[問卦] 台塑5000人進駐內湖 會有「類通勤」嗎?
據新聞了解!!!!!!
台塑集團20日起正式搬遷至內湖南京東路6段的新總部辦公
讓原本內湖塞車嚴重,下班時間內湖直接人滿為患擠到「上不了公車」。
回想起早期端午節、中秋節有「類火車」
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2022-04-30/1024/20220430003322.jpg
台塑5000人進駐內湖 會有「類通勤」嗎?
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北市府對內科是完全管不了了是不是
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他X的這些工業商辦不敢禁 那至少跟廠商們交
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為何出現的是枋寮車站的圖?
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換管理條件阿 結果號稱內科連個管理局都沒
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有 只有一個遮羞布的自治單位(相信廠商會
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自律?)
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犧牲的就是內湖人 台灣的都市計畫=笑話
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居家上班就好啦
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內湖交通真的屎
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交流道周遭過度開發等於塞 沒救了
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我以為換市長後就不會塞了
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內湖全面禁行汽車就不會塞車了 簡單解決
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市長換人不應該塞車啊
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柯做的就是最好 不要再妄想其他人會
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好好治理 其他人只會卡柯
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笑死 新台塑在環東這邊根本不在內科
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一堆雲八卦仔都沒搞懂就在評論
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台塑在內湖松山交界 根本沒塞到三小
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通勤就通勤,類的定義是什麼?
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其實幾乎是南港交界吧
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會塞是從南京東路過來,舊宗路紅燈很卡
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南京成功新明都有公車,還可以
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過橋就到南港昆陽
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除非宿舍在公司裡面不然上班都要通勤
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因為不是台積電不夠香,台積電就沒這
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個問題啦
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[問卦] 內湖科學園的交通,有救嗎新聞報 台塑大樓在內科 有5000人要去那邊上班 原本以為內科已經該飽和了 現在又多了5000千人28
內湖塞那麼多公司是什麼道理?這幾天新聞台塑集團總部暫時搬到內湖,塞車問題又引發抱怨。 私以為內湖有以下幾個嚴重的先天問題 1.內湖聯外道路胃納有限,捷運又只是中運量 2.內湖地形破碎,道路不夠筆直 3.氣候潮溼多雨,尤其多雨更容易造成路面堵塞12
[問卦] 國一圓山到內湖又塞了,增設閘道真有解?我們都知道 下班時間到了 週末也到了 國一圓山到內湖段不意外的又塞了 等等大概平面又要跟著塞了12
[問題] 中壢至內湖交流道 大眾工具通勤方式各位好,小弟公司明年從松山搬至內湖交流道附近 目前都是搭9025至松山機場,一趟就可解決 爬了版上後發現較多內湖通勤的文章是到內科居多 請問有人是從中壢搭大眾工具至內湖交流道附近上班的嗎? 謝謝5
[討論] 內湖卡成這樣台北市政府還敢招商喔剛聽新聞 台塑新公司在內湖 五千個員工要去那工作 內湖已經卡成這樣 還敢招商喔2
Fw: [新聞] 文湖線劍指馬英九? 議員:設科學園區作者: asdf1256 (guest) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 文湖線劍指馬英九? 議員:設科學園區 時間: Tue Nov 8 17:18:36 2022 1.媒體來源: ※ 台灣醒報
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