[問卦] 地方政府安裝測速跟發展觀光哪個好賺?

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近五年因交通事故死亡人數 108年 2865 109年 2972 110年 2962 111年 3064

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Flash 日本的測速照相有好幾種 上面這種是嚴重超速

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應該沒有其他地方 測速照相插比台灣多的吧？ 而且插那麼多測速照相 交通死亡率還是世界第一

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這案例就顯示了臺灣速度管理到底有多白癡 開了一條寬敞的四線道，結果速限超低 從這件事可以發現兩個主要的問題 1. 道路速限過低 2. 測速照相對於速度管理的效益很低

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如題 剛剛我騎腳踏車從光復橋下來 那裡不是有有台測速照相？ 因為有一台摩托車騎很快 我轉頭看那台相機

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設置測速照相應該是為了安全才設置，業績是其次吧？ 能夠零業績是好事，代表有效果。 我是覺得應該在測速照相處用更顯眼的方式標示， 畢竟防範未然絕對勝於亡羊補牢。 除非真的很白目故意去踩的。

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最近接手一台二手車 原車主有安裝 雷達測速器+車外偵測 目前市面上售價萬元 沒拆掉直接送我, 大概用兩個多月了, 來說一下使用心得. 先說結果 超 難 用.... 大概有以下幾點: 1. 測速照相提醒太過冗長,也說得不清不楚,不會提醒是高價還是高速 還是平面.

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前年買了新車後到處逛 覺得路上測速照相超多的 剛買新車第一天走西濱南下去鹿港和高美濕地 61苗栗台中彰化都有區間測速 夏天南風吹得身體晃 特別是安全帽鬆亂晃 高架的西濱可能已經通車許久 橋梁連接縫段差明顯

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不知道有人知道國道測速照相設置位置的考量為何 因為之前國一南下49-50有測速照相 最近開車時測速app都沒顯示 回家查網路好像撤掉了 那邊下坡應該很容易超速