Re: [新聞] 恢復YouBike前30分鐘免費上班首日 蔣萬
※ 引述《chuchichan (老邱)》之銘言:
: 備註請放最後面 違者新聞文章刪除
: 1.媒體來源:
: Ettoday新聞雲
: 2.記者署名:
: 記者袁茵/台北報導
: 3.完整新聞標題:
: 恢復YouBike前30分鐘免費上班首日 蔣萬安坦言:有些站借不太到車
: 4.完整新聞內文:
: 台北市長蔣萬安於競選期間拋出「恢復YouBike 前30分鐘免費」政策,但由於此為前台北: 市長柯文哲任內,時常發生無車可借狀況,進而變成收費5元政策,因此當蔣萬安宣布2月: 28日起恢復免費,諸多市民擔心又會無車可借。蔣萬安29日於恢復免費政策的首個上班日: ,到台北市政府周遭觀察租借情形,坦言確實有些站點借不太到車。
: 蔣萬安27日上午召開「騎YouBike前30分鐘免費」記者會,宣布2月28日起恢復YouBike前3: 0分鐘免費政策,並承諾做好相關規劃與配套,擴增規模跟量能,包括今年車輛增加6000: 輛,也會分月逐步增加車與擴增站點,並持續監控各站點佈車狀況、租借情形。
: 而YouBike恢復30分鐘免費政策上路的首日,由於適逢二二八和平紀念日國定假日,因此: 蔣萬安28日也說,無車可借的狀況比平時少,29日遇上第一個上班日才是真正的考驗,「: 我們會戰戰兢兢,要求交通局相關人員上緊發條。」
: 到了29日,蔣萬安則於社群平台IG發出自己視察幾個YouBike站點的狀況,並發現象山站: 幾乎已經沒有車,而松仁路121巷車多、不容易還車,至於信義廣場大站的租借率雖然高: ,不過仍有車可借。
: 蔣萬安表示,今早上班路上經過幾個YouBike站,自己特別停下來看一下借車的狀況,「: 有些站點借不太到車,我也馬上告訴交通局,加速整體調度;接下來我們一定要依據借車: 狀況,以市民的感受為核心考量,進行適度調配!」
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://reurl.cc/OGnyYX
: 6.備註:
: 真的是德政
我就說了
萬安應該多編一點預算
多採購一點2.0E的車子
https://i.imgur.com/aVpmbIy.jpeg
幫人家測2.0
結果人家直接買2.0
也有電輔車
就台北新北沒有
但是新北第三季就會有
台北還要等到11月
到底哪個智障市長
寧願幫廠商測試新系統
然後凹不到啥優惠呢
台北市民好可憐
蔣萬安好可憐
不知道這個爛屁股
要擦幾年
哀
--
早就說白粉都瞎了,還是我們大KMT和
堂堂首都沒有電輔車 連屏東都不如 好丟臉
※ 編輯: VVizZ (220.130.142.210 臺灣), 02/29/2024 12:34:15讓天龍人漏氣 難怪台北也選輸
12區全輸就算了 1個里都沒贏 市民8年來沒有光榮感 哀
※ 編輯: VVizZ (220.130.142.210 臺灣), 02/29/2024 12:36:03電輔我在社子島有看到人騎 不知道站在哪
電輔2.0可以還 但那是外縣市的車
7-9、17-19改正常收費
只是騎到社子島蠻猛的 如果是外縣市來的
可能有人從桃園硬騎過來
之前沒開放跨區還 現在好像可以了
凹不到優惠去問新北 當初台北要跟新北
好意思講新北 當初侯友宜自己獨幹的時候 就已經有電輔車了你知道嗎 只是市場太小幹輸了所以又回去找YOUBIKE 但是電輔車就是已經有過的歷史不容抹滅 小草不要丟臉了啦 什麼都推給人家 台北選成那樣 勸你最好反省
有贏四個投票所 嗚嗚嗚
哈哈哈
※ 編輯: VVizZ (220.130.142.210 臺灣), 02/29/2024 12:41:09一起換2.0 新北堅持擴增1.0 北市議會也
電輔站樁不一樣吧 應該只能騎回去還
自己也強力杯葛
ubike在都會原本就是作為短程接駁 都是
新北有上新聞吧 剛買一批1.0不太可能換
電輔沒太大意義
電輔當然有意義 騎起來爽多了 一樣的車架完全不同的體驗 你是不是沒騎過...
