[問卦] VIOS是不是救了一整車的人?
https://i.imgur.com/zBza4oL.jpg
高速撞擊當下VIOS變成遊覽車跟隔音牆之間的緩衝
如果沒VIOS可能直接撞破隔音牆跌落邊坡
那就變成蝶戀花翻版(抖
遊覽車只要翻覆造成的傷害都很嚴重
還有別再嘴VIOS太軟,這種撞法你開賓士大G下場也一樣..
--
我是還蠻想知道大G下場XD
雖然一堆真的買不起車的窮魯在那邊嘴VIOS
我只知道想活命別買vios
吉利沃爾沃就不一樣了
應該什麼牌子小車都會扁掉
側撞本來就沒有辦法
如果是沃爾沃可能不會死
有看後照鏡的話可能不會貓到
基本上側撞比前後撞難存活
大車撞小車 小車怎樣都是輸啦 管你多貴
金呂 罐 車
兩命換好幾十命
側撞整台遊覽車壓在旁邊 小車沒一台
沒撞一次看看不知道
vios駕駛 還在嗎
擋的住
4,雖然很殘酷,但是沒有這樣幫忙擋的話
會死更多人
volvo這種側撞方式大概也不會好太多
變成遊覽車的安全氣囊
幫QQ
我相信vovlo駕駛能活著 但是肯定重傷
還是有差吧 之前mini被夾扁駕駛還沒事
M1A1都不一定頂得住了
g應該扛的下來
vios車上2個都掛
遊覽車幾噸 小車幾噸 是能違反牛頓定律
不要這樣 一堆腦子可能還不知道啥是牛頓
基本能量概念都沒有都憑感覺講話 看了蠻
車頭有撞擊潰縮的功能 但是側撞就不知道
vios就是全車緩衝區阿
有沒有了
你先去看一下撞測的時速多少再來看這個
感謝的XD有那種人存在才能輕鬆躺平過不錯
遊覽車上倖存的都該去vios的靈堂上香嗑頭
最好M1A1頂不住喇,薄皮車撞坦克都是雞
就知道遇到這種什麼車都沒用,一切靠運
蛋碰石頭
氣
全車潰縮
2023了 孤狗還不會找側撞嗎
大G或Volvo有機會扛下來啦
為啥同樣吃米喝水長大可以長成那種腦?XD
波波可以吧
會怕你也去買卡車當轎車開
買砂石車開高速公路安全性最高(咦
如果是砂石車呢
比雙B還安全
砂石車那肯定是遊覽車要倒楣阿
該死的是大車司機
砂石車要看哪,車頭也沒多堅固
全車潰縮區
vios車子真的無辜 乖乖開車也出事
砂石車被這樣掃到會翻車,然後還是看運
氣
開Vick I絕對不一樣
最該死的沒死 去你媽的
真的垃圾駕駛
Volvo *
大車怕的是車子翻車通常是死亡主因
頭去撞車頂撞到頭變形沒比較安全蝶
戀花司機開97不也是死了
國外都說這是殺人機器請小心駕駛 台灣
相反 越大台越會亂開 反正板金夠厚死的
都是別人
這種撞法電動車會比燃油車存活率還高就
是了
如果不要龜速開在那邊早就逃過一劫了
volvo頂多副駕有機會沒死而已 駕這
種撞法駛應該也差不多gg了
如果是Yaris 會比較好?
瑞典坦克不服
這個案例是司機好狗運失控後轎車幫
忙吸收車右前側大部分的撞擊力他才
是
沒死也沒翻車全車陪葬可是遊覽車右
後方就撞的很慘才導致撞破隔音牆母
GUbTJff_DYZZ
子被鋼筋爆頭雙亡不然原本遊覽車右
方乘客應該都會被隔音牆爆頭慘死
立柱撞測才32kph,這個應該有80以上了
比較想要知道隔音牆有沒有安全係數的法
24樓太小看坦克了,M1A1空車重就60噸以
你拿smart來賭被彈開的機率還比較實在
上了,遊覽車算啥
測試撞擊速度只有50和30 還是小板子
整台大車120 一定撞爛
如果沒那台自小客車只有兩種劇本一
是右方撞破隔音牆往護欄外翻車,二
是撞破個隔音牆後彈回來往左方翻車
如果把小v換成福特 就會無人傷亡
兩種翻車遊覽車乘客都兇多吉少跟蝶
戀花一樣至少要死一半人以上
側邊哪有車子頂得住,側邊非常弱
大G扛得住吧
沒隔音牆或是那台車,幾乎就是翻車下去了
電車側邊比燃油車強,但是這種撞法還是
扛不住
一車換一車
你被大車撞只有開坦克才沒事啦 側邊欸
北七八卦
這種撞法也不用想啥車頂的住認命吧
幹你娘說人家龜速,你出生就是條吃屎狗
這種撞擊你坐在車內光衝擊力人就失
去意識了如果運氣不好後面車再撞上
來連屍體都破破爛爛不太方便
遊覽車車頭對小車側邊撞 還有人覺得名
車就可以逃死劫?
