Re: [問卦] 美國的紅綠燈考驗美國駕駛的反應能力?
不會。
我在美國開車的經驗是紅綠燈很清楚，你看到很多顆就是因為一個車道一個專用紅綠燈，該不該走直接看頭上那顆，很清楚。
※ 引述《t418010 (t418010)》之銘言：
: https://i.imgur.com/s0Y7m3U.jpeg
: 是說美國的紅綠燈都這麼狂嗎?
: 掛一堆燈在上面
: 駕駛都不會看到眼花嗎?
: 美國的駕駛反應速度是不是都很好?
: 有八卦嗎?
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※ PTT 留言評論
首Po這是我在網路上看到的美國紅綠燈照片 是說美國的紅綠燈都這麼狂嗎? 掛一堆燈在上面![[問卦] 美國的紅綠燈考驗美國駕駛的反應能力?](https://i.imgur.com/s0Y7m3Ub.jpeg "[問卦] 美國的紅綠燈考驗美國駕駛的反應能力?")
嗯 雖說不同洲不太一樣 但美國到路口注意有幾條岔路是基本 因為駕駛有義務注意有沒有來車 所以看自己是哪個燈號是基本技能X
看到先到路口先行這條規則，不知道台灣有沒有這條規則？ 我只知道台灣一直在宣導直行車路權大於轉彎車，幹道車路權大於支線車。 這種規則實在很沒道理，背後的思維是交通的順暢利益優先，但是台灣車輛這麼多的車況 下，直行車道或幹道車輛川流不息，難道轉彎車或支線車的時間價值就不如人嗎？ 大家的時間價值平等，買的汽油也是一樣貴，應該刪除這種不平等的規則，由先到路口的4
當然不會看花，你會覺得很花是因為這是網路圖片，你看不到實際的樣子， 這種紅綠燈在美國比比皆是， 不同方向當然就會有各自的紅綠燈，這沒有問題， 而你看到同個方向居然有一排、2-5個紅綠燈， 這是因為每個車道都會有，![Re: [問卦] 美國的紅綠燈考驗美國駕駛的反應能力?](https://i.imgur.com/UMlA7Kcb.jpg?fb "Re: [問卦] 美國的紅綠燈考驗美國駕駛的反應能力?")
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[情報] 中西區紅綠燈更不連貫今天開車從煙波到赤崁樓這段1公里的距離 總共停了5個紅燈 停好停滿 分析原因 因為啟用了行人專用時相紅綠燈26
Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」路過就只想回覆這一段 曾在美國五年每天開車上下班 "平均"駕駛人素質是真的比台灣好上一大截 比方說 在都是Stop sign的路口，常常會有兩方駕駛同時抵達的時候22
[問題] 有人被抓過用手機嗎好像連停等紅綠燈都不能用手機？ 當然開車用的時候太危險 你開車的時候除非被照得很清楚不然也很難舉證 只是你在等紅綠燈的時候用手機 真的有人這樣被抓嗎？10
[問卦] 原來行人被撞死的比例這麼高？剛騎車停等紅綠燈 剛好頭上有地方政府裝設的那種跑馬燈 然後看到寫交通死亡意外的分類 沒看得很清楚 累積月份也忘記 應該是今年1-6月吧 只看到兩輪死亡26人 行人死亡16人5
[問卦] 紅綠燈沒倒數讀秒，哪知道該不該衝呀台灣的紅綠燈 黃燈最奇怪 沒啥屁用 到底是要人快速通過 還是要人準備停車咧！7
[問題] 請問這影片當中紅綠燈的問題這個地方的紅綠燈 影片片主似乎認為 右邊紅綠燈是給右邊車道看的，左邊紅綠燈是給自己的車道看的 而事實上，似乎真的在左邊綠燈亮時，大家都開始走了 連原本外車道都開始往內切![[問題] 請問這影片當中紅綠燈的問題](https://img.youtube.com/vi/SqIPwPMc8Qg/mqdefault.jpg "[問題] 請問這影片當中紅綠燈的問題")
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Re: [討論] 有沒有開車不會對車道線的八卦趁機來問問看 像是這類的車道縮減 請問路權是如何分配？ 紅綠燈前是四車道，且都是可直行的車道沒有左右轉專用道