[問卦] 一年只出國兩次根本沒必要累計里程吧?

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前陣子把一年累積的里程都換成機票了 一趟商務艙 兩趟經濟艙的 但剛好沒有想札幌來回 所以換成田進札幌出 當天順手把單買機票 跟里程票扣掉稅金比較一下

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我沒坐過飛機商務艙 從小到大出國 永遠都是走經濟艙 只能從影片 照片看到商務艙的樣子 不過坐飛機的次數一隻手就數完 所以也沒有所謂里程累計的問題

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大家好～～ 目前比較兩家航空的里程卡，不知道大家有沒有推薦哪一家入坑？ 1年大概出國4次旅遊，加上下個月要去蜜月刷團費、明年春節全家的團費、生活娛樂等等， 年消費大概落在70～100萬之間。 1.星宇航空世界卡 年費3000

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自己公司每個月都有費用需要刷卡15~25萬左右金額 原本都是使用玉山pi後來解封就開始考慮更換成哩程卡 原本中信華航尊鼎、國泰長榮無限跟運通白選擇 華航長榮星宇都沒有特別喜好，正常的航空公司的經濟艙我也可以接受，但是廉航的位置對我來說就太擠了 後來是尊鼎的金屬卡面吸引我辦，確實是有質感

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想請教美國信用卡使用策略，我和爸爸是全日空家族。 主要使用信用卡（我） Amex gold （吃飯和機票刷） Chase freedom unlimited 網購和非吃飯 或吃飯刷不了美國運通才會用

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有鑑於今年開始很多常用的卡都改惡 不是回饋變低就是一些條件變嚴格 加上一直有一個想坐商務艙的夢 因此看上了匯豐旅人無限卡 除了累積旅程以外，我大概出國3-4次/年

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目前一年刷卡額大概在30-40萬/年 每年大概出國2次亞洲1次歐美 由於明年有裝潢家電需求約60萬，蜜月開銷約30-40萬 看起來手邊似乎只有吉鶴卡的無腦2%比較有用 因此想要辦一張大額消費比較好用的卡

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以前沒廉航時,台人大概一年出國一次算多,兩年出國一次算還好, 但自從廉航推出後,一年出國兩次以上的人與年年出國的人已不在少數, 重大連假期間桃機也變得愈來愈擠,甚至出國旅遊人數多到還有辦法排擠國旅市場, 廉航算不算是改變國人旅遊型態的因素之一? --

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安安 我越南小姊姊 我搭的航線都沒有頭等艙 至少我沒注意過啦 是說吼有能力的話還是搭商務艙比較好啦