Re: [新聞] 星宇東京航班機組員超時無法起飛 旅客大
※ 引述《Waitaha (行人地獄)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.記者署名:
: 記者丁奕/台北報導
: 3.完整新聞標題:
: 星宇東京航班機組員超時無法起飛 旅客大罵空服員
: 4.完整新聞內文:
: 有旅客於臉書「爆怨公社」發文表示,原要搭乘星宇航空從東京成田機場飛往台灣的
: JX803航班,原定於今(6日)下午3點45分登機,但不斷延遲,而晚間7點旅客已於飛機上: 等待,卻被告知因機組員超時,要等到晚間11點機組員換班才能起飛。影片顯示,旅客久: 等不耐,大罵機組員。
1.機組員不一定知道真實情況,怪機組員沒意義
2.星宇的人力卡很緊,一班出問題,後面跟著出問題,
勞動部應該要介入了解員工有沒有超時工作的問題,以及足夠休息時間
3.星宇的應變SOP有問題
怎麼會一班班機延誤,後面跟著一堆延誤
4.總之星宇高層的問題很大,
罵第一線的人沒意義
第一線也可能真的不知道實際情況
--
第三點就飛機少啊= =
應變處理太差才是重點,飛機少,如果能妥
超時工作 還有 運安會 要介入調查的
善安排住所,也不至於這樣。又不是只有他
們會誤點,但搞到這種程度還真第一次見。
第四點很有趣 高層問題很大( 笑
87%就人力跟飛機都抓死死 一出包就爆
好爛喔 以後不選這家了:(
重點是罵不到二三線的,所以他們就發洩在
第一線..第一線真的辛苦了
重點是機票還比其他家貴
沒有備援的飛機跟組員,一架有問題就骨牌
高層做決策有問題,乘客到第一線都在受苦
除非是 hub, "備援的飛機跟組員"不會有
比花航長榮還大的航空公司一樣會超時
只是飛機多可能直接讓客人住飯店
直接搭長榮就好了 BR184幾乎同一時間
人家就一次落地成功 不用轉降名古屋搞
到晚上快八點
而且名古屋飛過來還不是降一次成功 還
重飛一次 技術真的有問題
以前在長榮上演的情節,在星宇照舊
超時工作違規吧 不得不換
爆
5/6星宇JX 801 JX803看了一下新聞 今天JX800天候因素轉降名古屋後 19:52 落了成田 今天台灣過去的長榮華航運氣不錯都有順利降落 現在星宇討論區PO了一篇文是JX803也延誤到晚上11點 說是機組員超時 還有乘客在機上大鬧的影片31
[問卦] 星宇航空人氣是不是維持的不錯乳題 本魯肥等等要搭星宇去日本惹 然後我這登機門上一班一樣是星宇飛札幌人也是爆幹多 星宇這樣人氣是不是維持的還不錯? 感覺今年可以大賺特賺欸18
[問卦] 星宇出包怎麼都不會上新聞像是今天星宇兩班飛成田機場 第一班轉降NGO後過幾個小時才又飛NRT 第二班就直接成功降落NRT 結果回程 星宇把原定第一班(JX801)的乘客一起擠到第二班(JX803) 不過好像時間有拖到,所以機組員超時,第二班又沒辦法飛了6
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爆
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