[問卦] 高雄輕軌跟台中BRT有什麼不同???
高雄有高雄人引以為傲的輕軌,
台中有車很長班次很多的BRT,
高雄輕軌和台中BRT有什麼不同呢?
有沒有八卦???
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.34.91 (臺灣)
※ PTT 網址
→
我覺得都一樣OOXX
→
輕軌基本上是觀光城市在搞的
→
所以當地人嫌棄真的很正常
→
誰會想住在觀光客多的城市
→
一個有軌道一個沒有啊
→
不然一個有台灣價值一個沒有好了
→
BRT就是大型公車 也是到處被嫌
→
這種觀光性質高的大眾運輸都一樣
→
BRT是公車不是捷運吧…
推
BRT根本路障
→
BRT是要培養捷運運量…
→
公車 嘻嘻
→
差那麼多你也看不出來 柯憐
推
BRT是兩台公車連在一起,輕軌是兩個
→
車廂連在一起,一個要用油一個是用電
→
一樣都佔馬路的大型路障,但大型公車
→
好處理,輕軌嘛!看看有幾次撞車事故
→
就知道了
→
反正有軌道加500分。
噓
一個有軌一個無軌你沒眼睛看不出來
→
嗎?
推
brt那個真的有扯 超大騙局 輕軌發展不
→
好主要還是跟當地人民使用習慣有差吧
→
加上沒做出特色
推
培養捷運運量?????世紀最大謊言笑死
→
路權不同
噓
人更少
→
台中BRT很兇,會吵架,還會開廣播罵人
→
BRT也出過車禍,設計不良害別人撞死也有
→
BRT就是公車
52
[討論] 高雄輕軌,高雄人搭起來感覺值得嗎?台中的BRT(快捷巴士系統),大概是失敗的交通規劃例子之一,看wiki僅營運一年就結束惹 窩北部人正好那一年間,去看過一次(沒搭) 只覺得..恩..有存在必要嗎? 剛剛看到某網紅正好搭到了高雄輕軌, 人還蠻多的!? 至少比窩去搭高捷時密度還高 可是無柵欄 低速 至少是有冷氣啦 而且搭乘費便宜,就像有冷氣的園區車一樣 那高雄輕軌,高雄人搭起來感覺值得嗎?![[討論] 高雄輕軌,高雄人搭起來感覺值得嗎? [討論] 高雄輕軌,高雄人搭起來感覺值得嗎?](https://i.imgur.com/PbqNutXb.jpg)
51
[問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?將近10年前有聽過中華路要蓋BRT 新聞連結: 可是後來好像就沒有下文了 最近高雄的爛交通再度被拿出來鞭![[問題] 高雄是不是蠻適合BRT的? [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?](https://s.yimg.com/cv/apiv2/social/images/yahoo_default_logo-1200x1200.png)
27
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日其實就是時空背景因素 時間回到2008 (前面也有人整理時間點了) 當初的民進黨政府大敗 普遍認為最快至少要兩位總統一共16年才有可能再輪替 然後馬政府的態度也很明確 毛治國的名言就是除了台北沒有建捷運的必要 最多給台中BRT 高雄輕軌11
Re: [新聞] 高捷小港林園線環評過關 高市府:最作者: TimeEric (艾利克) 看板: Kaohsiung 標題: Re: [新聞] 高捷小港林園線環評過關 高市府:最快今 時間: Fri Jul 1 00:59:55 2022 ※ 引述《mikamitomoya (三上智也)》之銘言: : 想想 還是回個文好了![Re: [新聞] 高捷小港林園線環評過關 高市府:最 Re: [新聞] 高捷小港林園線環評過關 高市府:最](https://cc.tvbs.com.tw/news3.0/tvbs/news/life/images/2015/10/16/TVBS-N_CLEAN_10M_20151016_18-30-04.mp4_20151016_191218.564.jpg)
9
[問卦] 其實BRT不差吧最近看到輕軌建設 隨便也上百億元 也不是專用路權 轉彎還有噪音問題 之前被黑到爆的台中BRTX
[問卦] 台中廢掉BRT才有今天繁榮,高雄輕軌是在?台中以前也有類輕軌啊,可是台中人也知道這種東西只會讓阻礙交通,讓城市退步,所以 很快就被廢掉了 高雄輕軌不思進取,還越蓋越多,把高雄主幹道大順路也給佔用,還真的莫名其妙 所以人家台中廢BRT,你高雄卻一直走後退路 有卦嗎?5
Re: [問卦] 只有我覺得高雄輕軌很危險嗎????前年過年的時候在駁二看過輕軌 我只能說 發明這個交通的不是智障就是有不能說的秘密 進站跟出站的速度慢到靠背.. 你說巔峰有50扣掉進出站的緩衝 我相信50行進時間不超過一半了 平均就20 50cc的小綿羊就能超車X
[問卦] 高雄輕軌跟公車專用道的區別在哪裡吶 高雄輕軌跟私家車輛一起行駛在平面道路上 雖然有自己的號誌跟鐵軌 但頂多就B型路權 跟捷運完全封閉的A型差蠻多的X
[問卦] 台中是不是只要蓋BRT就好?台中,神奇的城市 BRT這種廢物在路上鎮位 幫忙拆掉還規劃山手線、台中藍線、雙港輕軌... 本來嘛,從現在算大概再有個六~七年 台中交通就幾乎能被整治完成1X
[問卦] 台中捷運藍線改輕軌是不是比較快可以蓋好台中捷運藍線 預定要到民國122年才能通車 經費更高達1300多億 其實原本規劃的路線 本來就有以前brt留下來的專用道跟站體