Re: [爆卦] 台北榮獲步行適宜城市亞洲排名第一
※ 引述《tatty5566 ( )》之銘言:
: 不過是倒數第一
: https://i.imgur.com/TFRwKyf.jpeg
: 烏茲別克首度塔什干
: 印尼雅加達
: 印度邦加羅爾
: 和日本的大阪
: 謝謝測速照相擺放部的努力不懈
: https://i.imgur.com/3LYeydf.jpeg
原報導網址 : https://preply.com/en/blog/most-walkable-cities-in-asia/
他的評分方式是這樣的 :
計算出每個城市平均一日遊行程的整體步行距離
1. 使用AI找尋一個行程
裡面包含早餐地點+評分最高的景點+午餐地點+另一個評分最高的景點+晚餐地點。
2. 使用Google地圖計算路線的總長度(以英里為單位)
並將其轉換為步行所需時間和所需步數
(2,000 步等於 1 英里, 燃燒 200 卡路里)
所以他根本沒考慮任何大眾運輸工具 就是假設都是遊客自己走的話會怎樣
路線越長走越久 分數就越低
台北拿最後一名根本完全不代表甚麼....
我很懷疑只貼截圖的是不是又在誤導帶風向
--
這樣應該是京都最後一名吧XD
每個景點之間遠到爆炸
要看AI怎麼抓那個一日行程的 那個很關鍵
※ 編輯: flysonics (42.73.232.229 臺灣), 08/18/2024 23:22:54好了啦 台北行人地獄很意外嗎
全基準點一致 是在崩潰啥
台北最後一名不代表甚麼很讓你崩潰嗎 XD 這個研究是針對旅客想完全漫步市區做的 但一般遊客會利用大眾交通工具 樂於漫步的遊客根本不會在意長度 所以真的沒甚麼意義...
※ 編輯: flysonics (42.73.232.229 臺灣), 08/18/2024 23:27:06用Googlemap轉換步行時間 是各國的大數據
也就是對於行人的步行旅程友善度
哪來的沒意義 大數據從來都不是沒意義
我剛剛就講過了啊 可以用大眾運輸取代掉的距離他也會當成步行來算啊 但是一般遊客有可能捨棄掉大眾運輸工具 像苦行僧一樣完全用步行嗎? 會願意用步行的 就是沒在在意那個時間距離 距離對他們多長又無所謂 而且一般規劃旅行景點 都是在活動範圍內挑選吧 你可以說明一下台北這次評分的行程長怎樣 讓你覺得基準點相同嗎?
※ 編輯: flysonics (42.73.232.229 臺灣), 08/18/2024 23:35:45這個評測就只是講台北景點很分散而已
他基準一致 測的就是對行人友善度 沒在跟
不知道高潮的人是在爽啥
你大眾運輸
沒錯 這研究只能說明挑選的景點很分散
這還是一間烏克蘭的公司 哈哈
難怪台北人要走那麼快wwww原來是因為路
很難走wwww
這排名根本跟路難不難走沒有關係啊 連時間都沒估進去好嗎
鼻屎小的國家 景點還很分散 你還很爽
小國家然後很分散 你的腦袋是不是不太
好
就只是說全用走的玩台北會走很遠而已
捷運站出口沒有人行道的國家可以閉嘴
嗎
一堆皺紋、痘疤還要不停抹粉真的可悲
那是台北最後阿 要是暖市就拿第一了 懂
根本不是在講行人地獄 不知道某些
人在high什麼
暖市就拿第一 駁二+鹽埕區 一萬步包一天
阿就真的人行道還會被車撞死
搞不好是什麼故宮走到擎天崗 靠邀一堆
山當然久 這啥白癡排名
有夠廢物的評比
如果是行走距離友善程度 不是行人安全友
善程度 這樣真的沒什麼意義吧 台北大眾
交通網也算密集了
推澄清 一堆人不看原文只會跟著起舞
什麼垃圾評比這樣也可以出報告
台灣交通在亂也是東南亞相對安全的
了
某些人在跳針什麼 台灣交通固然存在問
題 但這就跟原文的統計無關
基準一致 自然有意義
要測友善與否的前提是每個國家景點之間
的距離一致吧?距離不同是要怎麼比?
Ai 連其他台灣城市也不會選
台北跟台灣其他地方比就友善了
就台北不適合漫步旅遊而言 全台灣都不適合
我想全台灣人都知道 但很明顯有人就愛帶風
向講的台北是行人地獄
我剛剛也去找了這篇原文 第一篇根本亂扯
原文說的是景點之間的距離
嫌景點遠換個景點或搭交通工具就好
雲旅遊 笑死
白痴排名但八卦高潮
塔綠班很開心
46
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