[問卦] 機車待轉區的設計其實蠻智障的吧?
台灣的機車待轉區大部分都緊貼著斑馬線
機車要尻個小弧度才能順順地停進待轉格
也就是說會阻礙到斑馬線上過馬路的路人
有時候還會差點撞到
根本非常危險
請問設計這種緊貼著的待轉區的人是智障嗎
台灣還有哪些智障道路設計
卦?
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一樓智障
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大官又不騎機車 對他們沒差
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自信點,把蠻去掉
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其他國家有嗎
推
第一台進待轉區的車如果要等等左轉 停
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在最左邊會卡其他車
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腳痛部: zzzzz
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比你聰明
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如果不用待轉會擠壓到大官們的用車空間
推
那群有司機不騎車的決策者,你要他們
推
T字路口設待轉區才是白痴中的白痴
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有什麼好的政策?
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斑馬線才智障好嗎,畫那麼出來也不會往
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內縮,難怪a柱一直揹鍋
推
台灣交通每年死那麼多人就不是沒原
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因的阿
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紅綠燈智障
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只有弱智才覺得強制待轉是對的
推
區間測速阿 速限過低阿 重機禁上高速
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公路阿 都是智障設計
推
4
推
因為我國交通部就是群不食人間煙火人
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類的集合體
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感覺交通主管是考慮資產來決定的。
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確實,幾十年了交通部沒一個正常人。
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明明就左轉專用道或專用時向,加科技執法
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重罰插隊、鬼切就解決的事情
推
台灣機車密度世界第一,怎樣做都不對啦
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只有先降低數量
推
就硬要做啊 有些路口的條件本來就不適合
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待轉區不是不能做 而是不應該強制
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還有這種前面是槽化線的,照規則不能跨
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到底是打算要機車怎麼進去
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樓上這種T字還要待轉真的他媽有夠低能
推
法規沒一致性,讓人自由選擇才是真低能
噓
有必要 昨天就遇到從最右邊左邊 幹
噓
樓上,既然有必要,那是不是應該全部
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車種都要呢?照你的說法,從最右到最
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左,很明顯有個專有名詞鬼切,那是車
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的問題還是人的問題
50
[閒聊] 你各位騎機車的就是賤民昨天走在中正路上時發現的牌子 待轉區造成道路交通困難怎麼辦? 取消待轉區把機車趕去別的地方待轉就好啦21
[問卦] 機車待轉區侵犯行人路權了吧大家沒發現嗎? 機車待轉格通常緊臨著人行道,橫向機車要完成進入待轉格勢必會壓到同樣綠燈的行人穿越 道。 如果待轉車輛太多,甚至會滿到人行道上 到底這種智障的設計是誰想出來的= =9
Re: [問卦] 有沒有劍潭女高中生被撞飛的八卦外縣市我不清楚,但影片中這樣開車就是台北的日常啊 轉彎車都是用加速轉彎,用速度逼迫行人停下來讓他先過 如果行人真的那麼想死硬闖,才緊急剎車停在斑馬線上,順便瞪一下該死的行人 不過幾乎九成九的行人都會停下來禮讓轉彎車,除非邊過馬路邊玩手機的人才會不停 也因此政府大力宣導行人過馬路不要玩手機是有道理的,沒及時禮讓轉彎車是自己找死8
[問題] 路口因施工 待轉區被佔據 還要待轉嗎原本路口需要兩段待轉 現在因為道路施工 所以原本的機車待轉區被施工機具佔據 如果機車待轉需要突出路口 或是在斑馬線待轉3
Re: [問卦] 兩段式左轉算是好的發明嗎?兩段式左轉絕對是最智障發明 因為 1. 往右靠要往待轉區的時候,不論騎機車都會搞不清楚機車是要右轉還是前往待轉區 2. 前往待轉區的機車很容易影響到斑馬線行人人流 3. 待轉區在車道上佔用空間根本肉包鐵神主牌3
[問卦] 待轉區跟斑馬線貼著是什麼意思如題我肥城武 剛走在斑馬線啦 後面突然有機車一直逼一直逼 真的有夠靠北 原來他是要轉進待轉區- 我們學校周圍有部分的人行道上是可以停放機車的,所以機車會直接騎上人行道,但是我 遇過好多次下面這種超危險的狀況= = 下圖斑馬線旁邊的格子是待轉區,紅色軌跡是一般機車騎士的待轉路線 但有些要上人行道的機車騎士不知道在想什麼,很愛從待轉區的方格直接騎過去,像下圖
- 我就說啦!台灣的交通是悲劇 桃園的交通是悲劇中的悲劇 尤其是有些硬要待轉的路段硬畫待轉區 我怎麼看都是待撞區 就像桃園市政府前面的待轉區畫在路中間是怎麼回事?!
- 如果是大路口就算了 一些小路口也設待轉區 尖峰時期 10幾台擠在小小的待轉格 怎麼可能塞的下
爆
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