這種衝擊是遊覽車的車速加重量直接
把車子推去撞牆你撞到牆還要吃一次
撞擊力等於吃了兩次瞬間的撞擊力道
拉扯身體可能都斷的亂七八糟了
如果沒小車,遊覽車右邊應該死傷慘重
大G輕鬆扛好嗎…
難怪高鐵擠滿人,自己開車還要抱著必死的
決心上路
大客車的速度和重量撞 上去volvo也
照樣扁掉 還有人在吹volvo
就最大力矩,不管是車頭還車尾
如果是volvo就幾乎不會塌陷了
很少轎車的側身有加強鋼性吧
笑死 噸位差這麼多 換哪台都一樣
自古彿心頭又大就是把緩衝區做在自己
如果是撞砂石車肯定死更多
不要忘了這司機還超速
小車上兩位不是都死了嗎
這開戰車才可能活著 多看後照鏡吧 遠離
邪惡學長
SAAB才是真的硬,沃爾沃跟以前比不行了
這樣撞除非你的車有反衝擊力裝置不
然都穩死的啦不用在那比那台
Vios全死光了,遊覽車司機好好的
最該死的是司機 操
如果是rav4應該還活著
這種側向撞擊的有幾台能擋啊?
Bios擋得住,護欄更不用講了
最可惡的是司機受訪時態度還理直氣壯
這只有砂石車能扛住吧
影片超可怕 司機真的很垃圾
其他不敢說,但M1A1肯定會毫髮無傷
電車問題 台灣版
德國坦克vo可能坦的下
問題不在車,換個司機可以不用犧牲vios
這種撞法只有坦克頂的住
司機事發前出去被車撞死就不會有這些
鳥事了 一命換好幾十命
檢討轎車龜速的有畫面證明嗎
那車速根本殺人
變成別人的潰縮區了
車速那麼快 什麼牌子的車來都一樣下場
真的
如果沒Vios,根本不會發生碰撞吧
就順利切換車道,什麼事都沒發生
蝶戀花不是燒死嗎?
司機自己鬼切可能性比較大
喔我記錯 是另一個
鈑金比人厚就是能為所欲為
這邊的人又買不起Volvo 當然會說跟vios一
樣
跟vios啥關係 這重量這樣撞一定爆開吧
蝶戀花是過彎超速速限80開到97彎不
過側翻邊坡滾下去整車人撞死的
上面一堆鄉民不知道有氣簾ㄇ存活率高很多
如果是保時捷就可以扛著了
G咖看頂不頂得住
volvo可以扛得住 6x4那種
開賓士大G絕對不一樣好嗎
前面被vios軟墊保護 如果沒有 插進去隔
光氣囊防護跟車體鋼性就差一大截了
音牆,後面反而沒事
側撞幾乎所有車都很軟
電車難題
vios就是比較軟啊…有沒有常識?
犧牲兩條命換遊覽車
記得流言終結者有測側撞
小車行駛路肩或行駛高速公路國道外側車道
沒有問題啊 有的是要下交流道 有的是出
了狀況所以行駛在路肩 有的時候有狀況停
在路肩都可以
volvo可能還能撐的住
根本沒車撐的住好嗎 遊覽車+40人的重力
加速度
垃圾大車司機去死啦媽的
在泰森面前你以為就算你和館長一樣壯就有用
嗎?
