Re: [問卦] 太魯閣修復要10億
錢不是重點
重點是花了也修不好
南橫當初就是讓山林自然休養
過了多久才回復到能勉強通車的現況
中橫就是那個斷了就修 修了就斷的
一直修一直賺
幾億又幾億
你講太魯閣花10億修不修的好
在我看來是我能有幾個10億可以賺
學學南橫直接封山10年自然休養比較實在
※ 引述《choobii (我是雞掰郎)》之銘言:
: 這10億要花嗎
: 而且我還不知道怎麼從觀光來回本10億
: 地震帶的地方再來一次10億又丟水裡
: 有沒有10億的八卦?
--
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※ PTT 網址
噓
以台灣板塊運動的模式 可能封山養山要一
→
億年
→
就停業吧
→
便宜 東華20億
→
南橫哪有封山10年?之前不通是修不好,修
→
了颱風一來又爛,這幾年颱風很少才有機
→
會通呀
→
的確 已經震成那樣 需要時間穩定基盤
→
南橫也是從莫拉克颱風後修修補補花了10
→
年百億才通車
噓
說會賺的人真的是搞不清楚狀況 太魯閣
→
峽谷施工是要賭上生命安全的 廠商又少
→
有錢還請不來
噓
太魯閣峽谷當年都是老榮民去修路的
→
不知掛了多少老榮民才修起來的
76
[問卦] 太魯閣還有修復的必要嗎???先說我支持修 因為太魯閣是真的美~ 但是花蓮地震真的頻繁 三不五時就來震一下 這次7.2級地震41
[問卦] 花蓮房價感覺要崩惹?如題 這次地震 世界級美景太魯閣整個崩塌 感覺得向南橫一樣 封路20年以上25
[問卦] 南橫一直修幹嘛?如題 南橫斷掉十幾年 修了十幾年 好不容易通車 一個沒進來的颱風下大雨又斷了28
Re: [討論] 有生之年 中橫、南橫有可能全線通車嗎?之前有問承辦人,供參考 台8線中部橫貫公路 青山上、下線(谷關-德基,因921地震至今仍管制) 因1999年9月21日發生921地震, 其中飛鷹登山隊因登山搭車行經青山上線,當時落石砸在車上,全車15人罹難。 而青山下線同樣嚴重X
[問卦] 蓋南橫花四年 結果88風災修13年以前是用人力硬A A出來的南橫 現在科技的機械工具這麼強了 40年前硬A花了4年A出一條南橫 阿現在只修中間那一段就13年 有八卦嗎 問這個水會太深嗎?? --17
[問卦] 北橫、中橫、南橫哪條路比較有難度台灣有北橫、中橫、南橫這三條公路,同時 也是山路居多,南橫斷了十多年,也在近年 開放通車。 中橫通往花蓮太魯閣,北橫是往太平山走, 有沒有哪一條路,開車比較有難度11
[問卦] 驚!砂卡礑步道後續484該永久封閉了??魯題~~ 阿肥看新聞齁 今天又找出1具了 隨後阿肥就回想了下之前去太魯閣 發現本肥在砂卡礑步道只晃一下下~4
[問卦] 南橫還需要修嗎?欸醬的啦 颱風前鄉民就說撐不住 剛好看到新聞 南橫又又又斷了 再通車要到10月2
[問卦] 為什麼花蓮不把修公路的錢省下來小弟無聊想一個笨問題 看到新聞中橫 蘇花 這些長年修修補補 不小心斷一個大的還要花幾年重建 都是幾億幾億的錢在花 那為何不拿去補助航空、海運就好2
[問卦] 梨山通車.小火車直通阿里山,兜幾??魯題~ 阿肥正在谷關啦 一個曾經的鬼島熱門區 但在921後就風雲變色~ 而921至今連南橫都全線通車了
爆
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