[問卦] 高速公路禮讓插隊是不是助長歪風?
下高速公路閘道時總是會看到有車打方向燈想插隊
但還是有車會乖乖讓那些插隊車順利變換下閘車道
讓那些插隊車覺得插隊就好幹嘛當白痴排隊
高速公路禮讓插隊是不是助長歪風?
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※ PTT 留言評論
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不然你敢撞嗎?
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其實應該要罰錢
推
讓了再檢舉就好了啊
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現在還能檢舉ㄇ== 沒保持安全距離
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我遇到都叭十秒以上
推
讓一下吧 時間沒價值的才跟底層計較
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你說得對 你應該把他攔下來拿球棒
推
排到最後變成行駛路肩還不是得死
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去啊 嘻嘻☺
推
你讓牠們插隊,有想過排你後面的人嗎?插隊
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你可以開放捐款,撞下去可憑記錄器補償
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重罰,隊伍越長罰越重才對
推
去檢舉就好啊,不然要用板金捍衛嗎
推
有本事你撞啊,本來塞車半個多小時,
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你撞下去光等警察、保險有的沒的就多
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好幾倍的時間,後續處理更是費時費力
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,故意撞多半還會判你有責
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你示範一下不讓是怎樣
噓
他插隊 9成是你撞他屁股 你要拿時間金錢
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看上調解能不能贏?
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照道理讓他插隊要後面的同意才行
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不然你就要退到最後一個你的位子給他
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但國道你又不能倒車退位,所以你的錯
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讓人插隊,你也理當被檢舉才合理
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如我說的不對請用理反駁我
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幫他購買快速通行證就好了,高速公路沒
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在跟你五四三的一定開單
推
下閘道口300公尺內插入連貫車陣是違規
推
我也覺得讓人插隊的也要一起罰
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的,可以檢舉。
推
看開車方式是不小心還是故意
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被插隊要罰款才不合理= = 硬擠卡位碰
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撞到的時間金錢損失你後面要幫出?
推
現實是台灣道路縮減也互不禮讓了 通常更
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不會刻意插隊的。會插隊的通常差習慣了
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也很會攢。
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即使人家違規插隊 硬往前撞也是有肇責
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如果車流在動 正常安全距離都可插進來的
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其實插不進來通常是原車龍安全距離都不
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夠。
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問就4
80
[問卦] 為什麼高速公路都會有人想插隊嗨,大家呷飽沒? 每次開車行駛國道的時候 很常遇到要下閘道塞車時 旁邊都會有車子往前開 然後開到很前方要插隊63
[分享] 超扯的閘道插隊差不多從2公里處排隊 這位車主從白點線開始想插隊 但沒人讓 他就直接卡在下閘道前29
[討論] 會羨慕敢到前面插隊?說真的不管是上高速公路閘道 或是平常道路路口縮減 總是有人會衝去前面插隊 我們乖乖排在後面的 看到前面的車被很好的技術插隊17
Re: [討論] 台灣的閘道插隊文化插隊並沒有限制交流道前幾公里! 個人經驗,從3公里前開始排隊,2公里後開始檢舉, 附上插隊影片 + 全程塞車影片(15-30分鐘不等,可附 youtube 連結) 只要車牌清楚,檢舉成功率100% 【插隊定義法條】14
Re: [問題] 問一個狀況,從巷子出來轉彎算插隊嗎?那些說算插隊 應該找到隊伍尾端排隊的人 以後遇到高速公路塞車 是不是不會當紅車這種插隊仔11
[討論] 變換車道及插隊的不同之處及注意事項前面一系列的回文讓我覺得還是很多人不太懂 什麼叫作變換車道 什麼叫作插隊 變換車道: 一般正常行駛路線左右車道的前行目標相同5
Re: [討論] 高速公路下匝道遇塞車應打危險警告燈先說我曾經在高速公路匝道前減速車道被拖板車追撞,看到最原始那篇及推文裡面的諄諄教誨,跟親身經驗對照之後就覺得一切都太理想化。 完全同意這篇S大的觀點,在減速車道旁的外側車道插隊仔會以相對高速往前尋覓插隊的機會。這樣的速差及動作會造成減速車道上不願意被佔便宜的駕駛開始關門,造成安全距離大幅縮減。 然後在接近出口閘道的最後一刻,常常會有插隊仔在插進來之後馬上緊急煞車,個人觀察到最高有三台插隊仔在三秒內一起完成插隊後急煞的表演,瞬間吃掉二十公尺空間。後車的安全車距要如何應對?而插隊仔的後車們就是最危險的區域。 要注意的是在部分駕駛無法自律的地區就需要他律來維持用路安全。希望林口那邊的科技執法可以沿用到其他車流量大的閘道。在沒有科技執法之前,任何一個插隊仔都有可能造成後車們被追撞的風險大幅提升。 有了科技執法之後,一些防君子不防違規仔的防禦駕駛方法才能開始產生效果。4
[問卦] 大陸人對插隊車是不是都蠻狠的最近刷不少對岸車禍短視頻 大部分都是有車插隊 後車就油門全開把插隊車撞歪 技術好點還會撞飛 聽說是因為這種事對岸100%是加塞車全責2
Re: [問卦] 台灣開高速公路不可能保持安全距離 是真不是啊 安全距離除了能有時間對突發狀況做出反應 就是讓兩旁車變換車道時的緩衝啊 難道你上高速公路都一路向前不用變換車道?? 你也會變換車道插別人的路啊1
[問卦] 臺灣人只有開車不會乖乖排隊如題 臺灣人愛排隊眾所皆知 打一劑疫苗,甚至為了吃上一碗麵,兩、三個小時,再長的隊伍照樣排爆,而且都很乖很少 亂插隊 但不管在一般道路還是高速公路,方向燈一打、油門一催就是想辦法鑽縫,安全行車距離就
爆
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