賓士吉普車應該頂的住
側撞測試是用50公里測而已你要扛110
以上的遊覽車很勇喔測給我們看一下
有的一開始上交流道 也可以行駛在外側車道
或行駛在路肩
應該是死神救的
潰縮區
而且還不是側撞那麼簡單 是夾擊欸
主要還是垃圾司機好嗎 超速三小幹你娘
被大車高速側撞夾擊 volvo來也一樣
阿彌陀佛
小車超慘!QQ
側撞你悍馬車來才可能擋得住好嗎
砂石車要是撞到貨斗的話絕對抗的下來
好可怕
側撞,又是斜側AB柱之間,難
該死的司機
拉力賽的賽車應該有機會擋下來
看畫面就知道是整個被帶著到處撞,我想
什麼車都沒辦法
全台灣人民對於飆車酒駕鑽車貼車敗類
這其實就是垃圾司機啦,大車非超車都一
容忍已到極限 誰解決修法重刑明年誰
律要開最外線,但很多大車學長都愛開在
當選
中線,
被大車跟護欄夾 就沒什麼機會了
外掛式潰縮區
政府對職業駕駛的把關真的是幾乎沒
有 一堆職業駕駛犯的法 違的規 比
一般人還多很多
3F好可憐,騎vino通勤省晚餐錢
沒那台車剛好卡在中間遊覽車高機率衝出
護欄
用角角頂駕駛座我好奇Volvo是不是真能擋住
這種撞法不是坦克都稱不住吧
直接撞駕駛坐 volvo也不行吧
速度加重量不覺得其他車款多耐撞,測試又
不是用遊覽車去測
這情況是什麼車都扛不了!小V完全當所
有沖力的緩撞區,慘
確實是vios救了其他人
這司機一定會幫大家實驗
撞側邊擋的住的有誰
我認為G跟Volvo 可以扛得下來
而且座位區那邊在撞擊的時候最容易全部削
掉,司機真的該死
這什麼小車都一樣
是 唉 希望大家都能好好開車 並且速度分流
想太多…
最頂的緩衝鋁罐
韓劇車禍都側撞
側邊本來就是車體剛性最差的位置吧
福特應該沒問題
兩車的量級差這麼多 進口車一樣變鋁罐
一以為歐洲車就是神到可以違反物理?
四
是的 vios救了垃圾職業駕駛
不可能有小車能擋這種側面撞擊好嗎…什
麼牌子都一樣
在那邊什麼什麼牌子應該沒問題的真的沒
腦
到底為什麼這種駕駛還能執業啊
這個大概只能是大7,都鋼板
這活得下去 真的老天保佑
雙B Volvo還有可能生還啦
沒常識真的不用出來裝懂= =
去買一台Volvo上高速公路找學長挑
戰不就知道了還活著的話記得跟我們
說你通過測試了讓我們恭喜你
看影片 覺得vios 開100就沒事了 保持車距
不是只有太近 同時也不要太遠
G是軍用等級 真的無知
依本人的遭遇跟車友的經驗,沃爾沃有望生還
量級差太多了
vios來不及反應咩這台遊覽車為了超
前車根本沒把旁邊這台車放在眼裡如
果是前後車還能快踩油門加速
vios我的英雄
自己去查一下volvo的側撞影片看看那強
度跟這次事故差多少= =,更別說一般測
試側撞另一邊不會有護欄讓車子變夾心餅
乾
可惜不是vovol
大概只有M1A1能一拼
沒有小車充當輪擋 整個右側的命運就跟坐
車尾的男生一樣
全車潰縮區救了更多人
4,vios全車緩衝救大車
買Vios因為便宜 本來就不是安全為考量
潰縮區
這個從車側撞下去的基本上沒救 車側就
最軟的地方
全車潰縮,值五星評價
一群腦殘還在比車 真的是智能不足
遊覽車一台應該十幾噸
頂多三噸的小型車是要怎麼扛
那台遊覽車17噸的VIOS只有1.1噸怎
麼比
Volvo近代強調主動安全,這種撞法一
樣死
Volvo最重的車型也只有2.2噸怎麼扛
司機安全下莊
可以說vios至少還比兩輪安全吧
小車全部都一樣,只有貨車扛得住
紅明顯,如果沒有VIOS 的話,會變成一輛超
靠…這要戰車才擋得住了吧
噸位差這麼多小車沒黑科技換哪台都一樣...
