Re: [問卦] 印尼對日本忘恩負義?買中國列車
※ 引述《sammy98 (軍)》之銘言:
: 是這樣的最近印尼買中國電聯車
: 但是很納悶
: 日本幫忙印尼鐵路很多事情
: 鐵路建設
: 直接送淘汰的電聯車免費給印尼
: 鐵路人員的訓練
: 甚至還借款給印尼發展鐵路
: 然後印尼買中國的電聯車…..
: 感覺是個狠狠的國家
: 有沒有印尼對日本忘恩負義的八卦?
: 這樣的話 我國也可以模仿吧?
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突然想起來,台灣高鐵公司購買新車的事
好像不再提了。
之前日本開出一個超級凱子的價格,如果
我沒記錯,比大陸鐵路總公司買350公里
時速列車的價格貴五六倍。
不知道有沒有繼續推進購買新車?
還是說在秘密談判中,等簽約木已成舟時
再報告民眾,秘密操作霸氣拍板乾綱獨斷
黑箱決策?
不知道還有沒有購買計劃。
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抗中保台當然買貴的
推
跟川崎重工買的,二戰川崎重工做航母
推
霸氣拍板,乾綱獨斷,既然不能買中國的
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新型車種,那貴6倍的日本哥哥舊型高鐵也
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只能乖乖吞下去了。
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[情報] 日本車輛將製造部分高鐵N700S車輛日本車輛新聞稿 台灣高鐵新車談判多年,傳出多次因為價格問題觸礁 在去年跟日立東芝聯盟簽約後正式塵埃落定 將引進12組(144節)以N700S為基礎的新列車2
Re: [問卦] 中國對「高鐵」的定義是什麼?中國大陸:根據《鐵路安全管理條例》[8],第一百零七條:本條例所稱高速鐵路, 是指設計開行時速250公里以上,並且初期營運時速200公里以上的列車客運專線鐵路。 建設路線以XX客運專線,XX城際鐵路,XX高速鐵路命名[9]。 一般的火車時數大多在150以下,像台灣的電聯車時速大概100出頭而已 世界各國(含國際鐵路聯盟、歐盟、中國)大部分的標準
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