新北公共自行車政策都跟在台北後面,就不
台北當初要換時就問新北要不要一起
知道恢復半小時免費,有沒有錢跟上
是新北不要 還簽了新的1.0約 結果現在
台北先試2.0但結果系統不相容 新北不跟
2.0汰換率大幅落後台北
系統不相容又如何 結果證明2.0比1.0
雙北不需要電輔吧...又不是雙腿萎縮
新北最早是自己搞new bike,搞不起來才換
設點容易多了 新北發現好用才跟上的
ubike,然後2.0跟北市沒協商好不要一起更
就台北自己先偷跑 新北1.0新車太多
換,結果後來也是逐步汰換
你忘了Moovo喔 NEWBIKE那個很久以前了
※ 編輯: VVizZ (220.130.142.210 臺灣), 02/29/2024 12:46:05Moovo存在感偏低,忘記跟Obike比誰短命
不知道 但moovo的車蠻好看的 obike一無是處
不相容問題當時真的挺幹的 台北一堆大站
台北市民被迫當白老鼠 幫忙提供測試數據 但是沒換到電輔先行的尊榮 哀 可悲可嘆
※ 編輯: VVizZ (220.130.142.210 臺灣), 02/29/2024 12:52:38都是拔一半 要借要不能跨 超難找車還車
聽原PO提moovo https://reurl.cc/13q5nV
發現去年雙北組考察團去彰化考察
https://reurl.cc/E4eAKK 不過幾年前,新
北就短暫弄過moovo,後來收攤轉戰中南部
電子圍籬那種比較適合風景區 跨區會有
各縣市交通政策不同的問題 有樁的單純一點
不過電輔目前也有一點小問題就是行駛路權
各地規範不一 有的不能上人行道有的可以
但不講這個的話電輔體驗屌打一般車啦
尤其台灣這麼熱 夏天當然是能少踩就少踩
能少用力就少用力 通勤用又不是運動用
像韓國釜山那種有坡度的地方 電輔幾乎標配
各家共享租賃都是電輔主力 甚至還有電動滑
板 台灣基本上不給電動滑板車一條路走
當初卡2.0的不就是議員嗎
電輔車不適合台北吧 有電輔車保證人行道
變老人 8+9競速用
電輔車25km/h以上就會斷電了 沒有競速問題 老人反而更需要電輔 因為通常起步是最不穩的 很多人不會使用內變速 那顆洗馬路內變速是要不踩的時候換檔才會順
想酸台北市電輔車建置慢,或是認為
免費測試?你都查到moovo了,再去查
今年開始啟用的2.0在前任柯市長任內
時的過程吧
呵欠 民眾當白老鼠幫測本來就免費 你運價上有回饋給幫測試的民眾嗎 沒有 鐵一般的事實就是台北市8年 電輔上線最落後 新北雖然moovo失敗收攤 但電輔就是走在你前面過 小草阿小草
電輔才是王道
我完全支持提高電輔比例阿不是講了...噓我
幹嘛...而且現在市長不是蚵屁 一台60000
應該不會嫌貴吧 2.0一般車好像是2萬多一點
※ 編輯: VVizZ (220.130.142.210 臺灣), 02/29/2024 15:05:45
廢文
無聊
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[問卦] youbike取消前30分鐘免費 影響很大嗎臺南的youbike 原本的優惠是前30分鐘免費、電輔車前30分鐘10元啦 不過明年取消優惠,恢復原價前30分鐘10元、電輔車前30分鐘20元了 需要用市民卡才有半價以及電輔車折10元的優惠,或是用TPASS才有前30分鐘免費 但網路上有些人在罵說臺南寧願花錢辦演唱會也不願意補助youbike 說使用率會降很多 有沒有youbike取消優惠 影響真的很大嗎 的八卦7
[問卦] 台中Youbike進步成電動車了,狂電雙北台中Youbike全台首創,進步到電動腳踏車,名稱是「微笑單車2.0電輔車(YouBike 2.0E ) 這麼熱的天氣有這種交通工具,簡直德政 反觀台灣首都台北,新北,或是南部高雄都沒有,真的落後,台中的進步大家都望塵莫及 為何台中總是領先一步呢?尤其跟雙北比8
Fw: [新聞] 輕鬆省力『愛E騎』高雄YouBike E升級作者: sam7305031 (火星人冰的啦) 看板: PublicBike 標題: [新聞] 輕鬆省力『愛E騎』高雄YouBike E升級 時間: Wed Nov 16 11:08:38 2022 輕鬆省力『愛E騎』高雄YouBike E升級 [焦點時報 / 記者蔡宗武/高雄報導]- 天龍國的問題, 不是患不寡,而是患不均。 前三十分鐘免費這種事,這種台中市一直都有, 我們還有公車十公里免費哩。 但我是沒聽台中市有什麼罷車的問題。
- 看到有人說在台北使用youbike的大多為外地人 所以是花台北人的納稅錢爽到外縣市人 那我想到一個辦法 以後騎youbike只有使用記名悠遊卡的台北市民才享有前30分鐘免費 不記名、外縣市的卡通通都要收費
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[問卦] 台北怎麼沒有youbike 2.0E最近在雙北發現越來越多youbike 2.0e電輔車 猜測應該是有人從桃園騎上來的 桃園都有youbike 2.0e了,怎麼新北台北還不跟上 好想看到電輔車在台北到處跑的景象阿 --- 消息來源: YouBike南台灣粉絲團 臺南市YouBike 2.0E電輔車來囉 2023/04/21(五) 正式上線啟用
爆
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