不止是側撞 還被夾在護欄間吸收動能 名車也
這撞擊只有坦克沒事
難逃
耐撞我只服納智捷
側撞鋁罐車一定無解啦
高速衝撞坦克都不一定頂得柱
這種撞法,至少要v150才安全。
=== 破百側撞,看坦克頂不頂得住 ===
沒吧 小客車兩人都掛掉啊 總共掛四個 兩
個遊覽車 兩個小客車 看新聞好像是這樣
=== 大小姐坐雲豹都不見得頂的住 ===
VIOS是軟 但VOLVO也不見得能扛得住
側撞測試隨便找就有了 還要吵一堆
但VOLVO主被動安全都很厲害
偵測要被撞之前 主動安全可能介入保護了
主動保護之後 剩下就是被動的事了
只是主被動雙重保護 能做到多少 不知道
4 但弟弟還是被削頭了
我自己是之前切換車道時 VOLVO判定不安全
直接介入把我拉回原車道
一個樣 雙手一攤 沒錢
噸位差那麼多 跟撞測差太多了吧
B柱一般用料沒A柱好,後果都蠻嚴重的
有機會扛住 雖然是側撞沒錯 但是又不
是垂直撞 而且兩台車都在移動 連向量
都搞不清楚在嗆人 笑死
保時捷還可以被鋼筋撞完少爺還沒事
衰爆了
你那側撞測試又不是靠著水泥牆 差那麼多
拿來比
一堆弱智在那洗volvo這種支那車不怕撞喔
牛頭牌應該直接爛掉了
這就算沒被撞凹也是大客車連著小客車一起
這種撞法保時捷一樣變扁平
飛出去啊,哪有比較好
側面哪一台都差不多啦
納智捷應該可以無傷,我說遊覽車
vios撞擊測試 要比只能比實驗室結果
結論上是救了一車沒錯,但也不是自願
的,唉。
測試撞擊資料那麼多 還有什麼好吵的
認為Volvo和大G能扛下這種衝撞的,大概也認
同胸肌練很厚能扛住槍往心臟開
我是vios 的哪管你遊覽車死幾個人,
乾我屁事
M1A1絕對擋得住,爛掉的會是遊覽車頭
你最後一句邏輯有問題,VIOS是不管遇到大
撞小撞都很慘,但歐洲車小撞沒事大撞輕傷
噸位差那麼多 除了一些特例真的哪台沒
如果側邊有氣囊有救嗎
車上的人很可憐...慘狀可能比男孩更
慘...請大家祈禱他們好走吧
雙B Volvo側撞測試看完,完全不覺得有
救-.-
有夠雖小 飛來橫禍
大g的話 遊覽車會不會整個頭都沒了
這個M60A3都頂的住了,更何況M1A1
側撞我看只剩卡車級以上才能扛了,沃爾沃
來一樣GG。
這種撞法沃爾沃一樣GG啦
還好有Vios 當巴士的緩衝區 謝謝
M1A1來也不可能無傷吧,一樣要回原廠報價
給保險公司請款
這側撞力 什麼車來都一樣
前九次違規就把司機槍斃就不會死四個人
坐過同事的vios,車門超輕的,給人感覺
旁邊鈑金很薄很軟,用腳用力一踢就會嚴
重凹陷吧!。
不是,如果遊覽車會掉下去,撞到應該v
ios 會掉下去
買偷油塔的的人表示車子不是買來撞的
他沒有撞到隔音牆 撞的是水泥紐澤西護欄
一堆人吹Volvo 笑死
說Volvo的 哪來的自信可以扛住==
有病嗎 他最衰欸
怎麼不叫搶快的下去?
歸你媽怎麼生這種啟智來怪被害者
一堆無腦的在那邊吹volvo 真好笑
一路好走
沒人撞擊測試會抵著牆壁用大車撞側面,這
撞下去除了學長大家都是鋁罐啦
有大G的車禍照?
垃圾司機還說他慢慢切 小車忽然衝出來
它馬的去死吧
重點是沒塞車,根本不該有有遊覽車比小客
車快很多的情形
T的板金 你問理賠的最知道
M1A1一定頂得住啦,但裡面乘員多少可能也
會受傷
政府讓車商賣這種車才是元兇吧
大G遊覽車不敢這樣超啦,結案
339樓的小V看起來是日規,然後重點是2
023年的…… 遊覽車事件的V是舊世代
不無可能
支那吉利沃爾沃不知哪來的優越感 笑死
Volvo可能會被彈開避免被擠扁
Cybertruck能防彈也許撐得住
總要有個東西形變吧,volvo沒事誰有事
M1A1笑而不語
該死的從頭到尾就只有大車駕駛一個
如果是VOLVO會再多救兩個人
這應該只有坦克能人員無傷吧
Vios在中外側車道開了 真的好無辜
40>2, 司機:計畫通
想活命看volvo有沒有機會
鄉民水準
開凱迪拉克再來說
VIOS就真的軟到靠杯…
補充一些資訊,遊覽車重量16.5公噸,自小
客車重則約1.5公噸,動能的差別非常大
.
爆
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[問題] 請問月薪多少可以考慮買vios好奇問一下 最近有點想買vios 因為工作被調到比較遠的地方 騎車太累了 但不知道vios一年的養車費用14
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爆
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