[問卦] 減免貨物稅幫車商消庫存沒圖利?
聽說最近有購車減免五萬貨物稅
很明顯的這就是圖利車商消庫存
這大家都知道 不然車子馬上又要跨年分了 會更難賣
是這麼明顯的圖利少數車商
但法律卻顯得蒼白無可施力
這是很正常的嗎
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噓
黨的恩惠別質疑
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想各種方法就是不願意降價
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再多補助都跑到車商口袋裡
推
貨物稅是稅。 繳了錢又還你。關車商屁
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事
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你付50萬買車。 12萬都是政府抽走的。
推
又不是柯文哲 沒事的
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台灣車貴就是他媽稅超重,幹
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人民又不敢反抗
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乖乖把政府的洨吞進去啦 還想便宜車?
推
要銀行開水龍頭 沒圖利建商?喔 民進黨 那沒
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事了
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都是好朋友,他幫我我幫他
爆
[問題] 新台幣升值+降貨物稅+降關稅,車價能有感降價嗎如題 近來新台幣升值 加上有可能要調降貨物稅或關稅 台灣車價能有感降價嗎? 車商跟消費者現在是不是都在撐![[問題] 新台幣升值+降貨物稅+降關稅,車價能有感降價嗎 [問題] 新台幣升值+降貨物稅+降關稅,車價能有感降價嗎](https://i.imgur.com/BlLuUy5b.jpeg)
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[閒聊] 五萬貨物稅減免,原來是幫車商擦屁股?大家都知道,台灣車商賣車一向走「貴族路線」,售價高得像在賣藝術品,折扣卻小得像在發紙巾。消費者忍氣吞聲好多年,結果政府最近祭出一招「貨物稅減免五萬」的新政策,看似是給消費者一點甜頭,實際上呢?更像是幫車商鋪台階下。 因為誰都知道,庫存車擺在港邊吹了兩年海風,早就鹹香入味,現在用「減稅」當作糖衣,硬是要你吞下去。接刀的消費者不僅拿到「海風吹到發霉」的庫存,還被當作拯救車商的英雄。 更諷刺的是,美方真正談判要零關稅之後,這批「五萬減稅英雄」還得再吞一次虧。因為屆時車價會再洗牌,誰先買誰先哭。 別忘了,美國不是笨蛋。歷史上米酒的例子還歷歷在目,該你課的稅,就是要你課;該你讓利,就要你讓利。想用「五萬減稅」去敷衍?對不起,美方根本不吃這套。 這一場車市大戲,政府成了舞台設計,車商是主角,消費者卻永遠是那個被cue上台的臨演。19
Re: [閒聊] 五萬貨物稅減免,原來是幫車商擦屁股?你搞錯了,這是在圖利車商 本來超商要降價非常多了,現在意思一下降一點點,打著現在買省10萬的噱頭,實際上還是給車商賺走 貨物稅減少的錢他不退你,政府還要支出10萬元的補助金 如果是顏色不對的政府早就被關進去15個月了,呵呵 我建議啦,繼續觀望8
[討論] 柯粉喜歡高嘉瑜王世堅這種作秀問政??笑鼠人 什麼汽車關稅就是騙智障的 台灣賓士Volvo Lexus貨物稅收一樣 Volvo跟Lexus就沒像賓士賣這麼貴 同樣電動車 特斯拉跟賓士相比 特斯拉跟美國價格差不多也不像賓士這麼貴 車商不會因為貨物稅少收 把利潤還給人 懂了嗎?6
[閒聊] 外匯車商不考慮引進美規電動賓士?不只EQB 連EQE跟EQS都是一年折半 以前c300三年車2萬多美金進來賣個150 現在電動車進口貨物稅減免 台幣8-90的EQB進來 利潤可以比c300好吧??![[閒聊] 外匯車商不考慮引進美規電動賓士? [閒聊] 外匯車商不考慮引進美規電動賓士?](https://i.imgur.com/atsFSNQb.jpeg)
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Re: [問題] 車市是不是真的不太好啊?現在塞港本來就很正常啊 單純就是關稅問題跟匯率無關 現在除非是客人訂的而且確定要交的 車商才有可能會去做提關動作 如果先提關進來賣6
[問卦] 汽車關稅貨物稅保護誰?如題 台灣汽車關稅跟貨物稅高 出現 到底這是在保護那個廢物車商? 台灣那些貼牌的?國瑞?
[討論] 王世堅高嘉瑜講降稅車變便宜根本草包!這兩個柯粉最愛 最會做秀的立委 一個被我台派搞掉了 另一個可惜僥倖當選 台灣加入WTO後關稅降低 車價有降嗎?? 賓士跟Lexus政府收他同樣稅金 一個比美國貴很多2
[問卦] 今年買車是不是盤中之盤?現在車商的車塞在倉庫有庫存壓力 等關稅或貨物稅一降 明年的車一定更便宜 不要說什麼牛奶關稅降了價格不降 車子又不是少數代理商壟斷2
[問卦] 汽機車貨物稅應該是不會降了吧?如題, 看新聞就知道, 通過延長現有徵減優惠法案到2030年了,還加碼哩。 也就是到2030年前,這貨物稅要降應該是沒希望了吧。 不然貨物稅如果降了,首購又給你徵減,