[問卦] 測速照相機 是改善交通良方還是搶劫啊
全台灣
設了那麼多的測速照相機
那麼多的區間測速
有改善出事率嗎
測速照相機真的是改善交通良方嗎
還是真搶劫啊
有卦嗎
對了 超徵的組成也有罰款喔 嘻嘻
搶愛開快的人錢 來發給大家 嘻嘻
有卦嗎
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長大才知道這是為了賺錢不是防止超速 懂
這樣好啊 飆仔的錢發給大家
?
為啥不要強制安裝無法超速的裝置就好
搶劫啊! 躲起來拍的 亂開單的都是 = =
交通稅金局、交通稅金部
最沒效率還不如一隻違停照相機
開了30萬公里的車,沒被超速照過,誰問題
不開四輪違停,開超速
四輪最怕違停照相偏偏政府不敢多裝
紅線轉角違停日常殺人
不然速限為什麼那麼低
讓駕駛分心去看照相機跟時速 你說呢
eg
從來就不是為了用路人,那是為了賺錢
自己站在車道上你覺得他注重安全?
搶劫阿
龜車才要被開單吧 30公里塞在馬路上是
怎樣
抓不到就把速限調低就好
臺灣的就是在搶錢啊 一堆可以開到60的路給
你限速40 再架測速照相 然後跟你說超速車禍
太多才要降速限 飆仔跟速限到底有個屁關係
飆仔看到速限低就會降車速嗎? 白癡政府
路邊胡亂停車的不抓
插太少支,可能怕加班維護
就台灣道路資訊量是美國的5倍
幹,國道常有前面時速130突然煞到
剩100的,你說是搶錢還是好工具?
台灣路口規劃9成妨礙駕駛視野 安全駛出
連馬來西亞都知道路口淨空才是安全規劃
這輩子從沒被開過超速罰單
照速限開車很難嗎 何必去注意警52
速限50那就不要讓表速超過60
只有台灣做成角店 宣傳 黃金店面 呵呵
很多你覺得不合理的測速 就是因為路口
真正問題不是超速 是視線受阻
超速不是肇事主因,更多是人不專心
幹你娘 插測速當然有用啊,插的地方違
規、死亡降低啊
牠媽的 台灣就一堆下賤垃圾,換個地方
繼續飆,臭雞掰當然就越插越多啊
一堆腦殘眼瞎的下賤垃圾,測速都立牌
警告了還要哭夭,眼瞎的駕照繳回去啦
就是因為有立牌預告,測速照相的嚇阻
力才降低
有用是有用,問題就是插的密度不夠
我家這裡有一條聯外主要道路車禍率超高
就在其中幾個轉彎的地方設,然後車禍就變
成擠在這幾個點位之外的地方狂發生...
測速照相前急煞+過測速照相後油門補滿
就常規操作阿
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[問卦] 聽說日本測速照相機很少?女口是頁 這是真的嗎? 這樣超速不就很難抓? 容易造成車禍吧! 台灣測速照相一大堆11
[問卦] 台男的話題就只有這三樣?如題 最近聽女同事聊 說很多台男聊天的話題就這三樣 工作 當兵 測速照相機 測速照相機就是指交通的意思15
[閒聊] 有測速完全沒有業績嗎看過很多隻測速照相機好幾年都擺在那邊。 不要說用App來測 知道的人永遠都知道那邊有測速。 那這樣有測速照相機固定的 一年完全沒有業績的嗎?5
Re: [討論] 區間測速保護了台灣人的交通安全認真回 真的要杜絕超速,首要兩點 1.取消「測速照相機前方100~300公尺需設立警告標誌」規定 2.取消「上網公告全台固定式測速照相機位置」 當初到底是為什麼要設這兩條規定?為了圖利違規人嗎?3
Re: [新聞] 政院拚人本交通 664億改善道路安全這筆錢 我看只會分到地方拿去重新挖馬路鋪馬路 增加幾個測速照相機就完事 之後依然是行人地獄 只是側翼會說政府早就做事了![Re: [新聞] 政院拚人本交通 664億改善道路安全 Re: [新聞] 政院拚人本交通 664億改善道路安全](https://i.imgur.com/0LUDpqub.jpg)
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[問卦] 是不是每台車都該裝限速器呢台灣道路測速照相機一直插 還隆重推出區間測速 表示依我國大交通部慎重嚴密的考慮下 車速是造成台灣交通不良的主因 道路設計根本沒有不良1
[問卦] 為啥不要將測速照相機的罰金拿出來發?每次記者報導某測速照相機超賺錢, 或是拍幾千張的新聞 警察局都會澄清說裝設不是為了賺錢, 是為了提醒用路人不要超速,安全駕駛等等。 既然不是為了賺錢