生率 但這只適用在綠燈倒數上吧? 讓駕駛知道快要紅燈了、提早降低速度，或者是抓緊機會趕快過去 怎麼樣解釋都有道理7
［問卦］路口的紅燈倒數是為了什麼設立大家好， 以前在停等紅燈的時候，覺得有紅燈倒數很好， 可以知道還有多久才綠燈 但是許多人在停等紅燈的時候 會看一下秒數， 就開始把注意力轉到行車以外的事情上7
[問卦] 紅燈倒數秒數的意義是什麼大家都知道在路上如果是行人綠燈倒數完會變紅燈 行車的話多半不會有綠燈倒數秒數而直接變黃燈再來紅燈 但是偏偏很多個路口紅燈倒數完往往會變成「- -」閃個幾下才變成綠燈 舉例來說可能變成紅燈開始倒數60秒 結果3-2-1完之後就出現「- -」卡在那邊也不變成綠燈 超級容易讓人誤會![[問卦] 紅燈倒數秒數的意義是什麼](https://img.youtube.com/vi/T_g8er_cmMs/mqdefault.jpg "[問卦] 紅燈倒數秒數的意義是什麼")
3
[問卦] 為什麼紅燈有秒數 綠燈卻沒有？嗨嗨 我肥宅啦 肥宅我最近發現啊 雖然不是所有的紅綠燈 但有倒數秒數的紅綠燈5
[問卦] 紅燈倒數廢除能降低車禍死傷率嗎?話說最近連中國新版號誌都取消了紅燈倒數,剩下台灣還有紅燈倒數, 紅燈倒數固然可以知道剩幾秒變綠燈,問題卻有可能衍生機車鑽車, 汽機車駕駛利用紅燈倒數滑手機,倒數完號誌沒變綠燈急衝造成追尾 或相撞事故之類,紅燈倒數若是廢除,會不會改善交通事故死傷率? --4
[問卦] 為何紅燈倒數有時候會失敗是說 剛剛遇到 紅燈倒數完 大家都往前騎 然後發現沒有換燈號 大家又停下來 大概又過了 十秒 才變為綠燈 到底為什麼紅燈倒數會失敗啊？有沒有八卦 --4
[問卦] 為什麼行人綠燈號誌有秒數倒數？最近行人地獄吵的很兇 但有件事情我一直覺得很奇怪 雖然一般交通號誌的綠燈是沒有倒數的 但行人的卻有倒數機制 而這個倒數通常也都會跟一般交通號誌轉換燈號的時間差不多![[問卦] 為什麼行人綠燈號誌有秒數倒數？](https://i.imgur.com/CLdKHfib.jpg "[問卦] 為什麼行人綠燈號誌有秒數倒數？")
2
[問卦] 紅燈一定要倒數完嗎？台灣駕駛上路好像上賽道， 紅燈倒數每個都在等衝線， 習慣差的還喜歡在變燈前嚕過停止線。 再來還有些紅燈倒數完不是變綠燈， 一堆沒腦袋就急著衝到待轉區才急煞。X
Re: [問卦] 為什麼台灣的紅燈要倒數?今天下午3.多 彰化系統國3轉國1 匝道大塞車 後來才發現國道根本沒塞 是白癡匝道管制