Re: [問卦] 憤怒!電扶梯站左邊擋路的到底想怎樣!
3.完整新聞標題:
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想走還是不能走?北捷兩側站立推不動 議員建議這麼改
台北市長蔣萬安表示,基於安全考量,電扶梯使用原則為「站穩、扶好扶手」,目前兩側皆可站立,不鼓勵民眾在扶梯上行走或穿越。
北捷總經理黃清信則回應,北捷電扶梯政策經歷演變,從過去的右側站立、左側通行,逐步轉向強調安全為核心的「站穩踏階、緊握扶手」原則,現階段鼓勵民眾兩側皆可站立,且基於安全考量,不鼓勵在電扶梯上行走或穿越。
蔣市長跟北捷總經理都說
不鼓勵在扶梯行走
他們是不是南部仔?
只有南部仔才會擋在手扶梯左側
氣
--
一堆拎著行李箱站左邊的肯定不是台北
人
不鼓勵在扶梯行走也不是台北人嗎?
以前都稱讚是台灣風景,換人後變毒瘤?
不鼓勵行走 所以在右邊站好有什麼問題
?
那左側呢?行走還是站立?
直接訂死說不能在電扶梯上行走 這很難嗎
?
會惹民怨,很不方便
台北人這麼有錢卻在糾結這種小事 真可
憐
本肥是窮的那群
就說了都可以站了,走什麼走啊 要走不
左側讓想走的人去走 有規定不能走嗎?
不鼓勵行走,有規定不能站嗎?
會去走樓梯啊
故意擋左邊被臭幹正常不是嗎?
南部仔市長都不鼓勵,看來市長欠臭幹
只說不鼓勵 沒說不能走 有什麼問題?
也沒規定不能站 有什麼問題?
※ 編輯: j29871049 (211.72.5.145 臺灣), 07/21/2025 09:02:55站左邊就是自私 因為不想排隊站右邊
爽到自己擋住別人 這樣講夠清楚嗎?
沒有規定不能站車門邊 所以站車門邊擋
住別人方便自己下車也可以 沒有規定不
想爬樓梯的人,自己去走樓梯就好了啊!
行
電動手扶梯原本設計,就不是讓你走而是站的
違背設計的使用,本來就很不合乎設計原則.
哎呦 官方都說可以站了,好意思情勒說
別人自私
沒有規定不行就是可以是吧? 那帶個1
20公升大背包進車廂 佔三人份位置擋
通道 你不想被擋是不會去坐別台車嗎?
呵呵
站左邊就是妨礙通行 被罵活該
當初是北捷錯誤政策造成的,現在亡羊補牢.
當初電動手扶梯規定左側通行,本就不安全.
建議這些趕時間或堅持走的,自己去爬樓梯.
樓梯就是為走而設計,電扶梯是為站而設計.
腦子邏輯思考清楚的人,是不會無理取鬧的.
不是當初北捷政策錯誤,這政策是學日
本和香港的,日本東京現在也還是一側
會讓人走,就算他們一樣有宣導不要走
。
這是節奏快的城市特性,跟南部人說不
通的,蔣晚萬安有在搭捷運的嗎,他講
出來的政策很多都有問題好嗎
既然如此,那麼日本幹嘛宣傳不要走電扶梯?
官方可以說啊 但說的這個就是大便一點道理都
沒有
就部分北部人陋習,趕時間就去走一般樓梯
電扶梯當初的設計原則是什麼?
然後不要在那邊說什麼要走去樓梯走,
會講這種話的肯定不是長期搭北捷的。
北捷上下班時間所有通道,樓梯、手扶
梯、電梯都會是擠滿人的,手扶梯有開
放一側讓人走絕對疏散排隊人流更快。
只有跨年、造勢、演唱會那種一下子會
擠爆整個站體的那種人流該限制,因為
那時候人會推擠,只能讓他們站好慢慢
排隊。
你知道有多少告北捷的人嗎?要不是堅持緊
握扶手 依照台灣法律人的習性早就賠幾百
萬給那些擅長訴訟的人了
電扶梯設計原則沒有叫你不要走,跟機
場輸送帶一樣,只是讓你省力爬樓梯而
已。而且你要說早期電扶梯的話,那寬
度是只能站一個人的,跟現在設計根本
不同,安全係數也不同。再說怕搭電扶
梯容易發生危險的族群是宣導去搭電梯
,你怎麼不去排隊搭電梯?
56F,所以你想表達什麼?阻礙進步的
就是訟棍,所以北捷也沒宣導叫你走,
我可以理解啊
不能說人家訟棍啦 但原始設計經過實務法
律攻防造成為了能在法庭上有效防守 只能
調整 北捷電扶梯以前就因此變慢過
假設人人都堅持緊握扶手 那增快電扶梯不
也能舒緩人流?
直接規定電扶梯上行走要罰款就好了,要
走路不會去走樓梯嗎
有時在想堅持不讓通道讓人行走的人,都不
擔心遇到肚子痛快炸裂不能快速行走嗎?
有看過左側走路把右側擦撞造成跌倒
,從樓梯摔下去!
沒去過百貨公司嗎? 常常兩邊都站人
既然規定可走可站 那要求左邊走的就是自私
自私久了就繼續走左側 省時間不會爬樓梯
?出事才在靠北電梯
自私久了才會一直站左側擋路,有笨
蛋不知道北捷很多地方沒有樓梯
更笨的人連走電扶梯比樓梯快都搞不
清楚
2月去布拉格,那邊也是靠右邊,只
有台灣自私人才會站右邊擋人
自私人才會站左邊擋人
台灣人經常忽略,在做任何事情時,應該是
「安全第一」的要求,因為如果在不安全的
狀態下,即使再快也無濟於事!
