Re: [新聞] 東海女大生遭撞當下還活著 司機補油門「
實務啦
撞死人就是二百五
強制的部分好像就會出兩百
自己出個五十
大家都嘛有繳公積金
真的出不多
最差大不了多蹲個兩年
沒死就比較麻煩
未來餘命請看護什麼的
判賠幾千萬都有可能
自己人生就毀了
腦袋算一下
再壓過去等於兩年可以換幾千萬
一年年薪幾百
不難選
法律就這樣引導嘛
※ 引述《huiyin220923 (嘻嘻~yo)》之銘言:
: 1.媒體來源:上報
: 2.記者署名: 鍾知諭
: 3.完整新聞標題:
: 東海女大生遭撞當下還活著 司機補油門「輾斷頸部」稱:怕壓到才移車
: 4.完整新聞內文:
: 台中市東海大學林姓女大生日前穿越馬路時,被巨業客運施姓司機不慎撞擊,不幸身亡,: 但家屬指出,其實案發當下女大生未亡,只是手臂遭輾斷,施男雖然有下車卻沒有注意到: ,返回車內後再度踩下油門,才導致女大生頸部壓斷;立委何欣純也質疑,巨業客運在3: 年前曾撞死人,但台中市府在隔年就評鑑滿分。
: 死者家屬透露,林女其實在案發當下還活著,只是被公車壓斷手臂,當時也大叫:「好痛: 、救命!」,一旁的王姓學姊也向司機大喊:「壓到我同學了,趕快停車!」但施男只是: 下車查看,沒有在第一時間救傷患,反而返回車上撥打電話,隨後又踩油門前進,林女頸: 部當場遭輾斷、送醫不治。
: 施男在24日前往林女靈堂前,被林母質問,為何不在第一時間救人,施男回應,他返回車: 上移動車子,是因為怕壓到林女,打電話是要通知110,但沒有接通;林母也悲痛表示,: 「為何當下可以失去理智,沒有去看我女兒」,施男則說,「這是我的錯」。
: 然而,施男被爆出早在2011年,就駕駛公車撞上一對母女,造成母死、女兒重傷,當時被: 判8月有期徒刑、緩刑2年;對此,巨業客運稱,公司在2年前曾換過負責人員,但施男在: 近2年確實表現正常。林女家屬則憤怒強調,「巨業一定要給我們一個交代」。
: (延伸閱讀:東海女大生遭公車撞死 家屬慟:促加強道安意識,保障行人回家權利): 另外,立委何欣純今天也質疑,巨業在2021年曾發生撞死高中生的事件,但隔年台中市政: 府,就給業者評鑑滿分,何欣純質疑,「中央每年都要求地方政府針對公車客運評鑑,但: 結果出來後有無追蹤考核?有無確實要求地方政府落實要求客運駕駛管理?」(責任編輯: :呂品逸)
: 5.完整新聞連結
: https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=24&SerialNo=212613
: 6.備註:
: 怕壓到才移車
: 還是要壓死才移車
: 台中人真幸福
--
撞死人有和解,幾乎都緩刑
也沒人蹲過
死了就等於付個墮胎費QQ
活著就等於生了個孩子
你是要墮胎 還是生下來QQ
你說答案是甚麼 問台女就知道
死亡應該定3千以上才對
恩 樓上想法不錯
以後墮胎罰三百萬 看誰會墮胎QQ
美國會吵墮胎這麼兇
就是因為有一批人覺得 墮胎就是殺人
不想花錢養小孩
就在子宮裡把小孩殺了QQ
讓我想起大學商事法老師說的 卡車撞死
你現在還覺得 墮胎是自由嗎QQ
人一口價60萬 就公會保險理賠 不要拉倒
反正雙手一攤司機啥錢也沒有
台女也一樣雙手一攤 養不起
就墮胎了 不是一樣邏輯嗎
是不是應該禁止墮胎
逼台女賺錢養小孩呢?
胎兒算不算個人有爭議吧?
怎一堆智障說撞死人250萬,膝蓋是有用東
西
胎兒有生下來就算個人 權利回溯至受胎時起算
don't hate the player, hate the gam
e
台灣又沒有多少墮胎等於殺人的基本
教義派 不用東拉西扯
樓上 那是聲音被蓋過去了 不是沒有
gnls 一個年輕生命就這樣被算計的死了
唉。畢竟是在鬼島
這去靈堂怎麼沒有被打死 幹垃圾政府
看來撞死人撞到有經驗了,知道要弄
死才最省錢,法官一定判可教化
人家就沒錢不想生 你又不准人墮胎
生下來是政府要養嗎?
別亂扯墮胎。人家是好好生活的大學
生,不是啥腦神經都沒發育的東西
立委還不修法嚴懲?
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太離譜了 真的是太離譜了 台灣不光是砂石車會來回輾斃路人 現在連公車這樣 不說我還以為是那裡的第三世界國家 政府到底有沒有在管理職業駕駛?3
這幾天連行車記錄器的截圖都沒流出 附近的監視器也沒上新聞 20萬交保籌不到 結果可以改1萬交保 種種跡象表明這司機不是什麼小角色9
大學生撞女騎士倒車二度輾壓致死 判刑1年2月 2024/08/08 14:42 去年5月的新聞,今年8月才判出來。 一樣是台中。8
, : 但家屬指出,其實案發當下女大生未亡,只是手臂遭輾斷,施男雖然有下車卻沒有注意 到 : ,返回車內後再度踩下油門,才導致女大生頸部壓斷;立委何欣純也質疑,巨業客運在 357
剛查詢了一下 簡單的說 他們公會有互助制度 互助保險制度: 死:公會賠償19
看大家講的那麼義憤填膺, 什麼下車看了繼續開車壓死, 算是蓄意殺人? 我想請問蓄意殺人會怎樣嗎?會判死嗎? 還是進去關一段時間就假釋出來繼續開公車?17
確實是制度聯合營造出 在當下有必要積極製造傷者死亡的情境 看看受益者是誰就知道了 資方會減少損失、受僱的肇事者責任會減輕 政府呢?依然有人正常營業來繳稅爆
歡迎來到台灣 交通部長學經歷整個酬庸樣 你還想台灣的交通會多好? 反正哪邊出事就怪那邊的地方政府就好了X
沒事拉 台灣加害者沒再怕的 這種事情 保險賠 幾個月易科罰金8
台灣真D沒救了 選政治系的當交通部長 選律師當國防部長 哪國敢這樣操作? 如同推文說的 比看守內閣還不如
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