開車的駕駛人貪快,切西瓜或任意超車就是
忽略「安全第一」的原則。
電扶梯設計目的,就是為了讓人站著安全運
送方式,而非讓急性子不顧及安全原則來走
的。
然而這樣子,偷換「道德邏輯觀念」的方式
,也是令人嘆為觀止!
有點類似「強詞奪理」,再來扣帽子的情緒
反應!
「安全第一」是普世價值,否則快到發生事
故甚至沒命,屆時悔之晚矣!
台灣人何時能改改「急躁的個性」沉穩內斂
下來。
台北(市府)看天下嗎?有這種走一邊習
慣的城市很多,日本各大都市、東京……
倫敦……
叫人走樓梯肯定沒在通勤,北捷那種智
障區間車錯過一班就差10分鐘,更別說
假日班距有時後也是7-8分鐘
悠遊卡是買1200定期月票的,天天公車與捷
運轉乘,提早30分鐘出門,快快樂樂出門,
平平安安回家,以上與諸君共享。
1X
首Po本寶寶早上因為一個87站在電扶梯左邊擋路 直接錯過一班車! 擋路仔到底想怎樣! 全電扶梯陪擋路仔一人坐牢! 不要跟我說不會早一點出門這種屁話!3
毛毛蟲我挺你 有些人說走樓梯 但實際上有些就是兩個手扶梯 你要走樓梯還要跑去別的地方 根本多花時間!!2
走樓梯速度u 走電扶梯速度u + v(電扶梯速度) 但行人在電扶梯與電扶梯相對速度就是u 也就是走起來跟樓梯一模一樣 基於安全理由不鼓勵在電扶梯行走根本就是假議題1
不鼓勵就是屁話 因為要馬可以 要馬禁止 他媽不鼓勵是什麼鬼? 在台北捷運執行左側通行的人一堆4
掛一個大聲公就可以解決的事 什麼叫不鼓勵?? 要改變只靠右的習慣 捷運局的做法非常的被動 非常的消極 立一個看板在那?![Re: [問卦] 憤怒!電扶梯站左邊擋路的到底想怎樣! Re: [問卦] 憤怒!電扶梯站左邊擋路的到底想怎樣!](https://static.ctwant.com/images/cover/63/420363/lg-d5e1710484f9c4a586287fb45438c9e9.jpg)
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你們講的那些都是治標不治本的 最簡單的方法 就是電扶梯全部改成窄版的 只能站一人那種寬度 大概5~60公分不就好了
爆
Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭: 那個 北捷2018有表過態阿 當時JR開始推動上下手扶梯 禁止行走的時候就表過態了 「安全與禮讓不衝突」 北捷電扶梯不禁止行走![Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭 Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭](https://p1-news.hfcdn.com/p1-news/MjMyMjc1NW5ld3M,/d785dc8bea385ebe_1280x960.jpg/qs/w=600)
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[閒聊] 捷運電扶梯站左側對還是錯前幾天搭捷運時 看到有保全站在電扶梯口宣導 :兩邊都可以站,不要只站一邊(開始兩側站滿了人上電扶梯 結果才搭上去一層 大家又開始全部靠右側![[閒聊] 捷運電扶梯站左側對還是錯 [閒聊] 捷運電扶梯站左側對還是錯](https://img.youtube.com/vi/agbjgwQMgN4/mqdefault.jpg)
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[問卦] 北捷終於廣播電扶梯兩側都可站立從「右側站立,左側通行」、「緊握扶手,靠右站立」 接著用標語宣導了快20年的「緊握扶手,站穩踏階」 終於廣播宣導「電扶梯兩側都可站立了」 這樣南部人去台北的時候站手扶梯左邊就不會被白眼了嗎? 不知道改完會不會常上演手扶梯吵架的戲碼![[問卦] 北捷終於廣播電扶梯兩側都可站立 [問卦] 北捷終於廣播電扶梯兩側都可站立](https://i.imgur.com/kazMXVxb.jpg)
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Re: [閒聊] 捷運電扶梯站左側對還是錯這真的是宣導的問題, 高捷的電扶梯廣播是說"緊握扶手,站穩踏階" 其實應該明言"雙側皆可站立,並勿在手扶梯上行走" 每次上下班尖峰時刻, 看到一群等手扶梯的![Re: [閒聊] 捷運電扶梯站左側對還是錯 Re: [閒聊] 捷運電扶梯站左側對還是錯](https://i.imgur.com/DJV1CLJb.jpg)
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Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭“請緊握扶手,站穩踏階。” “請緊握扶手,站穩踏階。” “請緊握扶手,站穩踏階。” 讓你媽的逼 低能兒![Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭 Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭](https://i.imgur.com/HfHTaWAb.jpg)
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Re: [新聞] 搭捷運手扶梯!她站左側卻被嗆「常識都很多人都以為站立單側是為了有一側可以通行 這其實是錯誤的 最早的電扶梯出現於英國,當時並不像現在是每個樓層都有獨立的電扶梯 而是一條電扶梯然後在各樓層出入 所以左邊必須空著讓人上電扶梯,而不用從右側插隊導致不必要的爭議5
[問卦] 為啥台灣人尤其台北堅持要在電扶梯行走昨天晚上到名古屋 坐名鐵和地下鐵 電扶梯都寫著「不要行走(歩かないで下さい)」 每個人也都遵守這個規矩![[問卦] 為啥台灣人尤其台北堅持要在電扶梯行走 [問卦] 為啥台灣人尤其台北堅持要在電扶梯行走](https://i.imgur.com/12CLjytb.jpg)
Re: [討論] 北捷手扶梯雙邊站立: 這個宣導超久了 早期會說左邊讓給趕時間的旅客 但發生多起行人在電扶梯上奔跑滾下來受傷 後來統一改成電扶梯不能行走奔跑